Chiptuning

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    • ollisun schrieb:

      ALDI-Tuning,
      Wußte nicht, dass die das auch im Angebot haben, aber oft ist die Qualität der Produkte doch recht gut. Also was spricht gegen Aldi? :thumbsup:
      Gruß, Volker
      2009-2014: VW EOS 2,0 TDI CR :eosdunkelblau:

      2014 - 2019: VW EOS 2,0 TSI DSG EXCLUSIV :eosweiss:

      2019 - .... BMW M240ix Cabrio
      "Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen" W.Röhrl

      > > 2 litres is a softdrink - not an engine size < <

      Wir sind dabei:
      EOS-Stammtisch-EuRegio Münsterland

    • ollisun schrieb:

      Das jeder Tuner sich selber hochlobt ist wohl klar. Der Firmenname an sich, suggeriert für mich ALDI-Tuning, Sorry
      Wichtig ist ja das Du zufrieden bist



      ?( ?( ?( ?( Der Tuner lobt sich nicht selber hoch und mit Aldi hat das bei Weitem nichts zu tun oder glaubst Du, ich fahre aus lauter Lust und Laune 450 KM :?:

      Ich habe schon diverse Tuner durch. Aber jeder ist sich selbst der Nächste und wer mit Baumarkt-Tuning leben kann, der soll das - aber nicht hinterher jammern *popo;-

      Es ist hier im Forum manchmal wie in der Politik, irgendjemand gibt immer einen unpassenden Kommentar ab.

      Piet
      Ist es nicht schrecklich, dass der menschlichen Klugheit so enge Grenzen gesetzt sind

      und der menschlichen Dummheit überhaupt keine? (K.Adenauer)

    • Ich kann FTS-Tuning in Bramsche einfach nur empfehlen!! Die Jungs machen einen Top-Job.

      Bei mir ist es zwar ein TSI-Benziner, der mit zusätzlichen 77 PS befeuert wurde, aber Trecker können die auch!!! :lachen: :lachen:

      Das Wichtige ist aber, dass es zu jeder Motorabstimmung auch ein PS/NM-Test auf der Rolle folgt. :thumbup: :thumbup:

      Beste Grüße

      der Checker ;-winke

    • Unserer war bei Tunetec im Performance Center Berlin (da kommen übrigens auch die Cabriomodule von Smart Top her). Ich bin sehr zufrieden damit. Mein Audi war dort auch nach dem Hardwareumbau.
      Was für mich wichtig ist, ist das dort die Abstimmung wirklich noch selbst gemacht ist und nicht irgend eine Software aufgespielt wird.

      77 PS mit Serienkomponenten halte ich aber für sehr sportlich, oder hast Du was an der Hardware gemacht :?:


      In Berlin wird mit dem Insoric System auf Wunsch eine vorher-nachher Messung gemacht.
      Gruß Lars
      ;love3*


      Wir danken diesem Forum für all die wunderschönen Cabriotouren :thumbup:

      2. EOS Sachentour 12.07.-14.07.2013, Ostseebuchten Tour 27.09.-29.09.2013, Alpentour 2014 11.09.-14.09.2014, 3. EOS Sachsentour 17.07.-19.07.2015, Mitsommernachtstour Bornholm 28.05.-04.06.2016
      Wallistour 08.09.-11.09.2016, Holland Frühlingstour 27.04.-30.04.2017, Muschelschubsertour 25.05.-28.05.2017, Harztour 1.0 10.08.-12.08.2018, Harztour 2.0 01.08.-04.08.2019, Herbstzauber Ostseeküste 03.10.-06.10.2019, Alpentour 2021 08.09.-12.09.2021

    • bald ist meiner auch dran, 140 ps 1650 kg, definitiv zu wenig leistung.

      aber jetzt mal so am rande ne frage an die pros hier.
      wenn ich mit meinen dsg(6gang) los fahre, so sagen wir von der roten ampel, muss ich erst warten bis er kuppelt.
      ist das richtig? weil wenn ich sofort voll druf latsche kommt so ein ruck als ob ich fahranfänger bin und nicht flüssig anfahren kann.

      Danke für tipps schon mal

    • Tolle Leistung :thumbup:
      Gruß Lars
      ;love3*


      Wir danken diesem Forum für all die wunderschönen Cabriotouren :thumbup:

      2. EOS Sachentour 12.07.-14.07.2013, Ostseebuchten Tour 27.09.-29.09.2013, Alpentour 2014 11.09.-14.09.2014, 3. EOS Sachsentour 17.07.-19.07.2015, Mitsommernachtstour Bornholm 28.05.-04.06.2016
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    • Tec-Power

      Optimierungsdaten Serie Optimiert Differenz
      Leistung 103/140 kW/PS 125/170 kW/PS 22/30 kW/PS
      Drehmoment 320 Nm 385 Nm 65 Nm
      Chiptuning Möglichkeiten für Ihr Fahrzeug
      Tuning via Diagnoseschnittstelle (OBD) / BDM Interface Ja
      ECO - Optimierung möglich Ja
      Schöne Grüße von Erika ;-winke und Michael ;-winke

    • sir87 schrieb:



      aber jetzt mal so am rande ne frage an die pros hier.
      wenn ich mit meinen dsg(6gang) los fahre, so sagen wir von der roten ampel, muss ich erst warten bis er kuppelt.
      ist das richtig? weil wenn ich sofort voll druf latsche kommt so ein ruck als ob ich fahranfänger bin und nicht flüssig anfahren kann.

      Danke für tipps schon mal


      Tritt das Ruckeln zufällig nur bei warmen Motor auf? Dann könntest Du ein Problem haben. Bei mir war damals im Passat eine neue Mechatronik fällig. Gottseidank auf Gewährleistung.

      community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=22160

    • So nun habe ich es getan!


      War am Wochenende bei MYTOURAN gewesen habe Regen/Lichtsensor und GTI Lenkrad nachrüsten lassen.
      Und dann habe ich ihn noch Chiptuning machen lassen.
      Deutlich besserer Anzug fährt wirklich klasse, 170PS und 430 NM sollen es nun sein und habe auch so 0,5 bis 1 Liter weniger Verbrauch wobei ich das erst noch schauen muss in der nächsten Zeit wie sich das entwickelt. Kann es sehr empfehlen! bei 400€ ne faire Sache finde ich, und ein wirklich netter Kontakt! :eosschwarz: