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  • Zitat von steeni: „Aber muss ich dann wirklich die Codierung ändern? Ich habe ja kein Sensor mehr verbaut. Kann mir jemand die Frage beantworten der auf ein verdecksteuergerät mit Index F geändert hat? “ Ich habe damals auch das neuste Steuergerät eingebaut und einfach die Codierung vom alten Steuergerät übernommen.

  • Umrüstung Xenon FL

    Airwalk - - Elektronik

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    Doch, dimmen geht - dann hat man allerdings auch die hinteren Rückleuchten bei TFL immer an. Ist die "skandinavische" Variante ...

  • Zitat von Plathai: „ wenn andere das Steuergerät gewechselt habe (Kofferraum Rechts) und das erneuerte Steuergerät nicht nach vorne verlegt haben, gab es da keine Probleme mit dem Antriebs Can Bus. Ich denke mir VW hat das Steuergerät wegen der Buskabellänge nach vorne verlegt. “ Ich habe das Steuergerät hinten gelassen und sogar neue Kabel für die vorderen Sensoren gezogen ... ohne irgendwelche Probleme.

  • Lautes Quietschen/Gezwitscher im Eos

    Airwalk - - Karosserie

    Beitrag

    Ich hole den Thread nochmal hoch ... da ich bisher keine Info gefunden haben. Auch der Wechsel dieser Dichtung würde mich interessieren .. hat das schonmal jemand gemacht????

  • Zitat von konrad3C: „Hat noch jemand einen EOS Tacho weiß über? Seinen alten vielleicht..... “ Die sind ja immer schwieriger zu bekommen ... ich muss mal in der Garage nachsehen ... glaube aber, ich habe kein Gehäuse mehr dafür :-/

  • Tieftöner vorne defekt Dynaudio

    Airwalk - - Car-Hifi

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    Die Tieftöner gehen wirklich oft kaputt. Ich würde mir direkt beide neu besorgen. Leider sind die Tieftöner vernietet - d.h. mit 6mm und dann 4mm Bohrer die Blindnieten aufbohren und dann nachher mit neuen 4,8x15 Blindnieten wieder einbauen. VW möchte pro Blindniete über 0,40€ haben - ich empfehle da welche von Obi (20 Stück 4,8x9,5 für 3,49€) Bei den Neupreisen von Dynaudio kann man eigentlich nur auf gebrauchte Teile setzen .. ich denke mit ca. 100€ pro Lautsprecher ist man dabei.

  • Sehr schön .. das (hoffentlich) alles dann doch noch "problemlos" geklappt hat. Ich möchte mich jedenfalls für die ganzen Infos hier im Thread bedanken ... auf die ich sonst nie aufmerksam geworden wäre. Man lernt doch jeden Tag wieder dazu ... ich werde jetzt jedenfalls immer mal genauer hinschauen, wenn ich mobile Schilder sehe ... (und hoffen, das mir nie eins aufs Auto fällt)

  • Zitat von m.m.g: „Zitat von Airwalk: „Light Assist und Verkehrszeichenerkennung funktionieren aber ohne Probleme. “ Ohne BCM? Ich weiß nicht, wann der Eos das BCM bekam. Die ersten hatten jedenfalls noch ein Komfortsteuergerät mit dem rastenden Fernlichthebel. Ich dachte, damit funktioniert der FLA nicht.Zur Verkehrszeichenerkennung ist übrigens auch ein RNS 510 notwendig. Ich weiß nicht, ob ich das schon erwähnt hatte. “ Ja, ohne BCM ... denn das Modul von bronken schickt die Extended-CAN Daten…

  • Zitat von m.m.g: „Zitat von blue-tdi: „Aber bei den Eosinen mit der Kamera im Spiegelfuß, müssten deine Nachrüstungen doch einfacher gehen? “ Du könntest ihn nachrüsten, Dirk nicht. “ Natürlich kann man ihn auch im VorFL nachrüsten ... es ist nur etwas mehr Arbeit - da man noch ein Modul zwischenschalten muss (hat damals der User Bronken aus dem motor-talk-forum gebastelt). Damit wird der Ex-CAN auch für vFL möglich und man kann alle Funktionen des Spiegels nutzen. Lane Assist scheitert aber mei…

  • Wirklich sehr hübsch gelöst ... da hätte ich auch noch Spaß dran ...

  • Eos 3,2 doch Gas umbau ?

    Airwalk - - Motor & Getriebe

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    Der BUB-Motor ist jedenfalls nicht gasfest - da der Zylinderkopf zu weich für die hohen Verbrennungstemperatur von LPG ist. Umbauen kann man sicherlich ... wahrscheinlich auch eine ganze Weile/mehrere tausend KM damit fahren ... gut für den Motor ist es jedenfalls nicht und man muss dementsprechend immer mit einem Motorschaden rechnen ... besonders, wenn die Leistung abgerufen wird und man nicht nur in Leerlaufdrehzahl den Wagen nutzt. Alte 1.8l Motoren sind dazu im Gegesatz perfekt für den Umba…

  • Bevor Du teures Geld dafür ausgibst - ich habe noch einen Satz Radhausschalen hinten da ... nur zur Info

  • Hübsch gemacht! Leider ist die Befestigung sicherlich nicht wirklich einfach bzw. schön ... denn es fehlt ja die passende Scheibe dafür. Kalibrieren kann man die Kamera überigens auch selbst ... dazu gibts ein paar Anleitungen im Netz.

  • Zitat von ollisun: „Ich finde es nur Schade das nicht Cabrio Tachos wie z.B. mein Sciroccotacho das nicht kann. Aber man bekommt ja auch so mit ob das Dach öffnet oder nicht “ Mit einer Anpassung des Datensatzes geht es auch mit dem Sciroccotacho. Die Textmeldung ist dann interessant, wenn es einen Fehler gibt ... weil der dann im Klartext angezeigt wird (anstatt nur eine blinkende LED).

  • Es kommt auch drauf an, ob das neue KI wirklich von einem EOS ist/war oder nicht. Ansonsten muss auch noch im Datensatz was geändert werden ... damit die Textanzeige (wieder) kommt. Ich habe bei mir mal geschaut .. ich habe ein E verbaut und damit gehts.

  • Zitat von TLoD: „Das hatte ich befürchtet. Schade, dass es nicht via Update funktioniert... Danke für die Info!“ Das Verdecksteuergerät ist ja schnell getauscht ... falls man diese Funktion gerne haben möchte. Ich hätte da auch noch eins rumfliegen ...

  • Zitat von TLoD: „Zitat von Airwalk: „...alle Funktionen (inkl. MFA-Anzeige für Dachbetrieb usw.) sind vorhanden... “ Wie hast Du das denn hinbekommen? “ Man benötigt ein neueres Verdecksteuergerät .. ich denke ab C sollte es gehen - evtl. erst ab D ...

  • MFL G6 und rote MFA+

    Airwalk - - Elektronik

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    Ich würde direkt auf den weißen bzw. den Farbtacho umbauen .. macht ein deutlich schöneres Bild im EOS und dann passt wieder alles

  • Tacho umbauen auf Facelift Tacho bis 280.

    Airwalk - - Elektronik

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    Aus Hückeswagen ist es ja nur kein Katzensprung bis zu mir ... falls also noch der Umbau benötigt wird ... gerne PN

  • Zitat von pacific03: „Musste nur die Codierung im Steuergerät von Codierung: 0655364 auf Codierung: 0655366 ändern. Was das für ein Unterschied ist war leider nicht hinterlegt im VCDS “ Der Unterschied liegt in der Menge der verbauten Sensoren für das Dach. Neuere Modelle haben einen Sensor mehr ...