Hallo,

herzlich Willkommen hier im EOS-Forum, schau mal hier rein : Welchen Motor habt Ihr ?

Ich kenne beides gut (wir haben aktuell beide 150 ps und 211 ps in der Familie). TFSI ist für mich die klare Empfehlung.

Habe mir eine 2.0 TFSI 200 PS gekauft und bin super zufrieden.Immer genügend Kraft und somit Fahrspaß in allen Lebenslagen,einfach ein wunderbarer Motor.Verbrauch bei mir in den Bergen ca.10 Liter.

Hatte selbst den 2.0 FSI und würde den für den Anfang auch empfehlen. Einfacher Grund: Weniger defektanfällig und zudem günstiger in der Anschaffung. Im allgemeinen gefallen mir Saugmotoren besser als Turbos. Im Endeffekt ist es Ansichtssache.

Habe den Turbo (200 PS) und muss sagen, dass der ganz ordentlich geht. Der Sound könnte knackiger sein, aber das kannst du den Sportauspuff ändern.

Warum willst du von einem 75 PS Auto auf 200 PS umsteigen. Weniger tut es auch locker und sind auch leistbar im Unterhalt. Solltest deine Prioritäten nochmal überdenken was man so macht nach der Lehre mit dem Geld.
Tut mir leid halte nichts davon jungen Männern solche starken Autos in die Hand zu geben da man den Ausgang meistens weiß.
War OT aber mußte sein.Steinigt mich nicht gleich deswegen.

Wie wäre es mit einem 1.4TSI?

Weniger PS sind aber meiner Meinung nach spritziger als die 2.0 FSI.
Verbrauch bei meinen 122PS ca. 8,5l und ich fahre nicht gerade Spritsparend.

fg

Was habt Ihr nur alle gegen den 2.0 FSI ? Sicherlich ist er nicht das Spritsparwunder,
aber mir macht meiner immer noch Spaß(Spaßfaktor vergrößert durch eine Pedalbox ).

Und das sagt einer, der geschäftlich einen A5 3.0 TDI Quattro fährt

Viele Grüße

Volker

Schon klar, der 1,4 muss ja auch deutlich hochtouriger gefahren werden, damit überhaupt etwas passiert Piet

Meine Bescheidene Meinung: Auf jeden Fall zum 200/210 PS Motor greifen! Leistungsreserven sind dann ausreichend vorhanden und sparsam lässt sich der Motor nebenbei auch noch fahren! Ich verbrauche auf meinem täglichen Arbeitsweg jetzt ca. 7,5 Liter bei entspannter Fahrweise, kann aber auch mal ordentlich Gas geben, wenn es notwendig sein sollte.



Sorry Skodi, aber die Aussage enthält nun doch etwas viel Unfug. Weder weißt Du, wie alt und autoerfahren unser Threadstarter ist. Noch kannst Du belegen, was denn "meistens der Ausgang" sein soll. Falls Du damit auf aggressive Fahrweise anspielen willst: Ich fahre nicht wenig Autobahn, aber gedrängelt hat mich noch nie ein junger Mann in einem Eos (oder GTI)... Das sind dann eher die Mittvierziger in Ihren Firmenwagenkombidieselgeschossen (um mal Vorurteile zu bedienen) oder Menschen in Autos mit eher weniger Leistungsreserven...

Da fällt mir aus eigener Erfahrung noch das Klientel der Bin-Maßlos-Wichtig-Fahrer ein

Viele Grüße

Volker

Hallo BatzBatz,

bitte auch dran denken, dass der EOS aufgrund Stahldach, hohem Glasanteil und verstärkter Karosserie ziemlich schwer ist. Das relativiert dann die Leistung.

Ich bin damals auch alle Motoren mal Probe gefahren, mir hatte der 1.4 TSI und der 2.0 TFSI am meisten gefallen. TSI war zu teuer, deswegen dann TFSI. Habe es nicht bereut

Und ich persönlich habe die Erfahrung gemacht, das viel Leistung im Auto eher gelassen macht, als dass es einen zu verrückten Aktionen veranlasst. Und einen Überholvorgang schnell abschließen zu können ist eher aktive Sicherheit als eine Gefahr.

Gruss
Thomas

Meine Bescheidene Meinung: Auf jeden Fall zum 200/210 PS Motor greifen! Leistungsreserven sind dann ausreichend vorhanden und sparsam lässt sich der Motor nebenbei auch noch fahren! Ich verbrauche auf meinem täglichen Arbeitsweg jetzt ca. 7,5 Liter bei entspannter Fahrweise, kann aber auch mal ordentlich Gas geben, wenn es notwendig sein sollte.

Tut mir leid halte nichts davon jungen Männern solche starken Autos in die Hand zu geben da man den Ausgang meistens weiß.

Sorry Skodi, aber die Aussage enthält nun doch etwas viel Unfug. Weder weißt Du, wie alt und autoerfahren unser Threadstarter ist. Noch kannst Du belegen, was denn "meistens der Ausgang" sein soll. Falls Du damit auf aggressive Fahrweise anspielen willst: Ich fahre nicht wenig Autobahn, aber gedrängelt hat mich noch nie ein junger Mann in einem Eos (oder GTI)... Das sind dann eher die Mittvierziger in Ihren Firmenwagenkombidieselgeschossen (um mal Vorurteile zu bedienen) oder Menschen in Autos mit eher weniger Leistungsreserven...<br/>

Kann mich der Meinung nur anschließen

Ich fahr den 2.0 tfsi und bin sehr zufrieden damit. Der Motor ist das Beste am Auto (nebst dem Dach:-)).
Wenn Du einen kaufst achte auf Folgendes:
1. Becherstössel ersetzt?
2. Zündspulen ersetzt?
3. Dach dicht?
In der Aufwärmphase nicht nur keine hohen Drehzahlen, sondern auch kein Vollgas, damit der Turbo nicht kalt und mit zähem Öl zu schnell dreht. Wenn der Motor warm ist, kannst Du fast alles damit machen.
Ich hatte so weder mit meinem 1.8t passat noch mit meinem Eos jemals Turboprobleme, auf jeweils 150tkm pro Auto.
Viel Glück bei der Suche

das ist jetzt sage und schreibe unser 12tes Auto. Wir fahren den FSI und sind nun im Leben Knapp 1 millionen Km gefahren und der FSI ist bis jetzt unser stärkster Wagen wir waren noch nie zu langsam unterwegs, was nützen dir 200Ps und mehr wenn du eh nur 120 fahren darfst. Wir haben uns damals absichtlich für den FSI entschieden, weniger ist manchmal mehr. Außerdem haben wir uns ein Cabrio gekauft, mit mehr Dampf hätten wir nen Rocco genommen

Hi,

Ich habe auch den FSI und kann mich nicht beklagen. Der Motor ist wohl das einzige was noch nicht kaputt gegangen ist Morgens auf dem weg zur Arbeit fahre ich bequem untertourig in hohen gängen und lasse ihn rollen. Nach Hause kann er aber auch die schnelle Gangart. Auf der Autobahn ist er auch gut zu fahren und mit überholen hat man auch keine probleme. Das beste wird sein das du beide Motorvarianten mal selber Probe fährst . Jeder hat seine eigene Meinung über seinen Motor also bilde dir deine lieber selbst.