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Ich habe jetzt gelesen, daß vollflächiger Klett geht. Hat da jemand Erfahrung mit?

Moin, komme und arbeite auch noch in Münden, wohne aber bei Göttingen. Herzlich willkommen hier, man kann hier aus dem Forum viel mitnehmen. Gruß Jens

Sehr schön. Vielen Dank für die Bilder.

Moin Jan, ja das wäre natürlich auch ne Möglichkeit. Warum schwer, wenn es auch einfach geht;-) Foto würde ich gerne mal sehen - vielen Dank. Gruß Jens

Hallo, kann man die Auspuffblenden bei dem 3.2 wechseln? Kann man sie also gut entfernen oder ist das eher ein Akt? Wenn ja, wie? Würde da gerne neue sehen. Gruß Jens

Moin, Wie habt Ihr auf dem US Grill das Nummernschild ohne Bohren angebracht? Magnete sind ja nicht mehr erlaubt. Danke für Eure Ideen. Gruß Jens

Wie willst Du das selbst beurteilen? Ich denke Du warst nie am Wörthersee? Und natürlich wird es anders sein, aber auch hier kann es Nebentreffen geben. Das muss sich erstmal alles einspielen denke ich.

Wir sind nur Besucher. Aber ich glaube wer sein Auto ausstellen möchte, muss eine Anfrage stellen. Frag mal hier an, Du willst Deinen doch sicher ausstellen, oder. gti.vwag.r.wob@volkswagen.de

Natürlich ist das Treffen am Wörthersee immer besonders gewesen, auch wenn man manchmal für 1 km 1 Stunde gebraucht hat. Es ist dort aber auch nicht mehr gewünscht. Wir werden uns Wolfsburg mal anschauen, zumal es nur 1:15 Stunde von uns entfernt liegt. Zimmer sind gebucht. Wenn es uns nicht gefällt, dann war es auch das erste und letzte Mal. Einen Versuch ist es wert.

Ist ja jetzt vom 26.07. Bis 28.07. Wir sind mit 6 Leuten und 4 Autos(2xKäfer, 1xCorrado und 1xEos) da. Bin mal gespannt wie es im Vergleich zum Wörthersee sein wird. Weiß schon jemand, ob er auch da sein wird?

So, heute ein paar Birnen gewechselt. Bei dem Standlicht ging es erstaunlich gut. Ich konnte hier den Birnenhalter ziemlich einfach aus der Führung ziehen Der Wechsel bei der Umfeld Beleuchtung dagegen war schon schwieriger. Bis ich hier die Fassung rausbekommen habe, hat schon etwas gedauert. An die Spiegel muss ich dann demnächst auch mal ran, unten drunter sehen Sie nicht so toll aus. Aber jetzt gehen erstmal wieder alle Lampen.

So, die Zündspulen und Kerzen sind am Samstag schon gekommen. Gestern haben wir dann alles getauscht. Das Umdrehen des Schlüssels war dann so ein schöner Moment, er lief ganz ruhig und ohne Probleme. Heute Morgen dann gleich damit zur Arbeit gefahren und auch da war alles top. Was bin ich froh, dass es daran gelegen hat. War aber auch nötig, da waren Zündspulen von 3 verschiedenen Herstellern drinnen

Wäre ja auch alles zu schön gewesen, aber gestern ist mein Sohn liegen geblieben. Zylinder 1 mit Fehlzündung. Also nach Hause geschleppt. Habe jetzt erstmal neue Kerzen und neue Zündspulen bestellt. Mal schauen wie es dann ist

Sehr gut. Dann werde ich den auch einfach rechtzeitig machen. Wollte mich da auch nicht auf den Vorbesitzer verlassen.

Zitat von Jamahei: „Gestern den Wagen zur Werkstatt gebracht und heute bekommt er dann endlich seine Getriebespülung. Ich hoffe er schaltet dann im 1. und 2. Gang etwas weicher. “ Mal ein kurzes Update zur Getriebespülung. Ich hätte nicht gedacht, dass es so viel bringt. Ich bin sehr zufrieden, wie er jetzt schaltet. Viel, viel weicher im 1. und 2. Gang - nicht mehr so hartes "reinknallen". Und auch das Schalten im oberen Bereich viel ruhiger. Muss man einfach machen

So, heute dann mal die Abläufe kontrolliert. Vorne links war tatsächlich beim Pusten zunächst ein Widerstand, der sich dann gelöst hat. Alle Abläufe dann mal mit Wasser durchgespült und keine Probleme gehabt. Danach die Dichtungen schön mit Krytox eingeschmiert. Hoffe das jetzt alles schön dicht bleibt. @Jan, vielen Dank für das Angebot

Gestern den Wagen zur Werkstatt gebracht und heute bekommt er dann endlich seine Getriebespülung. Ich hoffe er schaltet dann im 1. und 2. Gang etwas weicher. In der Nacht hatte es stark geregnet, habe ich heute Morgen gleich ein Foto bekommen, dass es bei der A-Säule Fahrerseite tropft - prima:-( Da muss ich mich dann am WE mit beschäftigen Krytox ist bereits bestellt und wollte ich eh machen. Vielleicht hat sich der Schlauch auch nur etwas gelöst, bin mehr oder weniger gespannt.

Heute dann auch mal die 3. Bremsleuchte gewechselt. War aber auch dringend nötig. Die Anleitung ist dafür einfach klasse. Gerade als Anfänger bei dem EOS.

OK, jetzt eingehängt. Kann mir gar nicht vorstellen, dass da so viel Druck erzeugt werden kann, um die Feder zu bewegen. Ging ganz schön schwer. Und ich hoffe, ich habe es tief genug eingehängt bekommen.

Sehr gut. hab vielen Dank. Gruß Jens