Wassereinbruch an der A Säule beseitigen

suedschwede schrieb:

Die vorderen Wasserabläufe enden im Wasserkasten , Wischerarme demontieren ( können bei der Demontage brechen / oder das Gestänge ) , Wasserkastenabdeckung demontieren und dann ganz weit hinten im Eck .

MacDeluxe schrieb:

Ich hatte an der Fahrerseite Wassereinbruch an der A Säule. Wie sich herausstellte war es da Kuppelstück das in der A-Säule steckt.
Nachdem ich dieses Kuppelstück zugekittet hatte war die Undichtigkeit vorbei.
Aus Vorsorge habe ich mir dann auch die Beifahreseite angesehen. Das war auch gut so, denn auch hier hatte sich das Kuppelstück vom Schlauch gelöst, Glücklicherweise aber an der Oberseite, sodas ich hier noch keine Lekkage hatte.
Es ist ein einfaches Stück Arbeit, darum habe ich davon ein paar Fotos gemacht.

Dauer: 30 minuten
Das Dach muss offen sein!
Benötigt wird: Torx 15, Schraubendrehe, Putztuch und Kit



Hier erst wo das Wasser hereinläuft:



Zuerst muss man die Sonnenblende entfernen. An der Vorderseite befindet sich einen kleine Klappe die man einfach mit einem Schraubendreher entfernen kann:



Danach die Torx 15 Schraube losdrehen. Die Sonnenblende sitzt dann lose, bis auf den Stecker der Spiegelbeleuchtung:



Stecker der Spiegelbeleuchtung:



Dann den Rand oben an der Windschutzscheibe per Hand nach unten drücken (sitzt dort mit Klemmen fest):



Danach die Kappe in die das Dach fällt auch gerade per Hand nach unten drücken (sitzt mit Klemmen fest):



Um etwas mehr Spielraum zu bekommen muss man die Verkleidung der A Säule auch losziehen. Dieses geht indem man die Verkleidung mit den Händen nach innen zieht. Hier sieht man wie die Verkleidung befestigt ist. Es sind Widerhaken, keine Schrauben:



Jetzt kann man langsam aber sicher die Kappe in die das Dach fällt heraus drehen. Ein wenig hin und her und schauen wo die Haken sitzen:



Dies ist die Kappe, hier kann man die Haken gut sehen:



Jetzt sieht man den Schlauch durch den normal das Wasser läuft:



Das Kuppelstück kann man einfach abziehen:



Hier kann man gut sehen, dass das sich der Schlauch an der Beifahrerseite schon van dem Kuppelstück losgelöst.
Ich hatte hier Glück das es sich nur an der Oberseite gelöst hatte, also (noch) kein Wasser ins Auto reinlaufen konnte:



Kurz probiert ob ich durch den Schlauch blasen konnte. Kein Problem, also auch nicht verstopft.
Dann noch gut sauber gemacht bevor ich den Kitt drauf geschmiert habe:



Danach ringsum Kitt angebracht und sofort wieder befestigt damit der Kitt auch in der Normalstellung trocknen kann:





Ich habe auch schon gelesen dass man das Kuppelstück an der Flansch festkleben kann, aber das schien mir unnötig. Sass nämlich auch so gut fest.
Zum Schluss nur noch in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Das schwierigste dabei ist dass man die Kappe in die das Dach komt wieder sauber auf seine Platz bekommt, aber mit ein wenig Geduld und Spucke (und ein wenig biegen) geling dies schon :smt023
Achtet gut darauf, dass die Gummidichtungen an der A Säule auch wieder gut um alle Abdeckungen fallen :search: anders bekommt Ihr sonst dort eine neue undichte Stelle

Viel Spass dann mit einem wieder trockenen EOS

@Uwe, vielen Dank für die Übersetzung!!!!

EZ308 schrieb:

Und was nimmt einem der Freundliche dafür ab, wenn man zwei linke Hände hat?

tommy_2 schrieb:

Muss man dazu einen kompletten Beitrag inclusive Bilder zitieren

tommy_2 schrieb:

Such Dir jemand in Deiner Nähe der Dir dabei hilft