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aaaalso hab mir butylschnur bestellt die heute auch kam und gleich mal die beiden dichtungen die boschinger geraten hat zusammen zu kleben miteinander verbunden. Hoffe es hebt, morgen soll es nochmal heiß werden denke dann schmilzt das zeug leicht und verbindet sich gut. hab mal rechts und links verglichen und es ist so. In jeder dichtung ist unten ein kleines loch das falls da wasser rein kommt in diesen Spalt, also zwischen dichtung und karosserie, der ja nie ganz dicht sein kann, das wasser i…

keiner einen tipp?

Habs verstanden: MEINE DICHTUNGEN SAHEN SCHEISSE AUS. Ist aber auch gut jetzt. Es gibt eben eos fahrer die mit manchen Beschreibungen nichts anfangen können weil sie vllt einfach kein bild vor augen haben oder ihnen schlichtweg technisches Verständnis fehlt. Ich kann zB mit butylschnur an der dichtung angeschmiegt gar nix anfangen. Und das ist auch garnicht böse gemeint. Aber jetzt nochmals von höchster Stelle: meine Dichtungen waren sehr ungepflegt und das war mein fehler. Geb ich zu. Habe sie …

also hab gestern alles gereinigt und ordentlich mit krytox eingeschmiert. Kann sein das Boschinger recht hat die stelle an diesem dreieck der dichtungen sieht bei mir echt bescheiden aus (auch frisch geputzt sieht es kaputt aus) Vllt kann ja mal jemand schauen wie die dichtungen an der karosserie festgemacht sind oder weiß das. Aber da sie rechts fest dran ist und an der betroffenen stelle libks kann ich sie von der karosserie etwas wegziehen glaub ich das es daran liegt. Jemand ne idee wie ich …

weiß jemand wie die mitteldachdichtung am dach selbst festgemacht ist? Werden die nur draufgesteckt oder verklebt??? Glaub das wasser fließt zwischen dach und Dichtung hinter die dichtung und von dort tropft es ins innere wenn es an der dichtung hinten rum geflossen ist. So wie auf dem bild dargestellt!

Hat jemand produktive Beiträge zu leisten?

hab die Stelle. Hab sie markiert sogar mit wassertropfen. Also entweder es sammelt sich in dem reservoir, drückt dann raus und läuft ubter der dichtung durch. Oder die dichtung hat ein loch , seh ich aber keins. Oder die dichtung ist zur scheibe hin undicht und dort sucht sich das wasser den weg. Ist der Abstand auf dem letzten bild nor al zwischen der dichtung und dem "sammelbecken" Was meint ihr?

hallo eosandi HH, Muss dir prinzipiell recht geben das die dichtungen nicht mehr gut aussehen. Habe das auto noch keine zwei jahre und du kannst mir glauben das ICH meine Dichtungen öfter als viele andere einreibe. 1. Bekomm ich krytox umsonst 2. Ist mir mein Auto wichtig sonst würde ich nicht jede kleinigkeit (wie diese leichte undichtigkeit von manchen abgetan wird) behoben haben wollen!!! Aber wenn die ersten 8 jahre und 90000 km des vorbesitzers wenig bis nichts gemacht wurde in der Richtung…

hab jetzt mal mehrere bilder genacht wie das bei mir aussieht. Bild 1 Sieht auf beiden seiten gleich aus. Hab auch nochmal direkt ins Loch wasser gegossen. Schlauch ist soweit dicht. Können auch vielleicht eingezogene dichtungen beim schiebedach schließen der grund sein ? (Bild 2)

hallo beisammen, Ich bekomme diese klackern (ja klackern es ist ein geräusch das klackt also kurze klare nicht zerrende frequenzen) nicht los... Hab mal fotos gemacht was bei mir auf der klackernden seite sehr locker ist ich allerdings nicht weiß wie ich das fest bekommen soll. Die zwei schrauben auf dem letzten bild scheinen fest an der schwarzen schiene zu sein und nicht unbedingt dazu sin scheinen um die schiene an was anderes festzuschrauben sodass diese nicht mehr wackelt. Vllt könnt ihr mi…

erwarte ja auch nicht das mein 10 jahre altes auto knalle dicht ist, aber denke wenn ich jetzt nix unternehme wirds vllt mit der zeit schlimmer. Also regenabläufe im radkasten sind modifiziert und frei. Gibt es jetzt noch modifizierungsmöglichkeiten der Dichtungen AUF dem Dach / dachmittelteil da kommt es denk ich her wenn der innenstoff c-säule nass ist?

hey danke für die antwort...regenabläufe sind frei uns aufgeschnitten (im radkasten hinten) "Die C-Säulen-Regen-Abläufe sind mit Butyl-Schnur an der Dichmittelteil-Dichtung angeschmiegt. " --> das verstehe ich nicht. Wie sieht sowas aus?

hoffe jemand schaut noch in den thread.... Habe heute morgen feststellen müssen das bei mir auch wasser durch das dachsegment an der c-säule kommt und im dachhimmel niederlässt (sieh Foto) da sieht man den nassen fleck. Habe alle dichtungen nach "Forumsregel" modifiziert und will nicht schon wieder zum Freundlichen um Geld für eine Reperatur mot Halbwertszeit von 3 monaten zu bezahlen.... Dann lieber euch erstmal fragen. Ist einer der ersten EOS aus 2006

hallo beisammen, Habe ähnliche probleme wie ihr alle hier mit meinen eos 2006, Die dreieckslippen hab ich abgeschnitten allerdings versteh ich nicht ganz wie das die lösung des problems nasser Innenstoff der C- Säule sein kann. Habe eher das Gefühl das es von oben, also vom Schiebedach her kommt. Glaube selbst wenn man die hinteren abläufe zumachen würde müsste das wasser doch vorher rauslaufen bevor es sich seinen weg so weit "hoch" in die c säule sucht. Hoffe ihr belehrt mich eines besseren un…

danke für die nützlichen tipps werde denk cih vorne 40 und hinten 30 tioeferlegen ...distanz scheiben probier ich msl die 15 mm aus hinten und eventuell 10 auf va das ist allerdings noich eiune weitere überlegung wert. an schecky 1975: dein auto ist sher dezent optisch getunt--> gefällt mir...sieht richtiug gut aus

erstmal danke eddie und hermann, zwei männer die klartext reden...sehr gut!!! dann werde ich mich mal die woche dran setzen und die teile bestellen...eine frage habe ich aber noch! Beide habt ihr nur von einer Spurverbreiterung hinten geredet. Vorne nicht? dachte eigentlich an vorne 10 und hinten 15 oder hat schon mal jemand schlecht erfahrungen gemacht???

Hey... spiele auch gerade intensiv mit dem Gednaken eine Spurverbreiterung und eine Tieferlegung vorzunehmen... Habe ebenfalls die 18" Chicago Felgen und den V6 also ein Sportfahrwerk ab Werk, falls das wichitg ist für die Tieferlegung! Kann mir also jemand helfen...wie breit bzw tief kann ich gehen damit nichts schleift, nichts schlitzt und es trotzdem tief und breit genug ist das es klasse aussieht