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Zitat von smartie: „Wenn Du für eine Fährüberfahrt mit zwei Personen für Hin und Rückfahrt, die je Tour ca. 3,5 Stundnen reine Fahrtzeit beträgt unbedingt ein Buffet brauchst, dann sind 280 € Deine persönliche Sache. Ich fahre so eine Tour für 50 bis 70 € pro Strecke. Darin enthalten ist ein PKW und zwei Personen. “ Ich weiß nicht, was diese Kritik soll. Die genannten Preise sind die aktuellen Preise für den Sommer 2016 (exakt August 2016) von der Homepage von Colorline - da ist nichts persönlic…

Die Kosten können wie folgend kalkuliert werden: - Fähranreise DK-NOR (Hirtshals - Kristiansand - Hirtshals, PKW inkl. 2 Personen und Essensbuffet an Bord) ca. 280 Euro p.P. - Benzinkosten in NOR ähnlich wie in DE, evtl. etwas höher (Diesel kostet oft so viel wie Benzin, da weniger verbreitet) - Hotelkosten ca. 100 Euro p.P. im Doppelzimmer (je nachdem, wo das Hotel liegt - in den Städten teurer, auf dem Lande günstiger) Essen und Getränke sind meistens der große Kostenfaktor und mit nichts zu v…

So, nach langer Zeit guggge ich nun auch mal wieder vorbei . Bezüglich einer Norwegen-Tour hat sich hier seit 2013 auch nichts mehr getan - naja, bei mir/ uns leider auch nicht. Die Skandi-Tour 2014 wurde mangels Terminproblemen gecancelt und durch eine Tour nach Apulien ersetzt, für 2015 wurde erst gar nichts geplant (weil ich wg. Schädelfraktur für ein halbes Jahr nicht reisefähig war und noch immer mit den Spätfolgen kämpfe). Jetzt stehen aber für 2016 (und evtl. 2017) eine große "Alpentour W…

Na, an die Heizung stelle ich sie nicht - die Batterie sollte jedenfalls wärmer stehen als unter 0°C. Das wollte ich damit sagen; habe ich mich falsch ausgedrückt. Sorry. Was ich nur nicht verstehe ist der Zusammenhang von 3,5 bar Reifenluftdruck und eines laufenden Motors . Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun?

Zitat von EOSu: „Ist es wirklich schlecht, das Auto über den Winter spannungslos zu machen? Einfach den Pluspol abklemmen und gut? Einfach eingebaut lassen und aufs Beste hoffen? Batterie ausbauen und im Keller lagern (evtl. mit Ladungserhaltung)? Oder sollte man den Aufwand mit einer zweiten Batterien und stossfreiem Umklemmen und abwechselnden Laden machen? “ Oha, erste Batterie schon 6,5 Jahre alt?! Respekt. Bzgl. Fehlerspeichern, etc. bei längerem Batterieabklemmen kann ich Dir leider nichts…

Zitat von Voiceboygoetz: „Zitat von tropenfisch: „Ja. das ist Wucher oder gar Wegelagerei. Aber landschaftlich ist die superteure Drei-Zinnen-Straße nun auch nicht zu toppen. Es geht ja nicht immer nur um Kurven. ... Wir haben immer eine Gruppeneinteilung zu jeweis 6-7 Fahrzeugen und waren damit auch die Ersten bei den EOS-Tours. Allerdings sind wir bisher immer alles im Konvoi gefahren. ... Man muß einfach die gängigen Regeln des Konvoifahrens beachten, dann klappt das schon und auch relativ sc…

Zitat von Voiceboygoetz: „Den spannenden und teuren Abstecher zum Rettenbachgletscher lass ich aber drin. Der muß sein!“ Warum das? Ist das wirklich so ein "Must"? Wir sind den Rettenbach-Abstecher vorletzte Woche auch gefahren und ich (als Fahrer) fand es jetzt mal gar nicht so spannend. Die Strecke ist zum längsdynamischen Heizen vielleicht geeignet (wenige Kehren, mehr oder weniger lange Geraden bzw. nur leichte und gut einsehbare Kurven), dennoch aber sehr anspruchslos. Zugegebenermaßen beko…

Zitat von Voiceboygoetz: „Vielleicht sieht man sich tatsächlich: Am Donnerstag: Silvretta-Samnaun-Livigno-Bernina-Gavia-Stilfser Joch nach Trafoi “ Verpasst .... Wir waren gegen 9 Uhr auf dem Stilfser, dann gegen 10 Uhr in Bormio. Im Zeitraum 10 bis 14 Uhr sind wir wider der Planung den Gavia einmal komplett von Nord nach Süd und zurück gefahren (weil ich oben nicht mehr viel Sprit hatte und Ponte näher war als Bormio). Dann gegen 15 Uhr Boxenstop für eine halbe, dreiviertel Stunde beim VW-Händl…

Ja, die Reise ist bis jetzt klasse - mal abgesehen von dem kleinen Rempler heute in Meran, wo wir uns die Frontschürze ein bisschen demoliert haben :tumbdown: . Da ist wohl mehr oder weniger eine neue Front fällig . Jetzt werden die Teile von Isoband zusammengehalten . Spaß beiseite: Irgendein Pen... hat sich in Algund überlegt, doch noch in letzter Sekunde mal nach links abbiegen zu wollen. Der Vordermann aus DE hat natürlich schick gebremst und es auch noch geschafft - bei uns fehlten dann tro…

Puh, das war dieses Mal ja ein Akt die Hotels zu buchen ... Die Hotels sind jetzt alle gute 3*- bzw. 4*-Hotels mit einem - wie ich finde - noch akzeptablen Preis-Leistungs-Verhältnis. Durchweg zwischen 100 und 150 Euro mit Frühstück, mit Halbpension zu rund 180 Euro für das Doppelzimmer. Da will ich nicht meckern . Jetzt ist jedenfalls Alles "eingetütet" und die Tour kann losgehen. Einige kleine Änderungen gab es auch: Der San Bernardino ist raus, dafür ist der Ofenpass drin. Zusätzlich sind jet…

Wie jetzt ? Ich muß auf sieben Farben achten ? Aha, also ganz einfach: Du fährst im mit sieben Eosinen !?! Na, das ist dann ja leicht ... ;klatsch2*

Zitat von Voiceboygoetz: „... auf der Route Silvretta - Livigno - Gavia - Stilfser Joch. Na, da bin ich ja mal gespannt. Ich blockier dann die Straße... :D“ Ok, klappt - wenn überhaupt - dann so um rum Livigno. Ihr müsst von der Silvretta erst mal nach Livigno kommen, und wir haben bis Livigno ja auch eine schöne Strecke (Stilf, Umbrail, Gavia hin und zurück, Foscagno) zu fahren ;-spin; . Wir werden sehen ... Auf welche Farbe soll ich achten ? :D

Zitat von Voiceboygoetz: „ Es bringt jetzt nichts Dir diverse Hotel-Tipps zu geben, weil ich Deine/Eure Ansprüche nicht kenne. Fakt ist: Südtirol und die Schweiz sind zur Zeit ziemlich teuer. In der Schweiz auch wegen des Wechselkurses. ... Aber es macht doch auch Spaß einfach drauf los zu fahren und Abends zu entscheiden: "Komm, hier bleiben wir". ... Am Donnerstag: Silvretta-Samnaun-Livigno-Bernina-Gavia-Stilfser Joch nach Trafoi Am Freitag: Vinschgau-Jaufenpass-PenserJoch-Nigerpass-Würzjoch-L…

- Ohh, Danke für die schnelle Antwort - damit habe ich nicht gerechnet . Götz, ich habe Deine Tips/ Ergänzungen gleich mal in unsere Tour eingebaut, könnte ganz gut passen. Wir haben angesichts des Wetters unseren Zeitraum aber umdisponiert - Abfahrt wird wahrscheinlich schon diese Woche sein, Rückkehr um den 10.09. - dann begegnen wir uns u.U. . Die Strecke sieht jetzt folgendermaßen aus: - Tag 01 - Fahrt bis Ettal, möglichst noch am Nachmittag Besuch von Schloß Linderhof - Übernachtung in Etta…

Hallo liebe Forenmitglieder, da es hier ja einige Experten unter Euch gibt, die schon diverse Male in den Alpen unterwegs waren, stelle ich meine noch aufgekommenen Fragen hier mal rein - vielleicht habt Ihr ja eine Antwort parat. Einige Male war ich ja schon in den Alpen unterwegs und habe schon einige Pässe gesehen/ gefahren - aber eben nur einen Bruchteil. Jetzt sitze ich an der Planung einer "Alpentour Ost" ("West" soll 2014 oder 2015 kommen) im jetzt kommenden September und dabei ist oftmal…

@ eos-ramazotti - Einige Anmerkungen zu Deinem Posting: Wie ich bereits schrieb, kann ich Euch den Juni NICHT empfehlen, weil dann die Norweger ihre Reisezeit haben und das halbe Land unterwegs ist. Dann Hotels oder Unterkünfte zu finden kann mitunter ein Abenteuer werden. Aus diesem Grund würde ich den Zeitraum von Mitte/ Ende Juli bis Anfang September wählen. Zu einem Hotel aus Standquartier wurde bereits gepostet, daß das schwierig werden könnte. Dem schließe ich mich bedingungslos an. Die St…

Hier nur mal auf die Schnelle - weil ich sowieso gerade dabei bin, eine Anfahrt-Option meiner Skandi-Anfahrt für 2014 zu entwerfen - ein Kurzentwurf, wie eine relativ kurze Südnorwegen-Tour aussehen könnte: Tag 1 Individuelle Anfahrt über Hamburg und Dänemark nach Hirtshals. Tanken der Fahrzeuge und Einschiffung. Abfahrt mit Colorline (Superspeed 1, Schnellfähre für 2.400 Passagiere, 760 Autos plus zig LKW, pflügt mit 27 Knoten durch den Skagerag) gegen 20.45 Uhr, gemeinsames Abendbuffet an Bord…

Ich würde auch sagen, daß Du einen Anwalt einschalten solltest. Ansonsten - wenn Du "ADAC Plusmitglied" bist (oder Du jemanden mit solcher Mitgliedschaft kennst der für Dich anruft) - würde ich mich mal in die dortige Rechtsabteilung durchstellen lassen und zusammen mit einem Experten abklopfen, was Du am besten tun solltest, welche Chancen Du hast, und wie Du Dich im Allgemeinen verhalten sollst. Es würde zwar nicht das Gelbe vom Ei sein, aber besser als nichts. Ich wünsche viel Erfolg ... P.S.…

Zitat von günnie: „ Dein Vorteil ist es, daß Du schon alles gesehen hast, abgefahren bist, die Quartiere kennst, die Schiffspassagen vorgeschlagen hast u.s.w. ... Der Idealfall wäre, wenn Du so eine Tour für das Forum planen würdest, es würden sich ganz bestimmt Mitstreiter finden, die sich Dir in einem Planungsteam anschließen würden. “ Hallo günnie, eine Streckenausarbeitung ist gar nicht so aufwendig wie es auf den ersten Blick scheint. Ihr müsst nur sagen, was Ihr an Aktivitäten bevorzugt (z…

Jetzt muß ich mich aber auch mal zu Wort melden, denn so einige gemachte Aussagen treffen für Tourenfahrten definitiv nicht zu. Wir waren 2003 das erste mal mit dem PKW in Norwegen unterwegs (mittlerweile sind es deren vier Touren, die fünfte ist in Vorplanung). Es ging bei dieser ersten Tour über Dänemark und die Fähre Hirtshals-Kristiansand mit dem PKW durch das NOR-Hochland (Setesdalen und Hardangervidda) nach Bergen. Das ist vermutlich die schnellste Strecke, weil es nur eine einzige Fähre g…