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Zitat von Cohiba: „... ich empfehle Dir Dir von ColourLock den Lederreiniger Stark...“ Ich habe die zweifarbige Individualausstattung (cinnamon). Bei mir hat sich die hellere Farbe beim Reiniger 'Stark' gelöst!!! Ich habe ganzschön geschwitzt, bis ich das wieder einigermaßen gleichmässig verrieben hatte. Ich hatte einen hellen Farbfilm auf den schwarzen Sitzteilen und in den hellen Flächen gab es auch Wischspuren von "frischer Farbe" auf nachgedunkeltem Sitz. Man sieht das noch heute bei strahle…

Hallo EOS Freunde... Ich hatte den EOS dieses Jahr das erste Mal über den Winter (in Tiefgarage) 5,5 Monate stehen. Ich habe lediglich den Luftdruck auf 3,5 bar erhöht. Das Auto in der Zeit nicht einmal angepackt, gestartet oder sonstwas gemacht. Trotz der ersten Batterie (2007) ist er problemlos direkt wieder angesprungen und alles in Ordnung. Also einmal den Staub in der Waschanlage runter gespült und gut. Dabei hat man dann ein paar Krytox Spuren an den Scheiben gesehen, sprich: Dach ist auch…

Hi, den Spiegel hab ich bei ebay.co.uk gekauft. Hat alles geklappt. Der Spiegelblinker hatte nach dem Versand ein Sprung, was aber vom Verkäufer geldlich ausgeglichen wurde (Ich konnte ja auch sowieso den alten Blinker benutzen). Hier z.B. ein Angebot: ebay.co.uk/itm/VW-EOS-PASSENGE…ts_SM&hash=item2c732811d7

Ok.. Aber sind Probleme zu erwarten, wenn das Auto mehrere Monate spannungslos ist? Muss man was Bestimmtes beim Wiederanklemmen beachten? Wie sieht es mit Fehlerspeichern und alldem aus? Vertragen das die ganzen Steuergeräte? Gruß

Hallo, Ich habe nicht die Möglichkeit, die Batterie im eingebauten Zustand zu laden, da kein Stromanschluss am Tiefgaragenstellplatz vorhanden ist. Wie ist also die beste Vorgehensweise? Ist es wirklich schlecht, das Auto über den Winter spannungslos zu machen? Einfach den Pluspol abklemmen und gut? Einfach eingebaut lassen und aufs Beste hoffen? Batterie ausbauen und im Keller lagern (evtl. mit Ladungserhaltung)? Oder sollte man den Aufwand mit einer zweiten Batterien und stossfreiem Umklemmen …

Hi,... An der Nachtperformance muss aber noch gearbeitet werden. Schaut euch mal die Roccos an, die haben wenigstens geleuchtet. Ein bisschen Showlicht aus irgendeiner batteriebetriebenen LED Dose muss das nächste mal auf alle Fälle drin sein. Gruß

Hallo Leute, hatte fast vergessen Feedback zu geben... Die Spiegelabsenkung konnte zusammen mit meinem alten Türsteuergerät und dem neuen Spiegel aktiviert werden! Produktionswoche des Eos Ende April 2007. Damit ist belegt, dass es nur an dem Spiegel mit "einfachem" Spiegel-Verstellmotor gelegen hat, der offensichtlich im Modelljahr 2007 noch verbaut wurde. Gruß

Hi, Sieht sehr gut aus Meiner Meinung nach von der Optik die optimale Kombination beim EOS. Habe so schon weit über 100000 km gefahren und kann nichts negatives berichten! Kein Schleifen oder so. Ich bilde mir ein 1x in der Zeit bei extremen Durchfedern in einer Mulde und etwas zu hoher Geschwindigkeit, ein Schleifen gehört zu haben. Dass es vielleicht mal etwas lauter rappelt im Gebälk, ist ja wohl nur natürlich bei der härteren Federung. Dafür ist das Fahrverhalten einfach nur genial. Nur im W…

Hallo, Ihr solltet nur bedenken, dass ihr durch ein solches Vorgehen auch die Entspiegelung komplett entfernt! Die Entspiegelung ist für die Lesbarkeit (gerade bei geöffnetem Verdeck) nicht zu unterschätzen. Ich habe deshalb bei meinem MFD2 ein neues Display eingebaut, aber vorher auf das neue Display eine Displayschutzfolie, die es passend zu kaufen gibt, geklebt. Ohne Schutzfolie braucht man die Displays (ohne Touch) nur schief anschauen und man hat Kratzer und abgeriebene Stellen... Wenn ihr …

Hallo, Kann mich dem Beitrag 100% anschliessen! Alle Eckdaten und Erfahrungen sind bei mir absolut identisch. Verbrauch identisch 5,5 bis 6,5 (140 PS Diesel, Baujahr 04/2007), kein Ölverbrauch. Bremsen bei 86000 komplett getauscht. 60% Landstraße, 30% Autobahn. Autobahn immer schneller... Mittlerweile 125000 km auf der Uhr. So langsam optisch leicht poröse Dichtungen, was aber nur oberflächlich zu sein scheint. Bis jetzt keine Dachdichtungs-Undichtigkeitsprobleme. Regelmässige Pflege nach Forums…

Hi, Habe die Kombination H&R 35mm plus je 10mm Spurplatten und Chicago 18". Ich weiss leider die Einpresstiefe gerade nicht, aber die Räder stehen so mit der Karosse absolut bündig. Die Nasen mussten in meinem Fall auf alle Fälle weg. Ich würde es gleich machen lassen...

...habe nochmal etwas gegoogelt. Dabei ist mir folgendes Schmiermittel untergekommen, was häufig im Zusammenhang mit Schiebedach und Schmierung genannt wird. G00045002 (90g für ca. 20€) Für mich hoert sich das eher nach dem richtigen Fett für die Sache an.

Hallo, Wollte bei Händler besagtes Schmiermittel holen. Auf der Tube stand alles mögliche (Sachen im Motorraum, Ventile und Achsmanschetten usw.) aber nichts von Seilzügen oder ähnlichem... Ihr seit euch sicher, dass das das richtige Mittelchen ist? Gibt es da noch andere und/oder kleinere Gebinde? Muss eigentlich an den Fensterheber-Seilzügen etwas geschmiert werden? Wenn man an das Rädchen des Schiebedachmotors ran will, wie und wo muss man da den Dachhimmel entfernen? Gruß und Danke

Hallo, ich werde auch vorbei schauen. Ich freue mich euch kennen zu lernen. Bin gespannt, was es zu sehen gibt... Wenn ich alles richtig verstanden habe, treffen 17:30 bei diesem Burger King. Also bis dann! Gruß Swen

Hallo, Das hab ich mir doch fast gedacht. Vielen Dank. Ich werde das Ganze mal überprüfen und nochmal ein Statusupdate bringen...

Hi, hier nochmal ein Foto des alten Spiegel (elktr. anklappen und Umfeldbeleuchtung). 3Pin Anschluß am Stellmotor. Der neue sieht aus, wie in Bild 2 von Beitrag 8. Also 7 Anschlüsse... Es funktioniert wie gesagt auch alles wieder Plug&Play, aber die zusätzlichen Anschlüße am Stellmotor müssen doch für etwas gut sein? Die Steuergerätenummer kann ich leider auf meinen Fotos nicht genau erkennen. Gruß

Hallo, habe wegen Korrosion den Beifahrerspiegel getauscht. Funktioniert alles wieder. Der neu Spiegel hat aber mehr Anschlüsse am Stellmotor als vorher (siehe Beitrag 8 und die beiden Fotos). Kann man damit auch bei meinem Modelljahr 2007 das noch nachträglich codieren? Oder muss definitiv das Steuergerät auch getauscht werden? Gruß Swen

So.. Habe mich gerade noch etwas umgeschaut. Die Nummer oben ist scheinbar die richtige für mich (hat VW mir ja auch vorgeschlagen). So wie ich das sehe gibts je nach Modell/Variante die Abweichungen bei der vorletzten Ziffer. Der Preis von VW oben war netto, also kommen noch 19% drauf. Preise liegen nach meinen Erkenntnissen also (2 Händler befragt) brutto zwischen 225 und 250 €. Meine Frage habe ich gestellt, da scheinbar einige Anbauteile, wie Blinker, Umfeldbeleuchtung und Anklappmotor in de…

Hallo... Schönen guten Tag an alle. Leider hat es mich nun auch erwischt und VW will keine Kulanz mehr auf meinen Beifahrerspiegel geben. Ich habe schon viele nützliche Informationen zum Spiegelumbau gefunden. Allerdings fehlen mir konkrete Teilenummern. Gibts es hier im Forum schon eine Übersicht? Ich habe die elektrisch anklappbaren Spiegel mit Umfeldbeleuchtung. Was kann ich wiederverwenden und welche Teile müssen neu? VW nennt mir einen Materialpreis von 207,35€ bei Teilenummer: 1Q1 857 508 …