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Ich wurde das gleich machen. Hab vergangene woche aufm autobahn motorschade bekommen, mit nur 6000 km......zylinder 1 kein kompression mehr. Muss jetzt abwarten was man machen wird. Ist ein klahrer garantie fall cc

Ich hab das chiptuning beim Importhaus Pon, durch mein Autohaus machen lassen (bei ca 2500 km) ABT technologie ist benutzt worden. Die Differenz ist gross, nach 3000 km ist die mittelwert des verbrauchs von 9,6-9,7 bis 9,2-9,3 gesaenkt. Ich bin nicht so ein sehr schnelle fahrer. Die Beschlaunigung ist jetzt 0-100 6,9-7,1 sec. und das auto zieht fuhlbarh kraftiger. chris

bei mir funktionierte FAT32 NICHT. FAT und FAT16 ok...... chris

Zitat: „Original von derThor Hi, Fat32 soll wohl richtig sein...“ nein, es soll entweder FAT oder FAT16 sein! chris

Zitat: „Original von Stephan Hai meiner ist auch undicht. Erklärung von VW Aussendienst: bei Waschanlage kann Wasser durch Gebläse eindringen, bei normalem Regen darf es nur wenig tropfen. Meine Antwort: bei normalem Regen nix oder Auto weg! Morgen bekomme ich meinen wieder. Mal sehen, ich mach Meldung. Viele Grüße schöne Ostern viel Sonne wünscht Stephan“ Unsinn. Bei schwere regen, im Waschanlage, mit die Gartenhose oder entweder was habe ich NIEMALS ein einzige tropf wasser im auto gehabt. Nur…

Hallo, finde auch nicht das es langsam ist. Reicht aus, und kalkuliert schnell genug wenn die richtung andert. Zum vergeleich mit TomTom ist das mindestens eben schnell, aber grosser bild. chris

Das hat am meisten zu tun mit die NIEDRICHEN steuer in USA!. In Holland ist das nog schlimmer, wir zahlen BPM steuer etwa 20%UEBER die "normale" neupreiss+ BTW 19% = so zum beispiel, 2.0T mit PDC, DSG, Leder, NAVI, RDS500,Dynaudio, Xenon wird: € 62.000,-!!!!, davon ist etwa € 27.000 € Steuer! chris

Auch hier keine mangel nach 3 wochen uned 2500 km. Trocken, lauft gut, kleine mangel wie gerausche vom Dach sind beseitigt. Chris

Bei mir auch. Habe das nie ehrer beobachtet, so weiss nicht op das schon war. Beifahrer seite ist etwa 5 mm grosser als linken seite. aber trotz kein knarzen, kein wasser eintrit, niks. chris

nach etwa 1500 km spuerte ich wenige klappergerausche bei den C-saulen. Einige tage spaeter war es unhaltbar. Ich habe beim haendler eine flasche"von diesen Krytox (bild) bekommen, und folgens die weise beschrieben im Vortex forum: forums.vwvortex.com/zerothread?id=3087297 diese gummi's behandelt. Gerausche sind jetzt vollig verschwunden! chris

Ich habe probleme gehat mit klopfgerausche an der c-saulen, etwas so wie holzteile die auf einander schlagen. When es fiel Regen gaebe, oder when ich imm Waschanlage gewesen war, waren diese gerausche weg. So hab ich geurteilt das "trocknen" gummi teile die Ursache sein muessen. Ich habe das dach mit krytox gefertigt und ..... weg Gerausche. Mir scheinte das zuerst unmoeglich weil die Gerausche nicht wie "gummi auf gummi knarzen" aber wie klopfen anhoerten. Chris

Produciert Januar, abgeholt mitte februar, vollig dicht, kein wasser, kein dampf (steht immer draussen), keine mangel. chris

Zitat: „Original von AzZkIkR Zitat: „Original von chris2.0tdsg Hi, AzZkIkR , In einige Stunden werde ich mein EOS im empfang nehmen.....bin gespannt wie das mit die Gummi's ausseht. Man hat mir versprochen das ich so eine Flashe VW lubricant bekommen soll. chris“ Hey Chris, und hast Du Deine Baby bekommen? ;-I“ ;-I Jawohl!! Und Sie ist besser als erwartet. Diese 2.0T lauft wie ein sechs zilinder, und die Kombination mit DSG ist wirklich ausgezeichnet -- obe erwartung! Gestern viel Regen gehabt, …

Hi, AzZkIkR , In einige Stunden werde ich mein EOS im empfang nehmen.....bin gespannt wie das mit die Gummi's ausseht. Man hat mir versprochen das ich so eine Flashe VW lubricant bekommen soll. chris

Heute ist im VWvortex forum die loesung vor Wasserprobleme gepost werden. Bitte schaue hier: forums.vwvortex.com/zeropost

Verzeihung fuer mein Deutsch. Ich glaube das wird uns allen interessieren - in VWVortex forum ist manchmal geredet ueber wasserproblemen, usw, vom Dach. Es ist uns auch bekannt das mann diese Pflegemittel benuetzen soll (von VW oder DuPont (Krytox). Diese material ist ein fluor-haltiges Wachs, neutral fuer die Gummí's. Der Moderator des Forum's "("PanEuropean") hat eine erfolgreiche behandlung eines problem-EOS mit diesen fett beobachtet und fotografiert, und wird naechste woche in VW Vortex for…

Hab 'n 2.0TFSI +DSG bestellt und die wird durch ABT auf 240PS/330Nm gebracht unter VW Garantie lieferung geplannt mitte Februar sorry vor das wie man in Holland sagt: "Steinkohle Deutsch"! shuss chris