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Huhu, leider kein Erfolg. Ich hab dann mal die Ablüsse nach vorn und hinten gespült. Alles in Ordnung, das Wasser läuft ab. Jetzt würde ich gerne mal wissen wie man diese Dachholmenverkleidung über der Beifdahrerseite demontieren kann. Vielleicht sieht man darunter ein Leck. Sonst fällt mir nichts mehr ein. Hat sonst wer noch eine Idee. Die Beiträge im Forum, alles was mit Wasseraustritt zu tun hat, habe ich gelesen. Verflixt das muss doch in den Griff zu bekommen sein. Wenn ich mal weiß wo das …

Huhu Uwe, danke für deine schnelle Antwort. Ich war deinem Link gefolgt, jedoch steht dort nichts drin. Dann die Suche nach dem Wassermanagment hat ergeben, das wohl dieser Filzstreifen eingesetzt wurde und das Wasser bremsen soll. Den Filzstreifen habe ich auch installiert. Wo kann ich genau diese TPI nachlesen?

Huhu,leider ist unser EOS auch undicht. Beim Bremsen kommt ein ganzer Schwall Wasser aus der Dachholmverkleidung. Ich weiß leider nicht wo ich schauen soll. Das ganze auf der Beifahrerseite. Die Abläufe vorn, dort wo der Dachholm und A-Säule zusammen gehen. Dort sind zwei Abläufe und dort läuft das Wasser ab. Hat jemand einen Lösungsvorschlag? Ich habe im Forum darüber keine Lösung gefunden.

Huhu, wenn Du die Sicherung ziehst hättest Du auch Ruhe. Leider weiss ich jetzt adhoc nicht welche Nr. die Sicherung hat. Vielleicht weiß das gerade jemand und könnte die hier nennen. Gruß

Huhu, also wir hatten uns im Juni 13 spontan zu einem Kauf des EOS entschieden. Wie wir feststellen konnten, bisher die richtige Entscheidung. So viel schönes Cabrio Wetter. Wir haben noch einen Golf Vplus Baujahr 2005 und viele viele Infos aus dem Motor...k Forum gezogen. Von daher hatte ich zuerst wieder das Forum angesteuert, jedoch fand ich dann über Google dieses Forum und bin nahezu täglich hier. Etliche Stunden haben ich darin gelesen und sehr viel nützliche Infos über unser Modell. Bishe…

Huhu, gestern hatte die Werkstatt angerufen und berichtet, das es nicht der Keil/Rippenriemen ist, sondern eine Spannrolle vom Zahnriemen. Somit wird jetzt der Zahnriemen, Spannrolle und Wasserpumpe getauscht. Ich weiss nicht ob VW da in die Pflicht genommen werden kann, aber bei der Kilometerleistung (58300 km) dürfte doch Kulanz kein Fremdwort sein. Leider hatte ich den EOS ja erst Anfang Juli gekauft, seit dem Klimakompressor- und Zahnriemenwechsel. Gott sei Dank auf Garantie. Die Wasserpumpe…

Unabhängig ob ich die Klima an oder ausschalte. Die Werkstatt meinte, der Zahnriemen müsse getauscht werden. Termin in 14 Tagen für genau Diagnose. Ich habe eine Gebrauchtwagen Versicherung und hoffe die übernimmt das.

Zitat von eos-göttin: „Wenn sich das nicht noch "einläuft", bzw. weniger wird, ab zum Vermutung der Kompressor pfeifft. Ändert sich das Geräusch, wenn die Klima voll an oder aus ist? “ Muss ich mal noch ausprobieren

Das Geräusch ist auch wirklich erst seit dem Kompressortausch aufgetreten. Vielleicht haben die einen generalüberholten Kompressor eingebaut und jetzt macht die Antriebsrolle ein Problem.

Nein, soweit ich weis nicht.

Huhu, in der VW Werkstatt wurde der Kompressor wegen Defekt gewechselt. Wenn der Motor (kalt) gestartet wird haben wir ein Schleifgeräusch vom Motor sporadisch. Was könnte denn defekt gehen, wenn der Klimakompressor gewechselt wird, Wasserpumpe ? EOS Baujahr 2006 58000'km. FSI 2.0 150 PS [video]http://www.youtube.com/watch?v=ff5mQj3XHI0&feature=youtube_gdata_player[/video]

Huhu, ich schaue mir das an. Wusste nur nicht wo ich den finde. Sollte der Marder es durchgefressen haben, wie hast Du Abhilfe geschaffen. Dank euch für die Hilfe.

Huhu, der Öltemperatur Sensor G8 scheint defekt zu sein. Nach dem ich den Fehler gelöscht habe taucht er wieder auf. Wo sitzt der Geber, welche Auswirkung hat das auf den Motor und wo kann ich das Ersatzteil kaufen. Ich finde darüber überhaupt nichts. Ich habe ein EOS FSI 2.0 Baujahr 2006. Eine Anleitung zwecks Tausch wäre Hilfreich. Hoffe auf Hilfe.