Umstellung von LongLife auf Festintervall

Wo genau siehst du den Vorteil für den Hersteller? Wer mehr als 15.000 km in 2 Jahren fährt, spart sich so die Arbeitskosten und die Zeit für einen Ölwechsel. Wer darunter liegt braucht nicht das LLöl zu kaufen. Und auch wer darüber liegt trifft die Entscheidung selber. Zündkerzen kannst du ja auch in kleineren Intervallen wechseln.

In den ersten Jahren wurden die Steuerketten auf Kulanz getauscht. Das hat der Hersteller mitgetragen. Unser Tiguan hat seinerzeit den Turbo + Steuerkette auf Kulanz ersetzt bekommen.

Sorry, aber bei Opel gibts kein LL, Hersteller schreibt einen Ölwechsel alle 12 Monate oder 30000Km vor. Für Sauger Dexos2 und aufgeladene Motore Dexos1Gen2, jeweils 5w30, neuere auch 0W-20. Wenn deine Nachbarn sich nicht dran halten, kann auch der Hersteller nichts für - wird sogar rechtzeitig in der MFA angezeigt!

Dann halt ein Intervall bis 30000km. Wenn es dich beruhigt.

Der Opel Adam meiner Mutter zeigt ca alle 15000 km "kleine Inspektion/ Ölwechsel mit Code82" an.

mein Chevy Cruze (baugleich Astra J, 2.0 cdti) hatte das genauso. Vermisse die Kiste sehr, Serie 163PS, bei EDS gemappt auf 210 PS und Topspeed offen gelrgt - leider meinte ein Rentner mit seinem Touran den Wagen einen Kofferaum kürzer zu machen obwohl ich bei Rot an der Ampel stand

und damals™ gabs bei GM wie vorhin schon erwähnt 2 Wartungspläne den normalen alle 15000 oder wenn MFA sich meldet "Code82 - Inspektion" oder den longlife alle 30000 der musste extra gebucht werden und das Steuergerät wurde auf den Intervall angepasst .

Wurde auch im Astra J / Chevrolez Cruze forum rauf und runter diskutiert mit den Intervallen

Wie es jetzt unter Stellantis ist weiß ich nicht

@Aris. Hab übrigens nochmal Google befragt. Dein Dexos2 ist praktisch ein Longlife Öl. Hatte mich schon gewundert, den Tag einfach nur keine Lust mehr gehabt nachzusehen.

Ergänzung:
Motor 1,4l /122 PS.
Castrol Edge 5w/30 LL
Kilometerstand ca 86.000 km