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  • Lederpflege Abriebe

    V6-Eos - - Leder & Stoff

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    Soweit ich mich erinnere, kommt die Versiegerlung VOR dem Protector rauf. Also: 1. Reinigung 2. Versiegelung 3. Protector

  • Eos 3.2 V6 - Batterieproblem

    V6-Eos - - Elektronik

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    Kurzes Update: Hab mir inzwischen ein Strommessgerät ausgeliehen und mal den Stromverbrauch des CTEK MXS 5.0 während zwei Wochen gemessen. Der Eos wurde in dieser Zeit nicht bewegt. Der Stromverbrauch belief sich für diese zwei Wochen auf 1,15 kwh. Finde ich persönlich ziemlich sparsam, bin also auch aus diesem Grund happy mit dem CTEK :happy:.

  • Der Werkstattleiter hat mir die defekten Stossdämpfer gezeigt, hab mich aber nicht auf die Marke geachtet. War nur erstaunt, wie "weich" sie nach so kurzer Laufleistung waren... Gewindefahrwerk wollte ich nicht, bin mit dem Serienfahrwerk vollkommen zufrieden. Passt meines Erachtens perfekt zum V6.

  • Kurzes Update: Die Wurzel allen Übels waren defekte/abgenutzte Stossdämpfer. Bin über die geringe Lebensdauer ziemlich enttäuscht, aber jetzt ist zumindest wieder Ruhe im Karton.

  • Und noch einer: 1. Transformer13 2. nierly 3. sagrie 4. Schipper 5. kanzler007 6. Snootles 7. Anrheiner 8. mm120 9. Loopborg 10. Hack`l 11.wheeli89 12. EOS-GÖTTIN ist auch dabei! 13. mschwan448 14. Cyber1 15. bigreal 16. RoMToX 17. shepherd 18. Lennyfree 19. RORO 20. L-EOS-GLÜCK 21. V6-Eos

  • Wo genau befinden sich eigentlich die einzusprühenden Gummilager? Und kommt man da ohne die Räder oder sonstwas abzumontieren gut ran? In dem Fall könnte ich mir nämlich den Gang zum Freundlichen (vorerst) sparen. Dankeschön.

  • Danke für eure Inputs. Lenkrad steht kerzengerade. Federung funktioniert tadellos: Federbruch kann daher ausgeschlossen werden. WD40 auf Gummilager sprühen klingt für mich natürlich sympathisch, weil billig! Dankeschön.

  • Hi Forum Möchte mich vor dem Aufsuchen des Freundlichen kurz bei euch schlau machen. Habe folgendes Problem: Seit einiger Zeit treten bei unserem Eos (Bj 2006 / 45 tkm) nervtötende Knarzgeräusche aus dem Bereich der Vorderachse auf. Beim Ein- und Ausfedern klingt es jeweils wie das alte Sofa meiner Oma. Woran könnte das liegen? Kennt jemand dieses Problem?

  • Hi Thomas Herzlich willkommen in diesem tollen Forum - Willkommen in der Eos-Welt. Gute Entscheidung mit dem V6. Klasse Farbkombination, sieht sehr edel aus! Wünsche dir viel Spass und allzeit unfallfreie Fahrt.

  • Eos 3.2 V6 - Batterieproblem

    V6-Eos - - Elektronik

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    Danke für den Tipp. Werd' bei Gelegenheit darauf zurückkommen. Beim Freundlichen hätte mich die Batterie inkl. Einbau ca. 750 Euro gekostet... Aber momentan funktionieren meine (resp. die meines Eos) Batterien noch einwandfrei.

  • Eos 3.2 V6 - Batterieproblem

    V6-Eos - - Elektronik

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    Kleines Update: Hab das CTEK MXS 5.0 jetzt einen Winter lang angeschlossen. Zwischendurch wurde der Eos auch im Winter gefahren (zur Vermeidung von Standschäden und zur Befriedigung des Cabriofahren-Triebs auch im Winter). Hat immer problemlos geklappt. Fazit: Bin super-zufrieden mit dem CTEK. Kann jemand etwas über den Stromverbrauch sagen? Gemäss einem CTEK-Mitarbeiter kann durchschnittlich mit rund 1 kwh pro Monat gerechnet weren. Das erscheint mir relativ tief... Hab leider ein Strommessgerä…

  • Eos 3.2 V6 - Batterieproblem

    V6-Eos - - Elektronik

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    Alles klar. Dankeschön. Hab's soeben bestellt.

  • Eos 3.2 V6 - Batterieproblem

    V6-Eos - - Elektronik

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    Update So, habe inzwischen einen eigenen Stromanschluss in der Einstellhalle. Jetzt fehlt nur noch das geeignete Batterieladegerät. Hat von euch V6-Fahrern jemand Erfahrungen mit einem CTEK? Bin mir noch nicht ganz im Klaren, welches für die beiden 6-Volt-AGM-Batterien geeignet ist. Passt z.B. das CTEK MXS 5.0? Danke für eure Tipps/Erfahrungen

  • Eos 3.2 V6 - Batterieproblem

    V6-Eos - - Elektronik

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    Danke für die Tipps. Werde also Fremdstarten versuchen. Nach einer längeren Strecke (30 Min.) sollten die Batterien doch wohl wieder einigermassen geladen sein, oder? Gehe ich auch Recht in der Annahme, dass mit einem Abklemmen der Batterien diese nach einem erneuten Anklemmen (z.B. nach einem Monat) die Batteriekapazität noch für einen Startversuch reichen sollte? Langfristig kommt wohl nur ein Cetek in Frage, aber dafür muss erst ein Stromanschluss her. Ach ja noch was: Hat von euch schon jema…

  • Eos 3.2 V6 - Batterieproblem

    V6-Eos - - Elektronik

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    Hallo Forum Unsere 2006er-Eosine stand nun zwei Wochen in der unbeheizten Einstellhalle und offensichtlich hat das bereits gereicht, um die Batterie so stark zu schwächen, dass sie das V6-Herz nicht mehr anzuwerfen vermag. Die Innen- und Aussenbeleuchtung funktioniert noch tadellos. Die beiden 6V-Batterieblöcke wurden - angeblich - im November 2010 erneuert. Unsere (nur sommerbereifte) Eosine wird im Winter ca. alle zwei - drei Wochen bewegt um Standschäden vorzubeugen. Hat im Winter 2010/2011 p…

  • Wir sind neu hier

    V6-Eos - - Neu hier

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    Willkommen im V6-Club und allzeit gute Fahrt.

  • soooooooooo my new DUBStyler :)

    V6-Eos - - Showroom

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    Die doch sehr gewagte Farbkombi hat mir zuerst überhaupt nicht gefallen. Aber je öfter ich mir deine Bilder angucke, desto besser gefallen sie mir... Tönt komisch, ist aber so. Wenn du den Grill und das Dach auch noch giftgrün folierst, sähe das ganze wohl noch etwas stimmiger aus.

  • Mein VW Eos.. :)

    V6-Eos - - Showroom

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    Gefällt mir auch sehr gut, insbesondere die Felgen! 20-Zöller?

  • Ralfonso hat auch einen

    V6-Eos - - Neu hier

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    Auch von mir ein herzliches Willkommen im Club Meine Cabrio-Manie fing auch mit einem knallroten MX-5 (NA) an. Die perfekte Einstiegsdroge!

  • Moinsen! Grüsse aus den schönen SH

    V6-Eos - - Neu hier

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    Hi Karsten Glückwunsch zum V6. Wünsche dir viel Spass beim Cruisen mit deiner neuen Göttin. Bin schon gespannt auf die Fotos!