was macht ihr gegen das anfrieren der scheiben

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    • was macht ihr gegen das anfrieren der scheiben

      hallo
      habe das Problem das die scheiben immer anfrieren und somit beim öffnen nicht herunterfahren und dann entweder beim Tür öffnen oben bleiben und somit im weg sind oder immer dann antauen die 0 Stellung gelöscht ist und die scheibe immer beim Schliesen 2 cm unter geschlossen Stellung stehen bleibt..das nervt :)
      auf Beifahrerseite sehe ich das meistens nicht und somit steht dann meistens der Schnee im auto :(

    • Pflege der Dichtungen.

      Ich Pflege alle Gummidichtungen die mit Scheiben in Berührung kommen mit einem Pflegemittel.
      Bei mir hat sich seit vielen Jahren jetzt das Vinylex bewährt :thumbup: .

      Ins besonders die Gummilippen an den Türen.

      Bei normaler Feuchtigkeit friert dann eigentlich nichts fest.

      Gruß Michael
      Rüm Hart - Klaar Kiming

    • Hi, das Problem hatte letztes Jahr ebenfalls. Leider hat bei mir das behandeln der Dichtungen nicht so geholfen. Scheiben waren angefroren...Oft musste ich die Tür öffnen ohnen,dass die Scheiben abgesenkt waren. Mit leichten Schlägen und gleichzeitigen drücken der Fensterheber rührte sich die Scheibe dann.. gut ist das auch nicht.

      Das ist allerdings ein Problem was alle Coupes haben..eben rahmelose Scheibe. Also nicht EOS spezifisch!

      Richtig helfen würde ein Haube ( Halbabdeckung) . Wenn die drübergezogen ist frieren die Scheiben nicht mehr ein.
      Die Teile bekommt man z.B hier autopyjama.com/.

      Ich habe mir endlich ein Carport gebaut für meine Göttin. Das verhindert ebenfalls das Einfrieren der Scheiben...hoffe ich

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Mobsing ()

    • Anfrieren tut die Scheibe meist an der Unterkante, wo sich das Wasser staut und gefriert, und nicht oben an den Dichtungen.

      Es hilft in der Regel, wenn man mit einer Karte einmal komplett zwischen der Scheibe und der unteren waagerechten Dichtung entlangfährt. Vorsichtshalber könnte man es auch rundherum machen, aber meist ist es wirklich die untere Dichtung.

      Erst danach den Schlüssel/Türöffner betätigen und die Scheibenabsenkung sollte funktionieren.
      Schöne Grüße aus
      Lutz


      "Wir haben doch nix gewusst" glaubt uns keiner ein zweites Mal...

    • ich hatte das problem vorgestern auch... leider habe ich erst versucht das auto normal aufzuschließen. der fensterheber hat dann etwas gezickt.... hab dann den eiskratzer aus dem kofferraum geholt und bin erst mal unten am gummi entlang gegangen und hab dort das eis weggemacht. danach ging die tür ohne probleme auf. also eiskratzer im kofferraum lagern und erst kratzen dann aufschließen :)
      ;-wech) Wer später bremst ist länger schnell

    • ollisun schrieb:

      Eos-Chief schrieb:

      Einfach und banal, wir machen die Standheizung an. :thumbup:

      Hilft natürlich auch ungemein für dringende ungeplante Fahrten

      Tipp




      Planung ist halt alles. Und zwei Fahrzeuge in Bstand, wenn man kurzfristig was erledigen muss. Dann haste mit eingefrorenen Dichtungen nix zu tun. :zwinker:

      Ansonsten habe ich bei dem Ersten Eos ohne SH, mit lauwarmem Wasser die Dichtungen beträufelt, ging immer.
      A3 8Y BJ 2023 1.5 TFSI 150 PS

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Eos-Chief ()

    • Hallöchen zusammen,

      joe4u schrieb:

      Füll Frostschutz für die Scheibenwaschanlage (pur oder gemischt, ja nachdem welchen Du hast) in eine leere Sprühflasche und nebel die Ränder der Scheiben damit ein. Nach ein paar Sekunden ist das Problem passè.
      kann ich nur bestätigen, mache ich seit Jahren so. :super:

      Frostschutz bis -60 Grad gekauft(haben die Discounter jedes Jahr im 5L Kanister) unverdünnt umgefüllt in eine alte Sprühflasche (z.B. vom Glas- oder Badreiniger) und dann im Kofferraum lassen.
      Morgens NUR den Kofferraum öffnen und die Scheiben einsprühen. Schon muss man auch nicht mehr kratzen, nur mit `nem Gummiabzieher abwischen. Funktioniert natürlich am besten bei "normaler Frostschicht". Wenn es dicker ist, taut es auch ab, dauert aber deutlich länger.

      Dann kann man schön das Auto aufschliessen und die Sicht ist frei, ohne Kratzen oder Probleme :zwinker: .

      Vg Andreas

      Sommer - Sonne - EOS fahren

      :happy: Oben ohne unterwegs zu sein, ist einfach nur Herrrlich :happy:

    • Deswegen hatten meine Erste, meine Zweite und jetz auch die Dritte Standheizung... Kurzfristige Fahrten sind kein Problem, dafür gibts ja die Fernbedienung, und ein paar Minuten reichen schon, da is die Zeit vom Anziehen bis Erreichen des Wagens ausreichend... Natürlich richtig eingestellte Düsen... :D
      Seit 01.06.2006 2.0 TFSI ... "WANDLUNG" ;grim) Eismeerblau mit Nappa MoonRockGrey
      Aber ich bin Wiederholungtäter: seit 09.08.07 2.0 TFSI ... ;) Eismeerblau mit Nappa MoonRockGrey

      Und jetzt Nummer 3:
      seit 04.08.2013 2.0 TSI MJ2014 Oryxweiß mit DeepBlack und Nappa Sioux (Leider gibt es Eismeerblau ja nimmer) -> Wandlung...

      seit 27.03.2015 VW CC 2.0 TSI DSG MJ2015 Tungsten Silver ... Wenigstens der Motor ist gleich geblieben... ;)

    • EOSPabst schrieb:

      Seitdem ich Frostschutzmittel in die Scheibenwischanlage einfülle, kommt das Problem auch seltener vor. Hilft aber leider nicht immer.
      Aber zum Glück gab es dieses Jahr ja noch keinen so richtigen Wintereinbruch
      Vllt verstehe ich grade die Sache falsch :S , aber wie bitte hilft denn das Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage gegen das Anfrieren der vorderen Seitenscheiben :?: ?( :?: ?(
      :eossilber: Gruß aus der Voreifel :cscsi:

      Guido
      EOS 2.0 TFSI,200 PS 6-Gang manuell, Bj.(EZ.)16.03.2006,silber, fast komplett (mit pornoroten Stühlen) , ohne Standheizung

      Eos 2.0 TFSI,200 PS ,DSG ,Bj. 2008 , ohne Standheizung ,mit Agrarhaken ,ohne Pornobestuhlung ;)

    • Krytox hat laut VW Beschreibung im Bereich der EOS Seitenscheiben nichts zu suchen. Dadurch verschmiert man sich nur die Scheiben. Dort kommt ein ganz normales Gummi Pflegemittel aus dem Kfz Bereich zum Einsatz.
      Grüße Jan



      Instagram: Jan (@eos32.slb) • Instagram-Fotos und -Videos


      Ich muss keine alten Autos fahren. Ich will! Am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße.

      Biete VCDS Codierungen.

      2018 - 2021 EOS 2.0 TDi :cscdbl:
      seit 2021 EOS 3.2 :cscgr: Hier klicken: Mein Show-Thread: Erst 2.0 TDi jetzt 3.2 VR6

    • Holle76 schrieb:

      Krytox hat laut VW Beschreibung im Bereich der EOS Seitenscheiben nichts zu suchen. Dadurch verschmiert man sich nur die Scheiben. Dort kommt ein ganz normales Gummi Pflegemittel aus dem Kfz Bereich zum Einsatz.
      In den ersten Anleitungen von VW wurden auch die scheibenberührenden Dichtungen mitbehandelt, danach kam gar nichts mehr an diese Dichtungen.
      Die Erfahrungen haben gezeigt, dass dort immer noch eine dünne Schicht Krytox hilft. Auch die scheibenberührenden Dichtungen (B) sind mit Sipiol beschichtet.

      Aus der Bedienungsanleitung:




      Gummidichtungen an den Seitenscheiben pflegen Ⓑ


      • Mit einem weichen, fusselfreien Tuch und viel Wasser den Staub und Schmutz von den Gummidichtungen ⇒ Abb. 170Ⓑ  entfernen.

      • An den Dichtungen Ⓑ keine Pflegemittel benutzen ⇒ . Die Seitenscheiben könnten durch herunterfließendes Pflegemittel verschmieren!



      Übersicht empfohlener Dichtungspflegemittel

      Dichtungempfohlenes Pflegemittel
      ⒶPflegeset (Original Zubehör) - 000.096.331 - oder Pflegemittel Spezial Gleitmittel (flüssig)- G 052 172 A1 -
      ⒷBitte nur reinigen! Kein Pflegemittel verwenden.
      ⒸGummipflegemittel ohne Silikon oder Pflegemittel Spezial Gleitmittel (flüssig)- G 052 172 A1 -
      Gruß Uwe



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