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Hallo zusammen, es ist vollbracht! Am Montag war mein Eos beim besagten AH in Bochum, heute konnte ich ihn abholen! Ich kann noch kein endgültiges Fazit ziehen, da der Regen bislang ausblieb. Nur so viel kann ich verraten: Hätte es eine Kundenrechnung gegeben, hätte diese mit 4.045€ plus Mietwagen zugeschlagen. Die haben tatsächlich die gesamten Dichtungen des Daches auf den Stand des aktuellen Modelljahres gebracht, dazu die Chromleiste am Heck ausgetauscht, den Kofferraumteppich und die Abflüs…

Zitat von EOS veneer: „Hallo Niker, es wäre auch für andere Betroffene sehr gut, wenn du hier noch den Namen des EOS Stützpunktes nennen könntest, den dies scheint ja eine sehr gute Adresse zu sein . Gruß, Volker“ Na klar, der bekannte Eos-Stützpunkt im Süden von Bochum Und als Nachtrag: Es gibt die Eos-Strategie jedes Jahr erneut. Die Aufnahme-Voraussetzungen wurden aber verschärft und es hängt entscheidend vom AH ab!

So, DAS Update: Eos-Strategie bewilligt inkl. kostenlosem Mietwagen für den Zeitraum! Mein persönliches Fazit: es hängt von den kleineren Eingangsvoraussetzungen ab, die bereits beschrieben wurden. Der wichtigste Punkt ist die Kompetenz und v.a. das Engagement des Service-Mitarbeiters eines Eos-Stützpunktes! Ich bin jedenfalls heilfroh.

So, heute habe ich die Rückmeldung vom AH in Dortmund bekommen: ABLEHNUNG der Eos-Strategie! Ich war enttäuscht und fragte nach der Begründung. Was dann kam fand ich eine Farce: Laut dem Meister müssen mehrere Bedingungen erfüllt sein, damit die Eos-Strategie höchstwahrscheinlich zum Einsatz kommt: - VW-Scheckheft gepflegt - guter Zustand des Fahrzeugs - Erstbesitzer so weit so gut: der Grund für die Ablehnung dann aber war, dass noch kein Reparaturversuch in Form des Austausches der vorderen Gu…

Schon gesehen, aber muss man die Gummidichtung da abziehen, damit man die Schrauben sieht? Ich seh da keine...

Weiß jemand, ob es hier eine Kostenübernahme oder -beteiligung gibt?

So, ich war heute beim Freundlichen und habe dem Mitarbeiter den Vorfall geschildert. "Glücklicherweiser" hatte ich gestern nach dem Regenschauer ein Video gemacht, wie ein Wasserschwall aus der A-Säule den Beifahrer durchgenässt hätte. Also das Video dem MA gezeigt und Screenshots gegeben. Er hat nun den Antrag auf Übernahme in die Eos-Strategie ausgefüllt, die Bilder angehangen und jetzt heißt es abwarten. Er meinte, die Chancen wären insofern gut, da das Auto in einen sehr guten Zustand und V…

Zitat von tommy_2: „ Ich drücke Dir die Daumen dass er nicht sagt dass er die Strategie nicht kennt bzw. es sie nie gab “ Ich habe heute direkt bei VW in Dortmund (Eos Stützpunkt) angerufen und den zuständigen Eos-Spezialisten am Telefon. Ich habe für morgen einen "Besichtigungstermin", um alle Details meinerseits aufzunehmen. Das Stichwort "Eos-Strategie" kannte er und meinte daraufhin, dass gewisse Voraussetzungen erfüllt sein müssten, um aufgenommen zu werden. U.a. - und das ist, was mich seh…

Hallo zusammen, auch bei meinem Eos (BJ 2006/MJ 2007) gibt es Undichtigkeiten - wie auch hier schon mehrfach im Forum erwähnt - an der A-Säule sowie an den Heckfenstern mit teilweise Duschen für den Beifahrer. Kann mir jemand sagen, ob die Eos-Strategie noch aktuell ist und zusammenfassen, wie man am besten vorgeht. Ich komme aus Dortmund und der hiesige Freundliche ist lt. Forum ein Eos-Stützpunkt. Danke euch vorab.

Zitat von kanzler007: „Scheibe runter und da zwischen sind die Schrauben im Gummi Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk“ Find die schrauben nicht. Wo sind die genau? Habe auch eher das Gefühl, dass das Knarzen aus dem Dachholm kommt hinterm Schiebedach... jemand ne Idee?

Wie genau komm ich an die Schrauben? Danke dir schon mal!

Hallo zusammen, seit geraumer Zeit habe ich ein unerträgliches Knarzen. Ich vermute, dass es aus dem linken Dachholmsegment kommt, welches zwischen "B" und C-Säule liegt. Das Knarzen tritt bei jeder kleinsten Bodenwelle auf. Das Schmierprogramm mit dem flüssigen Gold habe ich bereits komplett mehrmals angewendet, brachte aber keinen Erfolg. Zur besseren Illustration habe ich mal ein kleines Video angefügt, auf welchem man das Knarzen hören kann. Zum Abspielen bitte das .jpg gegen .avi umbenennen…

Gibt es da eine VW-seitige Kulanzregel, wenn man außerhalb der Garantie liegt? Ist ja ein Fehler, der regelmäßig aufzutreten scheint.

Was haben die denn genau bei dir zur Lösung des Problems gemacht und was hat das der Spaß gekostet?

Hallo zusammen, auch ich habe das Problem mit dem sporadischen Ausfall der GRA. Die Symptome sind wie bereits mehrfach beschrieben identisch. Hat sich in der Zwischenzeit die wirkliche EINE Ursache manifestiert? Welche Reparatur bzw. welche Methode behebt das Problem nachhaltig. Leider habe ich keine Garantieansprüche mehr und suche nach der günstigsten Möglichkeit.

@ Niker Hast Du Dein Problem denn nun beheben können? Hannes ;-winke[/quote] Leider nein. Bei starkem Regenfall habe ich es immer noch, dass Wasser durch den Holm der A-Säule nach innen schwappt. Ich wollte heute Abend mal nach dem Abstand der Dichtungen gucken und werde auch mal ein Foto machen.

Könntest du evtl. mal ein Bild von der ganzen Sache machen? Danke dir im Voraus.

Zitat von Chris71b: „Klingt wie bei mir. Bei mir lief das Wasser nicht in die Ablaufrinne vom Schiebedach, sondern daran vorbei in den Dachholm. Hatte ich weiter vorn schonmal beschrieben.“ Hast du das Problem denn gelöst? Und wenn ja wie?

Ich habe heute noch mal intensiv geschaut. Es liegt definitiv nicht an der Kupplung/Schlauch-Verbindung und auch nicht an einem fehlenden O-Ring oder einer Gummidichtung. Das Wasser tritt irgendwie aus, bevor es durch die Runde Gummiöffnung im Holm kommt. Nur wie genau, kann ich einfach nicht sagen... ich bin ratlos...

Bin gespannt, ob du das Problem löst. Bei mir sind weder der Ablauf verstopft, die Kupplung-Schlauch-Verbindung undicht, noch hat der O-Ring etwas bewirkt.