Suchergebnisse

Keine Ahnung...dieses HUD "redet" nur mit dem CAN-Bus und zeigt nur Drehzahl, Geschwindigkeit, Schaltpunkt, Verbrauch und Spannung an...

Hab's wieder abgebaut... ... Gründe: - bei Tag spiegelt sich das Gerät zu sehr und die Sichtbarkeit der Ziffern ist nicht so toll trotz Fensterfolie. - die Fensterfolie sieht schice aus... - für mein Frauchen ist die Anzeige im Fenster zu sehr im Sichtfeld, und weiter runter geht dann nicht... - Abweichungen bei der Geschindigkeit zwischen HUD und Tacho nervten. Wer das Teil trotzdem mal ausprobieren will --> PM (kein Verkaufspost...nur zum Spielen...) ciao sealpin

Dann stimmt zufälligerweise der Wert des HUD mit dem GPS Wert überein...zumindest soweit man per GPS einen stabilen Wert bekommt...hab ich gecheckt per Tempomat auf ebener Stecke ohne Gefälle oder Steigung...und an dem Wert aus dem CAN Bus kann man nichts hinzurechnen, analog zum Korrekturfaktor für die Vetbrauchsanzeige?

Hi Thomas, die MFA läuft aber auch vor, die MFA Anzeige entspricht bei mir ziemlich genau dem Wert den die Tachonadel anzeigt...soweit man die Zwischenwerte der Tachonadel abschätzen kann... Ciao sealpin

Ist dann die Tachinformation direkt aus dem CAN Bus die "genauere"?

Das mit dem Tachovorlauf weiß ich, nur wo bekommt der Tacho die Grundwerte her und wo wird der Vorlauf berechnet/hinzugefügt. Dieses HUD zeigt m.M.n. nur die Werte in Zahlen an, die es vom Steuergerät bekommt...der Tacho im Infodisplay auch? Wenn ja, wo wird das etwas hinzugefügt? Oder gibt es zwei Werte für die Geschwindigkeit, einen netto und einen mit Zuschlag? Das mit der Drehzahl stört nicht, die Drehzahl wird im HUD sowieso recht grob angezeigt, aber die Tachoabweichung des HUD nach unten …

Hi Folks, Ich habe mir zum Spass mal dieses HUD besorgt...just 4 Fun... Angeschlossen wird es einfach am OBD II. Erkannt wurde es sofort. Über Sinn oder Unsinn können wir diskutieren, aber ich hab vorab ein paar technische Fragen: - Geschwindigkeitsanzeige So wie ich das verstehe, liest das Teil einfach die Geschwindigkeit aus dem Bordcomputer aus. Wieso zeigt das dann eine um ca 5-6% geringere Gesvhwindigkeit als der normale Tacho an? Die im HUD angezeigte Geschwindigkeit ist im übrigen ziemlic…

Danke @all für den Input. Ich verabschiede mich von der Idee meinen Wagen umzurüsten. Lohnt sich kaufm. nicht und ist mir ein zu hohes unkalkulierbares Risiko. ciao sealpin

@Checker Danke für Deine Einschätzung...sehe ich grad auch so... Ich möchte halt die Freiheit haben, nicht >3 Jahre den Wagen halten zu MÜSSEN ... nur weil ich einen Gasumbau habe, der sich dann erst bezahlt gemacht hat... In der Realität fährt man doch nicht nur auf Gas, sondern auch mal eine Strecke auf Benzin...was die Verbauchskosten in der Realität dann doch höher treibt als in der (idealen) Kalkulation. Weiterhinhabe ich Angst, dass die Gasanlage die Komplexität des Fahrzeuges und ggf. die…

So, ich habe jetzt zwei Angebote aus HH: Zavoli Anlage Mischbetrieb (also es wird immer ein wenig Benzin mit genutzt "...um die Benzineinspritzdüsen zu kühlen" - O-Ton im Angebot). Kosten: €2500,- keine zus. Garantie, nur 2 Jahre ges. Gewährleistung Prins Anlage Mischbetrieb (siehe oben) Kosten: €2500,- 3 Jahre Garantie Beide Einbauten dauern ca. 3-4 Tage. Tankvolumen ist gleich groß - Kunststück, die Reserverradmulde ist halt vorgegeben Zusatzkosten sind: €130,- je Wartung, ca. 1 x im Jahr bei …

Mein Leib- und Magen "Freundlicher" (die haben ziemlich gut bei dem Thema Fensterabsenkung gearbeitet... ) macht leider keine LPG Einbauten...

@Piet bei wem hast Du den Einbau machen lassen? Was für eine Anmlage ist das? Hast Du ggf. da auch eine zus. Garantie/Versicherung (für den Motor) abgeschlossen? @Oliver abgesehen davon, dass es keinen Diesel mit 210 PS gibt ist ein Kauf eines Gebrauchten immer mit Risiko verbunden...besonders beim EOS. Und wenn ich die selbe Ausstattung wie bei meinem aben möchte wird das auch nicht billig, auch wenn ich meinen gut verkauft bekomme...ich denke 2000€ oder ggf. mehr müsste ich schon draufpacken..…

Hi Folks, aufgrund des Umzuges in mein neues Heim, leider 20 KM mehr von der Arbeit entfernt, komme ich auf Jahresfahrleitungen >40.000KM...und das mit einem 155KW 2.0 l Motor...und trotz zurückhaltender Fahrweise liege ich bei bummelig 8,3 l/100km. Ich würde meinen EOS (BJ 2010) noch gerne 2-3 Jahre weiter fahren. Gretchenfrage: ist der Umbau auf Gas sinnvoll? Wenn ja, welche Anlage und welcher Umbeubetrieb in Hamburg (oder südlicher Umgebung)? Ich habe div. Threads hier im Forum durchgearbeite…

Hatte auch vor das dort zu machen. Ölfrage: 0W-40 oder 5W-30? ciao sealpin Edit: hat sich erledigt...wird das Shell Helix Ultra Extra 5W-30 ... das ist für den Wagen freigegeben.

Hi, evtl. kannst Du hier etwas finden, was Du auf die "Rest"Halterung montieren kannst...oder kannst Du das Teil nicht ganz abbauen? ciao sealpin

Hallo Uwe, so ganz passen die dortigen Beschreibungen nicht zum Verhalten meines Fensters. Gerade habe ich drei mal das hintere Fenster problemlos betätigen können...ich beobachte das weiter. Ciao sealpin

@Markus was genau meinst Du mit "Klicken"? Der kleine Wiederstand am Schalter, der die Fenster automatisch ganz hoch oder runter fährt? Ciao Sealpin

Hi, seit ein paar Tagen fährt die hintere kleine Seitenscheibe nicht mehr ganz hoch, genauer: sie fährt hoch kommt fast bis ganz oben und fährt dann einfach wieder runter. Ist aber semicool, wenn man das Dach per Schlüssel/Dachmodul schließt und erwartet, dass alle Fenster schließen...und die Scheibe bleibt auf... Was kann Mensch da machen? Einklemmschutzproblem? Schwergängige Scheibe löst den aus? Wie / wo schmieren? Ciao sealpin

@Uwe, Danke für die Info. Im Herbst werde ich dann wohl zuschlagen...mein iPhone5 muss ich laut Company Policy noch bis 2015 nutzen... Ciao sealpin

Hi Uwe, gibt es etwas Neues zum Handyadapter für iPhone5 ? Ciao Sealpin