Tommy(s)-GT

Tommy-GT · 22. März 2016, 17:16

Ich habe dann mal zwei Bilder.

Beim Dieselfilter habe ich echt schiss das mir in den nächsten paar Tausend Kilometer ein Sandkorn in die Pumpe wandert und ich den Schaden habe. Nur weil so ein Dorftrottel kein Bock auf seinen Job hat. Es gibt sicher viele gute angagierte Mechaniker die Ihren Job liebe aber ich erwische die Zitrone. :cursing:

Der Sand auf dem Dieselfilter ist übrigens lose, ich kann ihn mit dem Finger beiseite schieben. :heulen:

Oakey · 22. März 2016, 18:02

Du hast "den Laden zusammengeschrien"... Und?! Wie war die Reaktion, wird nachgebessert?!

Viele Grüße,
Kersten

Tommy-GT · 22. März 2016, 18:17

Mein Eos geht morgen noch mal hin und sie wollen noch mal alles durchschauen.

Ich bin schon dementsprechend aufgetreten. So etwas geht überhaupt nicht, weder bei mir als noch bei einem anderen VW Kunden; wenn nicht jetzt, wann dann ist es wichtig einen erstklassigen Service zu bieten?? Schliesslich wollen sie auch echtes Geld.

Vertrauen tue ich denen aber nicht mehr und werde die Sachen noch mal selbst prüfen.

Scrambler · 22. März 2016, 19:18

Sagen wir so, wenn ich den Luftfiltzer tausche, mache ich den Kasten selbstredend sauber -als "interessierter Laie".

David · 22. März 2016, 19:37

Deswegen mach ich den Kram selber Thorsten. Den Werkstätten in Wob kann man nicht vertrauen, ist leider so. Ich wechsle auch meist gleich alle Filter, scheiss auf die 10 Euro mehr. Habe auch ähnliche Erfahrungen gemacht (Skoda Fabia, BJ2003, Klima hat immer gestunken... Pollenfilter sollte schon 4 mal gewechselt sein... war noch der erste drin :cursing:

)

Scrambler · 22. März 2016, 19:59

Nur gibt es Dinge wie den Zahnriemenwechsel, die ich nicht selbst kann. Wohin fahre ich da in Niedersachsen? Der Wechsel ist langsam fällig...

David · 23. März 2016, 06:39

Ja gut, ich denke bei solchen Sachen wo die Werkstatt auch Garantie geben muss, wird nicht rumgepfuscht. Bzw. Hoffe ich zumindest. Allerdings habe ich auch für Zahnriemen und DSG Ölwechsel eine Adresse der ich vertrauen kann.

holzi83 · 24. März 2016, 12:30

Ich kenn das mittlerweile das viele Werkstätten einen Aufschlag berechnen wenn man das Material selbst mitbringt, da ja der Umsatz daraus fehlt.
Kann ich ganz gut verstehen warum die das machen.

Scrambler · 24. März 2016, 12:37

Da kämen wir dann in den Bereich "unlauterer Wettbewerb".

Einen Aufschlag auf die Arbeit, weil ich nicht zusätzlich noch Umsatz mit Ersatzteilen generiere -man muss nur die richtige Geschäftsidee haben...

holzi83 · 24. März 2016, 18:43

wieso ist das Unlauterer Wettbewerb?
Das ist doch ganz einfach erklärt, "kaufst du bei mir auch die Teile dann bekommst du einen besseren Arbeitssatz, wenn nicht dann bekommst du den nicht" aus fertig.

Black and White · 24. März 2016, 20:57

Möchtest du den Wechsel denn bei einer Vertragswerkstatt machen lassen oder würde auch eine freie Werkstatt gehen?

Scrambler · 24. März 2016, 21:38

@Black and White: Wer...ich? Solange es fachgerecht gemacht wird, ist mir alles recht.

@holzi83: der Werkstattinhaber macht mir nicht einen "günstigeren Satz", weil ich bei ihmTeile kaufe, sondern fordert Deiner Aussage nach einen Aufschlag, wenn er nicht doppelt an mir verdient. Aber wenn Du so zufrieden bist, dass Du das mitmachst, ist doch alles okay.
Dann bekommst Du eben einen "günstigen Normalpreis" und zahlst beim Öl 300 Prozent des Marktpreises.

holzi83 · 25. März 2016, 13:40

Wer sagt dass ich das mitmache? Ich finds nur OK wenn die das machen, immerhin wollen die doch auch irgendwie überleben.
Es gibt immer noch Menschen die auf diese Werkstätten angewiesen sind und nicht alles im Internet kaufen und selbst reparieren können oder wissen wie man was überhaupt bestellt im Internet.
Also wie gesagt ich finde das vollkommen ok und es wird auch auf der Rechnung ausgwiesen das man einen Aufschlag wegen Fremdware bezahlt und das ist in Österreich nicht illegal, wie das im von Amerkia besetzten Deutschland ist kann ich leider nicht sagen.

Scrambler · 25. März 2016, 14:34

Im von Amerika besetzten Deutschland.
Verstehe.
Na, dann erzeugt der Aufschlag doch immerhin das warme Gefühl politischer Korrektheit

Tommy-GT · 25. März 2016, 14:37

Hallo Leute,

danke für das interesse an meinem Problem mit der VW-Werkstatt aber das ist der Thread zur Vorstellung meines EOS und seinen Veränderungen, eine Grundsatzdiskussion über wohl und weh bei Vertragshändlern sollten wir nicht hier führen.

Vielleicht weis ja ein Admin wo wir das besser diskutieren können, vielleicht ja auch einen ganzen Zweig mit Inspektionen nach Kilometer sortiert

(ich habe ihn noch nicht gefunden, vielleicht bin ich ja auch wieder zu blöd zum suchen

)

Scrambler · 25. März 2016, 15:01

Hast Recht, tut mir leid!

Poloeos · 25. März 2016, 16:20

Tommy-GT schrieb:

Ich wollte meinem EOS mal was gutes tun, also ab zur Inspektion.

Aktuell habe ich ca. 81.000 km runter. Der Bearbeiter versprach mir das Rundumsorglospaket als 90.000 Inspecktion.

Also zusätzlich zu den allgemeinen Sachen Motorölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, alle Filter (Diesel, Luft, Öl, pollen) wechseln.

Vorletzte Woche morgens hingebracht und Abends abgeholt.

Stand vor dem gleichen Problem und habe mal vorsichtig bei meinem Freundlichen angefragt, was sie denn so dabei tun würden und auch welche Kosten dafür auf mich zu kämen ..... =pray

Es klapperte vernehmlich am anderen Ende der Leitung als er meine Daten erfasste und mir mit deutlich aufgehellter Stimme erklärte was alles laut Plan zu tun sei und nannte mir dann leicht genuschelt eine Zahl, die nach einem Missverständnis klang. Vorsichtig fragte ich nach, ob ich wirklich beim Service und nicht etwas beim Verkauf gelandet sei und ein Auto hätte ich ja... ich benötige lediglich eine Wartung dafür...

Die Flüssigkeiten nebst aller Filter habe ich dann bei einer Ölkette wechseln lassen die auch Autos wäscht und durfte dabei miterleben wie die Filtergehäuse vor dem Einsetzen des neuen Filter leergesaugt wurden und das man mir jedes Mal vor dem Austausch das neue Teil vor die Scheibe hielt.

Bremsflüssigkeit lasse ich beim Tüv ausspindeln und erst wenn sich zu viel Wasser im Messergebnis ergeben hat oder wenn es gar in die Berge geht wird gewechselt.

DSG Hydrauliköl werde ich wohl beim Freundlichen wechseln lassen, zumal da er bei meinem letzten Hilfe-Besuch nicht über meine Fähigkeiten beim Radwechsel gespottet hat..... meine Frau klagte über einen vermeidlichen Lagerschaden vorne links... dabei hatte ihr Schatzi lediglich vergessen diese Radschrauben fest zuziehen

- die Höhe ihrer Lebensversicherung war einfach zu verlockend.. ;-wech)

Himmel war mir das peinlich, hatte nie gedacht, das mir das einmal passieren könnte.... :greis;

Tommy-GT · 28. Mai 2016, 17:39

Und das Drama AUTOHAUS KOLLER WOLFSBURG geht weiter.

Ich habe mir Dienstag neue Hinterschlappen geholt. Nachdem die Räder runter waren habe ich mal schnell einen Blick auf meine Fahrwerksteile geworfen.

Resultat:
Hinten Rechts Feder gebrochen und Stossdämpfer undicht, das ist natürlich auch nicht bei der Inspektion vor knapp 2 Monaten aufgefallen.

Macht euch besser selbst ein Bild ob die Bruchstelle erst 2 Monate alt sein kann, ich fühle mich vom Autohaus Koller betrogen. :cursing:

Ich habe jetzt gleich beide Seiten, Dämpfer und Feder, neu gemacht. Für die erste Seite brauchte ich ca. 1,5 Std. für die zweite ca. 10 min. :zwinker:

Stracki · 28. Mai 2016, 19:23

So wie das aussieht ist das schon n Jahr alt aber keines falls 2 Monate bzw jünger

Tommy-GT · 29. Mai 2016, 21:40

So, ich habe dann mal die Eskalationsstufe gewechselt und eine Mail an die Schiedsstelle für das Kraftfahrzeuggewerbe und an VW gesendet.

Mal sehen wie es weiter geht, aber ich muss ehrlich sagen das möchte ich nicht ungestraft lassen, so behandelt man Kunden nicht, bisher nicht und in Zukunft auch nicht.

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