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Ok. Falls das mit dem Keyless wirklich zusammen hängen könnte, dann bin ich ratlos... Davon hab ich zugegeben einfach keine Ahnung. Ich hab auch ein Android Radio drin, von MIC. Da habe ich in den Einstellungen eine Zeit von 2 Minuten eingestellt, nach denen es sich in den Ruhezustand versetzt.

Wenn das ein originaler Facelift und kein umgebauter VFL-Eos ist, dann sollte es eigentlich keine Probleme mit dem Radio und dem Ruhestrom geben Natürlich gilt das nur, wenn sich das Radio auch zeitnah nach drehen des Schlüssels beim Abstellen ausschaltet und nicht noch permanent im Standby-Betrieb ist. Welches Radio hast du denn eingebaut?

...ja... dann mal "aufrichtigen Glückwunsch" oder "herzliches Beileid"... je nach Augensichtweise. Und natürlich stets knitterfreie Fahrten ohne ungewollten Lackaustausch oder spontane Kaltverformung

Bei meinen beiden VFL geht das gleichzeitige Öffnen aller 4 Fenster auch ohne Dachmodul. Dafür wurde die Taste doch "gebaut"...

Laut Themenersteller wird ein neuer Sitzbezug und ggf auch Lehnenbezug gesucht. Die entstandene Diskussion über das für und wider von Lederpflege ist da nicht hilfreich... Niemand weiß, ob und in welchem Maße das Leder beschädigt oder überhaupt reparabel ist.

Moin Bernd, da gibts Alternativen. Einige davon stehen sogar hier in dem Unterforum, das du ausgewählt hast. Ich möchte nicht alles erneut schreiben, daher habe ich die Links zu den Themen/Beiträgen angefügt: - Auf der Suche nach neuem Radio - Neues Android Radio muss her - Android Radio mit Can-Bus - Wechsel auf Android Radio von M.I.C. AV9V2 Falls noch irgendwas unklar ist: einfach fragen.

Jo, damals hieß das noch "unverbindliche Geschwindigkeitsempfehlung"

W5 Felgenreiniger-Sprühgel von Lidl, alternativ das hauseigene Produkt von Kaufland. Bin mit beiden Produkten hoch zufrieden.

Das Stoffdach bei meinem Smart Cabrio habe ich während der 16 Jahre Haltezeit 2 mal pro Jahr von außen gereinigt und im Herbst mit Imprägnierung behandelt. Stand nicht in der Betriebsanleitung, machte für mich persönlich aber Sinn, denn ein mit Staub, Pollen und ggf Vogelkacke versehenes Stoffdach, was im Laufe der Zeit seine Farbe verliert und vor sich her gammelt, wollte ich nicht haben. Da gab's auch die Sonder Politur für die Kunstoff-Rück"Scheibe" ... In wie weit die heutigen, oft mehrlagig…

Aber auch davon wissen viele, die mit einem EOS unterwegs und nicht in irgendwelchen Foren oder Gruppen sind, einfach nichts. Wer macht sich denn die Mühe, das Bordbuch zu lesen? Darin ist die Notwendigkeit der Pflege inklusive dem notwendigen Mittel beschrieben. Komischerweise bemängeln trotzdem immer wieder Fahrer und Fahrerinnen die mangelnde Dichtigkeit und meckern über das Auto.

Eventuell ist auch das zuständige Modul defekt und für das Verhalten verantwortlich

Klingt wie die üblichen "Schwachstellen", auf die so selten geachtet wird. Feuchtigkeit im Bereich der Hydraulikpumpe, ggf Ausfall, Wassereinbruch durch die 3. Bremsleuchte, oder die Abläufe, dann ggf Kontaktkorrosion .... Gibt's Fehlermeldungen im Display? Etwas mehr Infos wären schon schön....sonst wird das 'ne wilde Raterei

Wenn ich sowas befestigen würde, wäre bei mir Loctite 451 die erste Wahl. Kann natürlich auch trotzdem durch Fahrvibrationen wieder abfallen, da der Untergrund nicht plan ist. Da haben es viele Kleber schwer.

Zitat von Blue Pearl: „...und am Montag folgt ein modernes Dynavin D8, um dann auch Musikdienste etc. on board zu haben. “ Ein "modernes Dynavin D8"..? Sorry, aber wenn ich mich richtig erinnere und die Infos auf deren Webseite korrekt sind, dann arbeitet das Gerät mit Android 8 oder 8.1 . Mittlerweile ist Android in Auto-Geräten mindestens bei 11 oder 12 angekommen. Da würde ich an deiner Stelle wirklich nochmal drüber nachdenken.

Aus meiner eigenen Erfahrung kann ich aus tiefer Überzeugung die großen Geräte von MIC empfehlen. Habe dazu auch einiges hier im Forum geschrieben, am besten schaust du da mal in die entsprechenden Forenbereiche oder nutzt die Suchfunktion. Ob die MIC allerdings Apple Carplay unterstützen kann ich nicht mit Sicherheit sagen. Einer der Punkte, warum ich damals MIC gewählt habe, war der deutsche Service. Ruf einfach mal in Leipzig an und lass dich beraten. Die können dir sicherlich zu Carplay verl…

Coole Arbeit Jetzt noch die altmodische und soundtechnisch arg beschränkte Headunit gegen ein modernes Gerät mit Equalizer und ggf DSP tauschen, und dann hast du nach etwas Einstellungsarbeiten sicherlich einen tollen Sound in der Kiste. Zumal moderne Radios in der Regel auch eine integrierte Frequenzweiche und eine Regeleinheit für den Sub besitzen. Dann würde ich Dir auch einen Anschluss per Cinch-Kabel und remote-Einschaltsignal empfehlen.

Peter, dir ist schon aufgefallen dass Daniel hier im Thread schon aktiv ist?

Wenn der Verkäufer damit einverstanden ist und du hier jemanden findest, der per VCDS ggf mal den Status der Dachelemente prüfen kann, dann wäre das ein guter Anfang. Es gibt dir ggf etwas Sicherheit, nicht eine kaputte Butze zu kaufen, andererseits ist es auch gut für die Verhandlungen zum Kaufpreis

Der wird dann zum RA 11...

Wenn ich jetzt gemein wäre würde ich sagen, dass Audi einfach kein ergonomisches Motordesign kann...