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Sorry das ich mich erst jetzt melde, Und besten Dank für eure Tipps und Hilfestellungen, war jetzt zwischenzeitlich Mal wieder bei meinen Freundlichen um die Achse nochmals komplett durchsehen Zu lassen. Ergebnis der Durchsicht KEINS! Stattdessen hat man mir vorgeschlagen den Achsträger der das Federbein auf nimmt Zu tauschen, würde nur round abound 370 Euronen kosten. Ob es dann weg wäre Kann man mir auch nicht sagen, aber man müsste ja irgendwo ansetzen. Habe dankend abgelehnt und Fahrzeug mit…

Hallo Leute Habe folgendes Problem, habe nach dem Winterreifen auf Sommerreifen wechsel Festgestellt das mein vorderer Rechte Stoßdämpfer am Ölen war. Ok was Solls, Auto ist von 08.2006 und hat jetzt 49000Km auf en Zähler. Ich nicht lange Gefackelt, den jetzt hatte ich ja eine Begründung ein Gewindefahrwerk einzubauen. Also Fahrwerk in Eigenregie rein (H&R Twin Tube) und alles ist schön, dachte ich! War es aber leider nur ca. 2000Km danach hatte ich vorne links ein leichtes klappern Bei kurzen S…

Hallo propp und wepet Leider fliegt nichts im Auto rum was dieses Geräusch verursacht.Und aufnehmen kann ich es auch nicht dar es zu unregelmäßig Auftritt . Es hört sich aber original so an als wen man aus einer Blechtafel eine Boyle herausdrückt, verbunden mit einer spürbaren Karosserie Bewegung. Dachte schon an eine fehlerhafte Tankentlüftung, muss ja nicht EOS Spezifisch sein. Manchmal komm 1x am Tag vor, ein andermal3x . Was komisch ist manchmal sitze ich noch im Wagen und höre Musik oder sc…

Hallo EOS freunde Habe folgendes Problem, in unregelmäßigen Abständen kommt es zu Komischen Geräuschen. Die sich in etwa anhören als wenn bei einem Blech Eimer der eingedrückte Boden zurückkommt. Oder eine feder Sich entspannt. Ist halt schwer zu beschreiben, das seltsame ist das man das Geräusch Fühlen kann. Soll heißen es gibt einen Schlag in der Karosserie der gefühlt von hinten rechts unten kommt, manchmal kommt das Geräusch während der Fahrt, ein andermal ist der Wagen aus und steht schon l…

Hallo, kann ich leider so nicht bestätigen. Fahre selbst 8x18 ET35 mit 235/40 , und diese schlieffen hinten. Aber nur rechts, habe die Radhäuser innen bearbeitet und den inneren Radlauf (Filz ) beschnitten und angeklebt. Hat alles nichts gebracht! Bei vollen enfedern hat er immer nur Rechts geschlieffen . Mein Freundlicher sagte zu mir, das läge an der so genannten Achs-Symmetrie soll heißen die Achse liegt nicht immer mittig zur Karosserie. Wollte ich zwar nicht glauben, aber nach dem ich ein S…

Hallo Mathias Habe leider keine eigenen Erfahrungen mit Leds. Habe aber einfach mal ge-googelt. Und diese Adresse gefunden. LED's Die verkaufen dort SUPERHELLE von 10 Tausend bis 25 Tausend mcd. Eventuell einfach anmailen, und sich Info einholen. Nur wie viel mcd, wie viel Lux ergeben ? Ansonsten mal bei Wikipedia nachschlagen. Gruß Volker

Hallo Hier mal meine Fortbewegungsmittel Fiat X1/9 Targa VW Buss Ford Taunus VW Derby BMW M3 E30 BMW 3 E30 Hartge Ford Escort Toyota MR2 Targa BMW 3 E36 Cabrio und jetzt die Göttin ;-I nicht zu vergessen meine Geliebte Fireblade Gruß Volker

Hallo Hört sich dieses Knarzen so an als wenn Dichtung quietschen würden. Hatte diese nämlich auch, kam irgendwie aus dem linken Radkasten Nachdem ich dann hinten einen Freund mitgenommen hatte, haben wir Festgestellt das das quietschen aus dem Bereich der Stoßdämpfer kam. Die Federn sitzen nämlich oben in Gummitellern. Dieser habe ich dann mit Silikon eingesprüht, und siehe da Das knarzen und quietschen war weg. Falls Ihr meint das Geräusch kommt auch aus dem Radkasten könnt Ihr es ja auch mal …

Hallo Gemeinde Habe beim Surfen im Internet eine interessante Seite gefunden. Handelt sich zwar um einen Golf 5, aber der Armaturenbrett Aufbau Ist ähnlich dem Eos. Dort ist bebildert erklärt wie man das Handschuhfach ausbaut um zum Beispiel Dort einen DVD Player einzubauen. Eventuell findet ihre dort auch noch andere hilfreiche Informationen zum Umbau eures Autos. Ich hoffe irr könnt irgendwas mit der Information anfangen. Hier nun der Link:Handschuhfach ausbau u.DVD Player Einbau Gruß Volker

Hallo Wen deine felgen ET 35 haben und du Adapterplatten zum befestigen verbauen must ,und so auf geschätzte ET 20 kommst. Wirst du definitiv Probleme bekommen. Ich fahre 235/40 18“ ET 35 und musste Federwegsbegrenzer verbauen Weil es nur links schliff. Gruß Volker

Na klar wenn ich mir mühe gebe kann ich jede Felge ramponieren. Meinte nur wen der reifen über die Felge schaut, ist diese Kombination Zwar optisch nicht so schön aber alltagstauglicher. Aber bei einem werdet ihr mir recht geben. Gummi schützt Gruß Volker

Hallo ich fahre 18“ noch mit dem original Sportfahrwerk, und kann nur sagen Vom Fahren und den innen Geräuschen einwandfrei. Allerdings muss er noch Ein wenig tiefer, wird bei 19“ aber nicht anders sein dar die Räder sonst verloren In den Radkästen Aussehen. Für mich war aber die Hauptentscheidung auf 18“ zu gehen, das ich bei einer Felgenbreite von 8J mit einem 235/18 den Felgenrand mehr Schutz gebe. Die meisten fahren aber die Kombi 225/35 19 und so wie ich das sehe, steht Dort die Felge über …

Hallo Ich brauche mal eine kompetente Hilfestellung. Wer von euch kann mir weiterhelfen und erklären wie ich am besten das Handschuhfach Entfernen kann. Ich möchte nämlich in dem Bereich dahinter (Armaturenbrett) Meinen Kabelbaum für mein Blackbird (Navi) verstecken. Momentan habe ich alle im Handschuhfach liegen, das sieht natürlich beschi… aus. Es gibt in einem Beitrag vom Oliver- Bildschirm Navi zum Nachrüsten- Bilder vom Ausgebautem Handschuhfach, aber leider weis ich nicht, welche Schrauben…

Hallo und Willkommen Santmann Schon mal über eine Standheitzung nachgedacht? Ich weiß Cabrio und Standheitzung hört sich bekloppt an. Aber wen du deine Göttin Ganzjährig benutzt, so wie ich und eventuell Wechselschicht hast. Ist die Standheitzung Einer der besten Anschaffungen. ;-I Sonst hast du nämlich bei Frost das Problem das du nicht in dein Auto kommst weil! Die Scheiben festgefroren sind und sich beim Öffnen nicht absenken können. Bei meinem 3BMW habe ich mich über Jahre mit diesem Problem…

Wen dein Radio so funktionieren soll wie das Originale, brauchst du CanBus! Nur so spielt es auch mit, nur eingesteckten (ohne drehen) Zündschlüssel. Und dar du ja ein Radio mit Navi verbauen möchtest, brauchst du ein Tacho Signal , dieses bekommst du am einfachsten mit dem CanBus Adapter. Habe ich selbst auch verbaut, und klappt wunderbar. Gruß Volker

Hallo Hier ein paar Bilder wie es mit einen normal DIN- Gerät aussehen könnte. (Moniceiver) Leider bekomme ich es nicht gebacken Bilder so einzufügen. Deshalb hier einen LINK fotoalbum.web.de/gast/volkerlink/EOS/miniatur?noscript=true Ich hoffe das hilft dir weiter. Gruß Volker

Hallo Also, ich finde die Felge genau so wie sie ist wunderschön. Und wer Momo fährt darf das doch auch zeigen! ;-I Ist eben eine ausgefallene Felge an einem extravaganten Auto. Gute Mode kommt eben aus Italien. Allerdings würde ich auf 18“ Zoll gehen, beim original Sportfahrwerk Sieht es erst ab dieser Größe harmonisch aus. Ansonsten immer drauf mit den schlappen. Und in Zukunft viel Spaß mit deiner Göttin. Gruß Volker

Halloho Keiner hier der weis welches von beiden originalen Antennen kabeln er an seinem neuen Gerät angeschlossen hat? brauche doch nur diese Info 1000 Dank. Volker

Habe mal eine Frage Habe in Eigenregie ein alpine IVA D100 verbaut, mit canbus Adapter, allerdings nicht von Dietz sondern von AIV . Habe das Problem das der Radioempfang sehr stark stört. Obwohl ich eine Phantomeinspeisung habe. Spannung dafür habe ich von der Radio-Antennen steuer Leitung genommen. Konnte aber nur eine Antennen Leitung auflegen das RCD500 hatte aber 2 Das wo ein Ohm Zeichen war, habe ich weggelassen. Habe ich dar einen Fehler gemacht? Danke für jede Hilfe. Volker

Hallo in die Runde Also! Meine Göttin hat 8X18 ET35 rundherum bekommen.Allerdings mit 235/40 aber, bei vollem Einfedern (Extrem derbe Bodenwelle) schleift es NUR hinten Links. Hätte ich das früher gewust wäre ich auf ET40 gegangen. Also musten Federwegsbegrenzer rein, und ein Beschneiden der Inneren kotflügel einlage war nötig. Gruß Volker