Profis, HILFE - bitte

Aber der Reihe nach.

Angefangen hat es mit einem immer lauter werdenden Klappergeräusch aus beiden C-Säulen, beim Befahren von Bodenwellen, Schlaglöchern - Bordsteinen *Scherz*. Irgendwann (nach einem "scheinbar" problemlosen Öffen/Schliessen des Daches, zum bequemen Pflegen der Ledersitze...) hat es hinten rechts reingezogen - Dachbedienung nicht mehr möglich, Display sagt Werkstatt... Nun gut.

Montag (vorletzte Woche) morgens abgegeben, Abholung nachmittags halb 5. "Alles super, war nur verzogen, haben wir nachgestellt, klappt jetzt einwandfrei, haben wir 20x getestet"...

Ging ganz gut, allerdings OHNE Funktionstest meinerseits des Daches, warum auch - bei dem Schmuddelwetter. Bis zum Freitag gleicher Woche - Schlagloch erwischt - Dach "hüpft auf"...die gewohnten ca. 5mm. hinten rechts. Also den (immer noch) Freundl. angerufen - "vor Montag passiert gar Nichts" - juhu, 500km. am Wochenende zur Freundin mit einer ca. 5mm. noch oben verschobenen C-Säule. "Eigenbaudichtung" Tempo-Päckle schaffte zumindest geringe Abhilfe...und der Sound ist ganz gut in den Wagen...

Montag - ja, schon wieder - (letzte Woche) dann schliesslich abgegeben - Freitag, also vorgestern, wieder holen können. OK, in der Zwischenzeit wurde "mal eben" noch das kpl. DSG-Getriebe (aufgrund zweier Fehlermeldungen) getauscht. Dazu aber mehr an anderer Stelle.

Die komplette rechte Verdeck-Mechanik wurde getauscht, ein "Sicherungshaken" (ca. 3mm starkt, so der Service-Mann) war verbogen und das Dach lag somit auf und nicht unter dem "Haken". Daher der "Spalt". Sinngemäss, wohl. Nun gut, Garantie...

Ging wieder ganz gut - leider nicht ganz so lange.



Heimweg Autobahn vorhin, A5 - die ist quasi durchgehend neu "gemacht" -also guter Zustand. aber beim Übergang vom "Land" auf eine Rheinbrücke - Klack - der Spalt ist wieder da, ich mag das Luftgeräusch sehr... Hatte zum Glück das Tempo-Päckle noch auf dem Rücksitz.


Montag - morgen - ja, auch der wird wie die letzen Beiden vergehen.


So, nun wisst ihr um was es geht. Facts, zudem: Brownie hat nun knapp 18tkm. drauf und das elektron. Fahrwerk drin, das steht auch meistens auf "Sport" - aber im Moment halt in Verbindung mit den Winterrädern, 205/55-16, mit den 18" ist er deutlich härter - da war die Dachbedienung bzw. die Dichtheit allerdings problemlos.


Freue mich auf Ideen/Ratschläge/Anregungen - mein Freundl. wahrscheinlich auch.

Wow - keine, nicht die kleinste, Reaktion von euch?! Keiner hier mit ähnlichen Erfahrungen an neueren Baujahren?!

Kann ehrlich gesagt als "Update" momentan nicht wirklich viel anbieten - Brownie steht beim Händler..., ja, immer noch.

Heute wurde eine gestern bestellte Hydraulikpumpe getauscht - morgen wird der heute bestellte "Ausgleichsbehälter" dafür getauscht.

Bin sehr auf morgen mittag gespannt...

Ich werde euch auf dem Laufenden halten - ob ihr wollt oder nicht :)

...und er steht immer noch

Hatte gestern nachgefragt "wir melden uns morgen früh" - kurz vor 12 habe ich dann heute nachgefragt "wir melden uns heute abend" - eben habe ich wieder angerufen "bis 12 morgen ist er definitiv fertig - ha ha ha" (Original!)

Hmm. Ich dann auch.

Bin von meinem damals geliebten A3 (8P, S-Line, voll, Bj.´04) nach unglaublichen 52 (!!) Werkstattbesuchen auf Garantie (ihr seht, ich bin durchaus leidensfähig) zu einem in meinen Augen problemlosen Modell gewechselt. Klar, das Dach...aber bei dem Baujahr?! Ich hatte mir darum keine Sorgen gemacht. Dann das Getriebe, Tausch nach 17tkm. und niemand kann sagen warum? Wie sieht denn sowas in der "Fahrzeughistorie" aus?! - In der "Genauen"...

OK, das Fass zum Überlaufen brachte wohl der Service meines :thumbsup:


Wie auch immer, falls Brownie morgen fertig werden sollte bin ich sehr auf ein "Rücknahmeangebot" gespannt. Schade, irgendwie. Denn Spass gemacht hat er schon.


Ihr merkt, habe abgeschlossen - diesmal geb ich früher auf :rolleyes:


Halte euch aber bzgl. dem Dach gerne weiter auf dem Laufenden.

Guten Morgen zusammen!
Ja, "gut" - seit gestern mittag habe ich den Braunen wieder...und bis jetzt ist er dicht :)


Auf der rechten Seite wurde, wie erwähnt, ausser der kompletten Verdeckmechanik noch irgendeine Druckpumpe incl. -behälter getauscht.


Unglaublich, wie schnell das Dach auf einmal öffnet und schliesst - bin mir (dadurch) absolut sicher dass der Schaden an der Pumpe schleichend auftrat und dann halt irgendwann zu dem mechanischen Defekt geführt hat. OK, ich hatte noch keinen anderen "Verdecköffnungsgeschwindigkeitsvergleich" - aber vorher war es doch deutlich träger...


Wie auch immer - Brownie ist wieder fit ;klatsch2*


PS: Der ganze Garantiekram beläuft sich auf ca. 8,5T€
PS2: Werde wohl Beiden, dem Freundl. und dem Braunen, noch eine Chance geben ::57