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Liege EOS-Liebhaber/-innen ... und und sie lebten glücklich bis an ihr lebensende... - Das giebt es nur in den Märchen 2 Wochen nach meinem letztem Beitrag kamm es zu der AFS-Meldung erneut - in einer Kurvenfahrt. Dabei fällt eben das Kurvenlicht aus und die Leuchtweite ist zu kurz. Der Freundliche prüfte, wechselte eine Birne aus und meinte "fertig" - aber nix da! Meine Dame meldete erneut beim Zünden "AFS Problem ...." Der (noch) Freundliche tausche Birne auf anderer Seite und ... erneut bei z…

War heute beim Freundlichem (VW). Problem behoben. Probelm scheint ein Steuermodul an einem der Bi-Xenon-Scheinwerfer zu sein. War an dem Strahler der gezittert hat / sich nicht richtig bewegte. Ein Bi-Xenon-Scheinwerfer hat wohl 2 Steuermodule, direk am / neben dem jeweiligen Scheinwerfer (Experten hier können die Teilenummer / richtige Namen nennen) - einer ist zum Steuern der Xenon Birnen, der andere zum Steuern des Kurvenlichts. Laut Freudlichen gehen die Steuergeräte kaputt meist durch Alte…

Liebe Comunity, Unsere Göttinen werden nicht jünger... Aber wir haben sie trotzdem sehr gern! Deshalb brauche ich eure Hilfe. Leider fand ich hier und im Netz nicht genug Antworten, zB: motor-talk.de/forum/warnmeldung-afs-t1805269.html und https://www.motor-talk.de/.../...fs-ohne-funktion-im-mfd-t3507623.html Wegen nachlassender Lichtstärke, sehr unangenehm in der kalten Jahreszeit, liess ich die Xenon-Birnen vom Freundlichen (Meisterwerkstatt mit 3 Buchstaben) wechseln. Ging wohl ohne Probleme.…

Hallo z'samme! ich beschäftige mich mit dem Thema Duo NFL/TFL seit einiger Zeit. Wie ihr selbst festgestellt habt werden unsere Göttinen von der Aftersale vernchlässigt. Für Golf gibts alles, für EOS - gar nichts! Für den Golf gibt es meist Ersatz für 1T0 941 700/1T0 941 699 B Unsere Göttinen aber haben die Nebel-Scheinwerfer Nummer 1T0 941 700/1T0 941 699 C Meinen Recherchen nach ist der unterschied nur in einer längerer Halterung im Model C. Theoretisch müsste dann eine Überbrückung helfen. Bi…

Da unsere Göttinnen nicht jünger werden und immer Probleme bereiten können …Spart euch Geld ung dem die Zeit und Nerven. Hier ein Problem das meiner Göttin wiederfuhr. Dazu ein seltenes Problem. Erst zu meiner EOS: BJ 2007, 2.0 FSI, 147 Kw, Eismeerblau.Mods4cars-Modul. Sonst keine „Veränderungen“. Laufleistung: über das Alter der Frauen spricht man nicht Aber einiges ausgetauscht (Zylinderkopfdichtung mit Reinigung der Zylinder/Ventile, Zahnriemen mit Wasserpumpe, Stossdämpfer …) Problem: Beim R…

Habe das gleiche Problem mit meinem EOS, seit dem ich die 205/55 R16, Dunlop SP Winter von 2008. Das Auto bricht nicht aus (eher weil ich nicht über 160 km/h in Winter fahre), aber es schwimmt. Diese Liste habe isch bevor ich den Beitrag hier sach, abgecheckt: 1. räder richtig festgeschraubt? - Ja! 3x Geprüft 2. stossdämpfer ok? - gut, auf allen Rädern gleich 3. radlager, achsaufängung ohne spiel/ok? - kein Spiel 4. reifen richtig aufgezogen? - ja, sind sie - Rotation zeichen in richter Richtung…

Nach langem Nachfragen, vielen unfreundlichen Händlern, inklusive Info-Line des VW, habe ich mich an die Behörden gewandt, welche Felgen denn im endeffekt gut sind für die "Göttin". Laut dem Kraftverkehrsamt des Kantons Freiburg (ja, Schweiz), ist die maximale ET 47, egal bei welcher Felgengrösse. Wie das für DE ist, kann ich nicht sagen. Und es gibt sie doch(!) ... die Kompatibilitätslisten, jedoch für "internen Gebrauch" Wer kann eine für die allgemeinheit Besorgen???

Passt den bei den 16" auch ET50? Habe welche gefunden die für Golf V und Passat 3C vorgesehn sind (VW "Magny Cours" 6.5Jx16, ET50) und der EOS auf den beiden basiert ...

Danke. Bin entweder zu doof oder zu besoffen um zu finden? Oder doch etwas unübersichlich abgelegt?

Da es sehr viele Beiträge über Felgen gibt, im endeffekt alle sich nur auf einzelne Felgen / Anfragen/ Vorschläge bezihen, bitte ich die Experten hier, für die Leihen einfache eingaben zu machen welche Felgen denn auf den EOS 2006-2010 und dann 2011- passen! Keine Links, sondern Ziffern und Zahlen, so ausgiebieg wie möglich, damit jeder sich darauf bezihen kann, wenn er/sie z.B. bei eBay welche ersteigert. Lochkreis: 112 mm Zollgrösse (minimale und maximale) : ? Einpresstiefe (minimal und maxima…

Habe auch manchmal dieses "Hängen" genau zwischen 1700 und 3200 /min! Zwar kenne ich das Turboloch vom Diesel den ich vorherfuhr, aber dies ist anders - eben nicht immer bis zum einem, immergleichem Wert, sondern unterschiedlich. Wenn ich die obbigen Beiträge lese, vermute ich das mein Turbo ab-und-zu hängt - die Dame die vor mir die Göttin fuhr, hat glaucbe ich, sie nie richtig gtretten (und war wahrscheinlich nie vorher auf über 130!). Ich musste den Motor erst "durchpusten" ehe er auf Turen k…

Danke Uwe. Trotzdem, beim durchlesen der anderen Beiträge, bin ich skäptisch ob es das gleiche ist - bei mir sind die Geräusche nur bei GESCHLOSSENEM Dach vorhanden. Bei anderen jedoch eher wenn mann offen fährt! So dass es eher nach losser Klappe klingt, wenn der Dach sie nicht "fest klemmt". Ich habe versucht den Dekel mal anzuheben, aber es scheint (mir) einigermassen fest zu sitzen.

Hallo, seit einiger Zeit habe ich immer wieder ein klapperdes Geräusch, v.a. rechts Hinten. Es ist ein Hart-Plastik-Geräusch. Kommt v.a. bei Unebenheiten der Strasse vor, jedoch nicht nur bei grossen, sondern mandchmal auch kleinen. Nie richtig nachmachbar. Meine Vermuttung ist, dass es die "Flügel" der Abdeckung des CSC sind. (sicher ist es nicht das klappern der Scheiben!) Hat jemand von euch selbes / ehnliches Problem? Kennt jemand Abhilfe?

Hallo an alle! Bin neu hier, da ich grad eben mir einen EOS gekauf habe. Nun eine praktische Frage - da ich im neuem Auto nur ein RCD 500 habe, jedoch auf ein Navi / Bluetooth nicht verzichten will, brauche ich eure Meinung. Ich will in meiner Göttin folgendes einbauen/haben - Navi (am besten verchiedene Kartenherstellen), Bluetooth-Handyverbindung, USB-Eingang, Rückfahrkamera (evt. sogar eine vorne). Ich weiss das über das RNS 510 verschiedenes gesagt wird - von "total toll" bis zu "was für'n S…