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Die Kulanz bei den Rückleuchten LEDs knn ich nicht bestätigen. Beim letzten Service (immer gemäß Scheckheft bei VW) wurde die Kulanz von der Werkstatt zunächst zugesichert, von VW aber abgelehnt. Angeblich gilt die Kulanz nur für Golf Plus, nicht aber beim EOS.

Die Beantwortung der Frage hängt auch von der Fahrweise bzw. den Anforderungen ab. Ich fahre offen hauptsächlich gemütlich Landstraße mit ca. 80 - 90 km/h (will ja genießen) und da brauche ich kein Windschott. Bei häufigen Geschwindigkeiten über 100 km/h und insbesondere Autobahnfahrten würde ich auch das Windschott empfehlen. VG Thomas

Hallo zusammen, allen, die halbwegs handwerklich begabt sind, kann ich nur nochmals die Reparatur gemäß Beitrag #829 empfehlen. Geht schneller als die Fahrt zum Freundlichen und hält bei uns jetzt schon 9 Monate Grüße Thomas

Danke für die Antworten. Ich hoffe, dass die Battrerie zumindest bis zum nächsetn Winter hält Da bleibt wohl nichts anderes übrig, als abzuwarten, wie sich das weiter entwickeln.

Hallo, neuerdings habe ich auch die Meldung "Unterspannung! Bitte Motor starten" beim Öffnen des Daches (hatte ich vorher noch nie). Allerdings nur beim ersten Öffnen am Tag, auch wenn die Göttin am Vortag 60 km bewegt wurde. Nach 15 Minuten Fahrt kommt die Meldung nicht mehr, die Batterie wird also ausreichend geladen. Hört sich also erst mal nach schwächelnder Batterie an, allerdings ist sie nicht mal 3 Jahre alt (Bj. 06/2009). - Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit diesem Batteriealter gemacht…

Jetzt selbst ein Gutachten ist vermutlich rausgeworfenes Geld, da der Tankstellenbetreiber immer behaupten kann, dass der Treibstoff nachträglich gepunscht wurde. Die Geschichte ist sehr kurios. Wenn es wirklich am Benzin lag, müssten hunderte Motoren betroffen sein. So was könnte/sollte sich rumsprechen oder durch die Presse gehen. Ich wäre sehr vorsichtig mit der Aussage Deiner Werkstatt. Für mich ist immer noch sie bzw. VW in der Beweispflicht. Sie müssen Dir beweisen, dass Du untaugliches Be…

Hallo, erst mal mein Beileid. Das ist natürlich absolut ärgerlich. Vielleicht kann ich Dir ein bißchen Hoffnung machen: Bei Deinem EOS liegt erst einmal ein Mangel vor, den VW beheben muss! Du kannst Dich als Verbraucher darauf verlassen, dass Du auch an einer freien Tankstelle Sprit bekommst, der den Normen entsprichst. Hier ist VW erst einmal in der Beweispflicht und muss Dir das Gegenteil nachweisen! Das heißt, VW muss auf seine Kosten den Sprit analysieren lassen und Dir ein Gutachten vorhal…

Na dann Glückwunsch Wenn ich mich recht erinnere ist auf der Fahrerseite nichts besonderes zu beachten.

Neben der Methode, den Schließzylinder auszubauen und den Mikroschalter mit Silikonspray einzusprühen (#829) gibt es noch die einfachere Methode aus #827. Beides funktioniert nur, wenn der Mikroschalter grundsätzlich in Ordnung ist, der Gummibalg zur Abdichtung aber eine Schwergängigkeit verursacht. Übrigens funktioniert unser Mikroschalter (Methode #829) nach 7 Monaten entgegen meinen Erwartungen immer noch einwandfrei

na ja, Eisenoxid ist Rost. Und was der mit E10 zu tun haben soll, ist mir nicht klar. Da kann es andere Ursachen geben, z.B. häufige Kurzstrecken.

Hallo Hein, bei mir hatte eine Seite, nämlich die Fahrertür korrekt funktioniert (wobei sie dann erst behauptet haben, dass die Funktion da so defekt ist ) Insofern war die Argumentation etwas einfacher. Aber erst nachdem ich Ihnen genau erklärt habe, dass in der Tür ein Mikroschalter sitzt, der vermutlich ausgefallen ist und auch die möglichen Lösungsansätze von Boschinger ausgedruckt vorgelegt habe, kam es endlich zu einem Einsehen. Vielleicht hilft Dir auch das Zauberwort "Ausfall der Kurzhub…

Hallo Hein, erst mal mein Beileid. Das kommt mir alles sehr bekannt vor. Leider musste ich auch feststellen, dass meine Werkstatt kaum Erfahrung mit dem EOS hat. Auch bei mir kamen sie zunächst mit einem Vergleichsfahrzeug, wo das auch nicht funktionierte. Mein Glück war, dass es sich um einen 2007er handelte und ich nach den Informationen von hier darauf verweisen konnte, dass die Funktion erst später Standard wurde. Bj. 2008: Hast Du eine Garantieverlängerung oder Gebrauchtwagengarantie? Grüße…

Hallo, da ich per PN gefragt wurde, wie man das Türschloss raus bekommt, hier die Info an alle Interessierten: Genauer gesagt, muss man eigentlich nur den Schließzylinder ausbauen. Wie das geht, wurde in dem endlos langen Thrad schon mal erwähnt: Absenken der Seitenscheiben beim Betätigen des Türgriffs... Im Beitrag von Boschinger ist ein Schwarz-Weiß Bild mit Anleitung und Schaubild (für Golf/Touran). Wenn der Schließzylinder raus ist, sieht man von der Türaußenseite (bei sehr guter Beleuchtung…

Hier meine neuesten Erfahrungen zu dem Thema: Kurz nach Ablauf der Garantie ist der Mikroschalter auf der Fahrerseite sporadisch ausgefallen (auf der Beifahrerseite wurde er innerhalb der Garantie getauscht). Nach einigen Wochen war er dann nur noch durch mehrfaches "Fallen lassen" des Türgriffs zu aktivieren. Einen Tag später schon wieder das gleiche Problem. Darauf hin habe ich das Türschloss ausgebaut und zwei kurze Stösse Silikonspray auf den Mikroschalter gesprüht und den Kurzhub ein paar m…

Wenn das Geräusch aus Richtung Armaturenbrett kommt, könnte die Ursache auch das Gebläse sein. Das kann man einfach testen: Climatronic kurz auf "Off" stellen und darauf achten, ob das Geräusch verschwindet.

ich tippe auch auf Laub in der Lüftungsrinne, welches ein Knistern erzeugt. Das hatte ich auch schon öfter (auch bei anderen Modellen).

Hallo, den Kampf mit dem Freundlichen habe ich mir bis kurz vor Ablauf der Garantiezeit aufgehoben. Bei uns hat das Absenken bei Betätigen des Türgriffs auf der Beifahrerseite nicht funktioniert. Nach zwei Fehlversuchen, Grundeinstellung der Fensterheber durchgeführt und Einstellen (Verstellen) des Türschlosses gipfelte die Inkompetenz in der Aussage, dass die Fahrerseite defekt sei und es auf der Beifahrerseite korrekt funktioniert ;waah_. Dank dieses Threads habe ich dem jungen Mann nochmals e…

Wenn ich mir die Beiträge so durchlese, scheint es so einfach nicht zu sein. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Fertigungstoleranzen so groß sind, dass z.B. ein ganz neuer EOS White Night im Laden auf beiden Seiten den "Fehler" hat. Die meisten Beiträge stammen von Besitzern 2008 aufwärts. Wie sieht es eigentlich bei den älteren Fahrzeugen aus? Grüße Tom

Hallo, irgendwie ist das Thema äußerst mysteriös und verwirrend. Welche Funktion ist denn nun richtig (siehe auch: Auto-absenken der Fenster defekt) Bei uns senkt sich das Fenster auch nur auf der Fahrerseite durch leichtes Ziehen am Türgriff ab (Bj. 05/2009). Auf der Beifahrerseite funktioniert das nicht. Leider haben die Beiträge bisher nicht wirklich für Klarheit gesorgt. Es müsste doch irgwendwie eine "Sollfunktion" geben, und die sollte zumindest bei den meisten Neuwagen identisch sein. Grü…