Hallo,

ich habe ein Problem, wo ich nicht mehr weiter komme. Seit dem Urlaub stimmt das Spaltmass des Kofferaumdeckel links nicht mehr.Wie auf den Bildern zu sehen kann ich links die Komplette Fingekuppe unterbringen, während rechts alles OK ist. Er sitzt schief, aber ich weiss nicht wieso.

Ich hab nun gestern mit Andre zwei Stunden diverse einstellungen probiert. Es hilft nix, der Deckel kommt links nicht runter. Es ist zwar besser geworden, aber noch nicht da wo ich hin will.

Hat jemand noch nen Tip ?

Kein Dachmodul. Dichtungen war das Erste was ich kontrolliert habe. Die Sitzen einwandfrei.Die Zuziehhife habe ich auch gecheckt.

Der Deckel hat nen minimalen rechtszug. Die beiden Hacken die in den Deckel einhacken, wenn der Deckel zugezogen wird, geht der Rechte einwandfrei, der Linke greift nur minimal in den Hacken. Reicht so gerade um den Deckel mitzunehmen beim schliessen.

Genau so wenn der Deckel in Servicestellung steht. Der Rechte hacken liegt auf Fanghacken auf, bei dem Linken fehlen 10 mm bis zur Auflage.

Hat also nichts mit der Dichtung zutun. Beim öffnen des Deckel stimmt schon einiges nicht mehr. Weil er links schon auf Spannung sitzt.

LG

Ralf

Eben da hab ich so meine Zweifel, Michael. Das sowas klappt habe ich jegliche Hoffnug drin verloren. Zu viele negative Erlebnisse was unsere Eosine und Werkstatt betrifft.

Danke für den Tip. Werde ich mir morgen dierekt mal ansehen.

Moin Hannes,

an den Rücklichtern liegt es nicht, die sitzen so wie es sein muß.

LG

Ralf

So rasten die Hacken ein, wenn das Dach geöffnet werden soll. Dem Linken fehlen ein paar Zentimeter, er greift nicht richtig ein.

Hallo Hufi,

heute Abend geht es mit meinem Kollegen ran an die Sache.







Hallo Andreas,

das habe ich probiert, bringt nix. Der Deckel bleibt schief.

Hallo,

der Fehler ist gefunden. Es handelt sich dabei um die Feder, die im Bereich hinten links, die Aufnahme des Schaniers vom Dach abfedert.

Die untere Schraube an der Feder ist aus dem Gewinde gerissen. Dadurch kann das Schanier nicht mehr abgesengt werden. Die Feder drückt es immer nach oben, weil sie auf Zug ist. Dadurch kommt es auf der Linken seite zu verspannungen des KD, welche sich durch falsche Spaltmasse auszeichnen. Und man leider den KD nicht mehr einstellen kann.

Neue sind bestellt, für 3,60 das Stck, aber leider Rückstand. Der Defekt wurde hervorgerufen durch im vollbelandenen Zustand, der KD zu feste zugeschlagen wurde. Es gab die von Hufi angesprochene Hebelwirkung, und die lies die Schraube aus dem Gewinde springen. Sobald die Neuen Teile verbaut sind, ist alles wieder im Lot.

So alles wieder im Lot. Nachdem ich heute Mittag die 'Teile bekommen habe, ging es dann los. Die Feder war schnell eingebaut, nur die Klappe passte nicht, weil wir ja dran rumgestellt hatten. Ich war davon ausgegangen das sich "nur " die Klappe verstellt hatte. Das Schloss musste ich auch wieder in die Reihe bringen.

Gut war das vor dem Verstellen , Bilder gemacht wurden, wie der Ursprungszustand war. Da helfen die Markierungen an den Schrauben. Und wir hatten ja einiges verstellt. Also alles wieder in die Ausgangsposition, und da passte fast alles wieder.

Ich habe an den Verstellschrauben an den Schanieren noch ein wenig nachjustiert, und dann war es soweit, es passte wieder alles zusammen.

Danke an Hufi ,der mich erst auf die Schiene gebracht hat, das eigentlich nichts verstellt war, sondern ein 3,60 € Teil defekt war.

Die Teilenummer der Feder :
FEDER (1Q0825410)


Die Feder war auf Anhieb nicht zu finden. Der Teilemann hat 10 Min gesucht.
Ende Gut, alles gut !

LG

Ralf