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ich hoffe, nächstes jahr wirds günstiger. ist halt der markteinführungspreis... mit NEU-aufschlag!
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Mir kommen die Tränen
Beitrag... muss man erst sacken lassen!
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Winterreifen gesucht !!!!
Beitragblöde frage zu den 205ern auf originalen alus: gibt es mittlerweile eine "zulassung" von vw die 205er auf der 7j-felge zu fahren?
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verstehs nicht falsch (!!!!), aber OBJEKTIV gesehen ist es (für mich) auch erstmal so - es sei denn, du könntest wirklich "vandalismus" beweisen. ich hatte mich ehrlicherweise schon gewundert, als du bei fb geschrieben hast, die versicherung würde zahlen. wenn dir der motor hochgeht und ein zylinder durch die haube fliegt, würdest du doch auch nicht die vk in anspruch nehmen, oder?
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Dachmodul bei der HU (TÜV)
HarryBo - - EOS-Verdecksteuerung: Offizielles Cabrio-Plus Supportforum
BeitragZitat: „ Wird die Dachfunktion bei einem Cabrio bei der HU überprüft und könnte es zu Mängeln kommen bzw. die Untersuchung nicht bestehen??? “ einfache antwort: NÖ!
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Bochumer Jung stellt sich vor :)
Beitragwas bleibt dir auch anderes übrig, als den preis jetzt hinzunehmen... grüße auch von nem bochumer jungen (einmal einer immer einer! ;))
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fahr ihn, mach ne dichtigkeitsprüfung und handel ihn noch was runter, bzw. hol die winterreifen noch raus! die tasten am lenkrad benutze ich so gut wie nie!!! und das werksnavie ist eh was für den popo! die audioanlage würde ich dann ggfs. noch bei nem fachmann "pimpen" lassen und gut is! achte aber UNBEDINGT darauf, dass der zahnriemen gemacht wurde!!!! hab ihn bei meinem 06er mit 68 TKm gerade machen lassen.... wegen porösität/alter! BTW: ROT geht bei nem EOS mal GARNICHT!!!! aber das ist mein…
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RNS 300 Mp3 Cd´s `?
Beitrag... oder nicht abgeschlossen?
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Dichtung sehen aus wie..
Beitragam allerschlimmsten finde ich allerdings, dass die die eosine dann überhaupt so hinstellen!!!
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Zukunft der Coupé-Cabrios
Beitragdas is ma nen statement!
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ok... über sinn und unsinn mancher sachen braucht man nicht zu diskutieren... und kostet ja auch nicht die welt! ich würds ja verstehen, wenn man das rad nicht sowieso anheben müsste, aber ob ich nun das "kleine" loch für den radbolzen auf den fixierbolzen hiefe und da einfädele oder dss rad direkt auf die nabe stecke und da verdrehe! letzteres ist halt für mich einfacher!
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naja... wie schon geschrieben, der te suchts halt. ich mach seit knapp 30 jahren die radwechsel (mehrere pro saison) ohne zentrierstift. die nabe ist halt zum "zentrieren" ausreichend. (muss man vielleicht auch mal nen butterbrot mehr essen! ;)!!!!) wenn die bremsscheibe nicht gesichert ist, klar, dann macht der stift echt sinn, da mann sonst nicht vernünftig die felge "fluchten" kann. ansonsten gehts einfach schneller über die nabe... und ich hab auch noch keinen reifendienst/werkstatt gesehen,…
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Dichtung sehen aus wie..
Beitragwobei man die eos-dichtungen nicht unbedingt mit den "normalen" dichtungen vergleichen darf. die sind insgesamt etwas rauer! aber richtig porös dürfen die natürlich nicht sein... wurden dann wohl nie richtig gepflegt (krytox) und wie dicht die dann noch sind bzw. wie lange die noch dicht halten, ist leicht abschätzbar! wenns noch nicht all zu schlimm aussieht (wie bei meinem damals) kann man mit ner "krytox-kur" (alle 2 monate pflegen und in form kneten) aber noch einiges retten!
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Zukunft der Coupé-Cabrios
BeitragZitat von boschinger: „Zitat von HarryBo: „und wer rät, was das für ein fahrzeugtyp ist und wo der steht, kriegt nen gummipunkt!“ Polo Cabrio Studie von Karmann Demnach im Karmann-Museum. eos-forum.de/index.php?attachm…68967774c0cb842d8f5d57b80eos-forum.de/index.php?attachm…68967774c0cb842d8f5d57b80eos-forum.de/index.php?attachm…68967774c0cb842d8f5d57b80“ @boschinger: STREBER! warum wusste ich nur, das DU es weisst! jepp, und das sah gut aus! das wäre fast eine alternative, vorallendingen, weil …