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Hi, nun meine Frage zielt darauf hin ab das ich schon eine Umfeldbeluchtung habe. Laut ebayverkäufer Icemann kann diese aber nicht eingesetzt werden. Auf den Bildern sieht man aber im Kunststoff eine Aussparung. Deshalb die Frage an die Runde. Gruß

Hi, wie ist das mit der Umfeldbeleuchtung? Kann man die Öffnung unten herausnehmen und die bisherige einsetzen? Danke und Gruß

Hallo zusammen, nach fast 8 Jahren EOS ist es Zeit Abschied zu nehmen, mein treuer Begleiter ist verkauft. Da sich ein Diesel für mich zur Zeit nicht mehr lohnt und auch das Thema Diesel viel zu viele Wellen schlägt ist es Zeit für etwas neues gewesen. Da hat sich ein anderer 4 Sitzer aus dem VW Konzern angeboten... Ich bin nun auf ein Golf 6 R Cabrio gewechselt und bis jetzt auch ganz zufrieden, nur das Schiebedach fehlt Ich wünsche euch noch eine schöne Zeit und werde dem Forum aber gerne noch…

Klasse, vielen Dank

Hallo zusammen, hat zufällig jemand die Pinbelegung für den Start/Stop Taster Nummer 5k0 905 217 a für mich? Vielen Dank und Gruß Mirco

Zitat von ollisun: „Zitat von eagel2001: „Am alten Kabelsatz ist wirklich ziemlich viel Öl herausgelaufen, das hat man beim ausbauen gut sehen können. “ Schwitzen ist schwitzen und herauslaufen ist herauslaufen. Es gibt auch Menschen mit einem Umweltgedanken “ Genau, schwitzen wäre ok gewesen, aber wenn der Motorblock komplett verölt ist und es schon unten raustropft dann sollte man mal an tauschen denken....

Hi, so wie es aussieht gibt es diese nicht einzeln. Im ETK sieht man nur den Strang. Ich denke das liegt draran das diese Dichtung auch an dem Gehäuse eingearbeitet ist.

Ich habe mal ein Anfrage bei mods4cars gestellt hier die Antwort: "Alles klar, ich sehe das Problem. Die Schutzdiode ist tatsächlich defekt, was der Grund für die Probleme mit dem Modul ist. Vermutlich hat das Ladegerät (durch die defekte Batterie) am Ende eine zu hohe Lade-Endspannung angelegt. So etwas haben wir in der Vergangenheit in seltenen Fällen schon gesehen und daher das modul noch einmal verbessert" Es scheint also bei einigen Revisionen des Moduls, unter bestimmten Rahmenbedingungen,…

Gelöst! Nachdem ich nun eine neue Batterie eingebaut habe war der Fehler, wie schon erwartet, noch vorhanden. Die Batterie musste ich sowieso tauschen weil sie nicht mehr in Ordnung war. Nachdem ich von einem unsere Forenmitglieder einen Hinweise auf einen ähnlichen Fehler bekommen habe, konzentrierten sich meine Nachforschungen auf das SmartTOP Dachmodul. Modul war per USB zwar zu erreichen wurde aber nicht korrekt erkannt. Also Kofferraum zerlegt und SmartTOP Modul ausgebaut, Kabel T-Stück rau…

Hi Uwe, Danke für den Tip, werder ich mal so versuchen.

Hi Martin, habe ich natürlich versucht, bis jetzt ohne Erfolg.

Hallo zusammen, ich habe seit heute Morgen ein Problem bei meinem VW EOS BJ. 2007 (Modelljahr 2008) TDI 2.0. Nachdem ich eine etwas schwache Batterie bemerkt habe , hatte ich diese gestern Abend an das Ladegerät angeschlossen (elektronisch geregelt) und das Fahrzeug per Schloss verriegelt. Heute Morgen dann Batterieladegerät (das grün angezeigt hat) abgeklemmt und wollte das Fahrzeug mit der Fernbedienung öffnen, aber keine Reaktion. Mit dem Schlüssel ging dann die Fahretür auf aber sonst ist ni…

super freut mich das es geklappt hat

Hi Willgardner, ja hat geholfen immer noch trocken. Ich habe jetzt noch an der Tandempumpe einen kleinen Schlauch der hin und wieder feucht wird, den muss ich mal tauschen, aber das hat nichts mit dem Ölverlust davor zu tun, das war definitiv der Pumpendüsen Kabesatz.

So, kleines Update. Am Wochende habe ich den Kabelsatz der PD Elemente getauscht (habe mich daran orientiert Link zu der Anleitung) nach dem dieser fast 2 Wochen Lieferzeit hatte. Am alten Kabelsatz ist wirklich ziemlich viel Öl herausgelaufen, das hat man beim ausbauen gut sehen können. Umbau ging relativ gut, im Vergleich zur Anleitung muss beim BMM noch der Luftfilterkasten ausgebaut werden. Schwierig war nur die Stecker am PD Element rauszubekommen ohne das was kaputt geht und dann den Venti…

Hi, zum Thema Pumpendichtung gibt es schon ein schönes Video: Link zum Video Momentan habe ich aber eher den Verdacht es kommt von der Zentral-Steckverbindung für Pumpe-Düse-Einheit die darüber sitzt. Wenn das so wäre muss der Ventildeckel runter und der komplette PD Kabelstrang getauscht werden da es keine einzelne Dichtung dafür gibt. Hierfür gibt es auch schon Anleitungen, z.B.: Link zu der Anleitung Ist zwar nicht ganz mein Motortyp (BMM) aber das Prinzip ist ja das gleiche. Benötigte Teile …

Danke für den Tipp, ich schaue mir die Pumpe mal genauer an. Wie ich gesehen habe gibt es hierfür eine Metalldichtung (038 145 215) und laut Infos sollte man diese auch selber wechseln können, vielleicht ist diese ja schuld... Ich werde nacher mal den Block sauber machen und dann schauen ob dort das Öl herkommt.

Hallo zusammen, ich habe festgestellt das irgendwo an meinem Motorblock Öl austritt (140Ps TDI PD aus Ende 2007 mit 73TKM). Es ist (wenn man davorsteht) vorne-oben auf der rechten Seite des Blocks (siehe Bild 1) Der Bereich von Kerze 1-2 nach unten ist leicht feucht und die rechte Seite oben auch. Momentan kann ich nicht erkennen wo genau die Stelle ist, ich muss erst mal den Block reinigen. Im Moment würde ich auf den Bereich des kleinen Schlauchs oder des Moduls darüber im Bild 3 tippen. Oberh…

na dann hoffen wir mal das es nun nicht noch ein weiteres VW Problem gibt das sich ausweitet: autobild.de/artikel/rostige-er…ild-exklusiv-6929215.html

Zitat von lucky2510: „Unsere Koffer sind jetzt etwas über 8 Jahre alt und leider ist bei uns das Plastikinnenteil auch gebrochen. Wir haben/hatten sie aber auch wirklich schon oft im Einsatz. Freunde die einen EOS hatten und ihn dann verkauft haben, haben uns ihre Koffer geschenkt. Die sind noch nicht so alt und auch noch einwandfrei. Von daher haben wir noch Ersatz. VG Inge“ Hallo zusammen, danke für das Feedback, immerhin bin ich wohl nicht alleine mit dem Problem, ein schwacher Trost...