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Eine herzliches Willkommen, auch von Mir. Haben wir mal einen Berliner mehr, schön. Eismeerblau, das würde ich gern mal in Original sehen, weil es stand bei uns auch zur Debatte, aber am Ende entscheidet ich das nicht

naja, Auto ist sehr schön, das muss ich meiner Frau mal wieder zeigen, weil sie doch lieber weiß will, aber das Angebot ist ehrlich gesagt nicht der Reißer. Da bekomme ich für 6 mehr einen vollen V6.

Zitat: „Original von agarius Nachdem die VW-Händler nun 13x versucht hatten, den EOS trocken zu bekommen, haben wir nach dem 8x die Wandlung begonnen. .“ rofl ;wrong), das ist ja mal heftig

Immer ruhig Blut .................... Mercedes ist auch längst nicht mehr der glänzende Stern. Ein SLK ist ja auch nur ne Hundehütte und selbst unseren E500 haben wir gewandelt, weil er einfach nur Schrott war. Unsere 3Vitos sind mal der letzte Haufen Müll, aber kommen ja auch aus Spanien Ich bin überzeugt davon, daß VW zukünftig Besserung geloben und beweisen wird, das sind sie Ihrer Marke schuldig, nur wirds halt nicht von heut auf morgen sein. Verbesserungen laufen meist nach den Sommerferien…

Es behauptet auch keiner, daß jeder EOS undicht sein muss, aber es ist nachgewiesener Weise ein Problem, daß dieses Dach nicht immer dicht zu sein scheint. Da es sich hierbei nun mal um ein sehr relevantes Bauteil handelt, ist es schon sehr beschämend, daß so viele damit Probleme haben. Einzelfälle wären ja noch zu akzeptieren, aber selbst VW hats nun amtlich gemacht, daß es Qualitätprobleme gibt. Deshalb ist es nun auch bei uns die endgültige Entscheidung getroffen worden-> wir warten mit der B…

Du willst Ihn zurückgeben, dann ist wohl ein gut ausgehandeltes Leasing das beste.

Die Grundfrage die Du dir stellen solltest ist, Willst Du den Wagen nach dem Leasing (meist 36 Monate) weiter fahren oder zurückgeben?

Zitat: „Original von Nordeos Zitat: „Original von powered ....... Ob das gestzte VW-Ziel jedoch bei einer Produktion in Portugal erreicht wird wage ich zu bezweifeln. Da bleibt nur die Hoffnung, daß die hochwertigen Modelle (V6, TFSI) künftig wieder in WOB gebaut werden.“ V6, TFSI sind höherwertige Motoren, und die werden sowieso woanders gebaut. Am Modell/Auto ändert sich da nix. Gruß Michael“ Ich meinte schon das ganze Fahrzeug, weil damals wurden die Golf VR6-Modelle auch in WOB gebaut

Richtig, das schreibts mal einer. Was soll ich einen Wagen in eine Werkstatt bringen wo die noch nicht mal Ahnung und Erfahrung von dem Auto haben. Deshalb ist es um so wichtiger ein fehlerfreies Fahrzeug herzustellen und das Personal zu schulen. Leider sind die meisten unterbezahlt, lust- und motivationslos. Habe gerade mit Begeisterung eine AMS aus Dez. mit Werkstatttest gelesen.... ;rolleye Ob das gestzte VW-Ziel jedoch bei einer Produktion in Portugal erreicht wird wage ich zu bezweifeln. Da…

Zitat: „Original von ziboy84 wobei es für mich schon n schwerer mangel ist wenn n auto nicht dicht ist...ich hatte letzten sommer das vergnügen wasser im auto zu haben,das wieder trocken zu legen...das ist zum ...aber wer das halt gerne macht der braucht es ja bei seinem händler nicht reklamieren sondern kann ...“ einfach ein Loch in den Unterboden bohren, dann läufts wieder ab.

Ich für meinen Teil kann nur sagen, meine Toleranzschwelle ist sehr niedrig, gerade dann, wenn ich vor habe ca. 40T€ in ein Auto zu investieren. Da ich in der Vergangenheit immer Gölfe hatte, bin ich eigentlich eher Perfektion gewohnt. Als ich damals (1993) den VR6 neu hatte, war ich einmal in der Werkstatt, und das war für mich schon zuviel. Ich behebe die Sachen lieber weitgehend selbst, da in den Werkstätten auch viel Linkshänder herumlaufen. Mit meinem 4er fahre ich da nach Möglichkeit erst …

es ist Super+ wegen der Schwefelfreiheit empfohlen

Ja, das sind keine rosigen Aussichten. Ich werde mich dem HelgJo auch erst mal anschließen und lieber abwarten. Ich bins auch eher gewohnt ein fehlerfreies Auto zu fahren und ständig beim Hndler zu stehen, nein danke, das brauch ich nicht. Ich habe noch Hoffnung das ab Mitte des Jahres mit dem neuen Modelljahr Verbesserungen einfließen.

im Internet gibts unter einschlägigen Adressen o.w. 14% Rabatt

Ich habs mir heute nochmal angeguckt. Bin der Meinung dass es passen müsste, ggf. kleine änderungsarbeiten. Werde das mal richtig ausmessen............

Kann dazu einer was sagen oder hat es schon versucht?

ich hol mal was altes hoch. ich habs nun beim G5 ausgeführt. Du benötigst erstmal ein Interface. An dieses kannst Du den DVD Player anschließen. Verbau erfolgte beim G5 im Handschuhfach. Zudem benötigst dU noch eine TV-Freischaltung, ca. 200€ damit das auch alles während der Fahrt läuft. Bilder in meinem Thread my golf

naja, wo wir schon mal dabei sind gibts nochn Nachschlag. Den hab ich nun schon bald 14 Jahre seitlichls6.jpg felgevorndv3.jpg motor96vorntf2.jpg innenraumao6.jpg bildschirmeva3.jpg

Der Wagen hat eine R32 Ausstattung, das ist richtig. Passt ja auch. ;-I sitzeseitlichkx1.jpg Motor ist ein V5 mit Turbo, über 300PS Ja, kabel gibts genug, aber da fliest auch nur Strom durch hier mal impressionen aus einem G5 DVD Umbau, ist ja wie EOS quadlockksteckeroh1.jpg dvdzp6.jpg dvdbildix8.jpg

mal ein paar Eindrücke von meinem Golf, bis der Eos kommt........ autoseitebt0.jpg sitzsonnenblendemonitorhd9.jpg ldaactionnb2.jpg motorvonvornve8.jpg rckfahrkameradn5.jpg