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Und diesen Riss konnte man wirklich kaum sehen, mein Auto gehörte ja vorher einem VW Werkstattbesitzer und hat mehr Wartungen und Services gesehen als Kilometer. Schon als kleiner Junge stand ich öfter vor diesem Eos da er im Winter immer im Showroom stand um kein Salz abzubekommen. Und auch die Jungs von VW meinten versicherten mir das der Motor einfach rauh läuft und alles seine richtigkeit hat. Leute aus dem Raum Münster werden die Werkstattkette auch kennen da die auf sehr sehr vielen Nummer…

Moin zusammen, Ich habe meinen Eos ja auch schon knapp 2 Jahre und endlich den Fehler behoben der mich am längsten an meinem Auto gestört hatte: das er klang wie ein Diesel im Leerlauf. Nie einen Fehler zum Motor drin gehabt und Vorschriftsmäßig gewartet. Bei meinem ersten Ölwechsel den ich am Fahrzeug gemacht habe war schon aufgefallen das die Ölwanne minimal Ölfeucht war, aber so minimal das nichts auf den Unterfahrschutz getropft ist oder direkt auf den Boden. Nach diesem Ölwechsel konnte ich…

Sehr schön!

Zitat von ChrisVR632: „Also wenn so eine 5 Watt Lampe den Scheinwerfer durchschmort dann würde ich mal die Elektrik prüfen, da lagen bestimmt mehr wie 5 Watt an ... “ Naja, eine 5 Watt Birne verbraucht 5 Watt, da gibt es keine Elektronik die daraus mehr macht, da müsste schon der Lichtmaschinenregler kaputt sein dass die Spannung so ansteigt, aber das hätte man ja dann nicht nur bei dem einen Standlicht gesehen. Ich vermute eher das jemand eine 6V Birne eingebaut hat oder eine 10Watt Birne.

Kann es sein das du ein China Android Radio hast? Hatte das selbe mit meinem, du kommst aus dem Menü mit dem Lenkstockhebel nicht mehr raus sobald du drin bist. Entweder startest du das Radio einmal neu oder du steckst kurz die Batterie ab, dann kannst du wieder normal durch die Menüs gehen in der Zeit wie das Radio hochfährt. Aber ansonsten wirst du immer im Radiomenü stecken bleiben.

Das ist die Tankentlüftung, ist nicht weiter kritisch erstmal. Ist deine Batterie noch fit? Ein Kumpel hatte den Fehler öfters durch unterspannung weil das Ventil anscheinend gut Strom zieht und seine Batterie und Lima nicht mehr so gut waren. Seitdem das getauscht ist gibt es auch keine Probleme mehr.

NAR ist die Nordamerikaversion und ECE ist für Europa.

Rübe runter ist der Zylinderkopf mit gemeint. Weil dann wahrscheinlich die Zylinderkopfdichtung defekt ist.

Ich habe bei mir auch auf ein 3AA 907 044 AG umgerüstet, trotz des 1kohm Potis habe ich aber permanent eine Fehlermeldung das die Umluftklappe klemmt bzw. nicht angelernt ist. Die Klappe fährt mit dem Poti auf und zu wie sie soll, ohne bleibt sie immer ein Stück offen. Ich habe sie schon mehrmals neu angelernt und auch das Poti schon in verschiedene Stellungen gedreht, aber ohne Effekt. Ist das normal bei dem Bedienteil?

Ich bin jetzt auch davon ausgegangen das es um den neuen Spiegel mit schon eingebauter UFB geht.

Ich würde hier gerne noch was ergänzen, da mein Codierer und ich das selbe Problem hatten. Wenn man bei seinem neuen oder geupdateten Gateway Stg. 61 Batterieregelung und/oder Zentralelektrik II in der Verbauliste hat kann es sein das man die mehrmals in die Verbauliste ein und wieder austragen muss, bis die wieder raus sind.

Zitat von EOS/13: „Zitat von Heinzelmann: „- unter dem Spiegel ist noch eine Umgebungsleuchte die aber nicht angeht, weil der vorherige Spiegel keine hatte “ Hallo @Heinzelmann, die Umgebungsleuchte wird nicht funktionieren, solange du a) nicht die entsprechenden Litzen vom Steuergerät nachziehst und b) diese anschließend codierst Sofern es dich optisch stört, kannst du auch den Blinddeckel aus deinem bisherigen Spiegel einsetzen, wenn dieser nicht beschädigt wurde. “ Die Umgebungsleuchte wird f…

Ich würde mal einfach nachfragen wie weit die Dachöffnung denn geht oder selber testen. Bei meinem EOS hat das Dach auch nicht funktioniert, aber es war nur das Gummi vom Innenhimmel ausgeleiert so das die Klappe auf der Fahrerseite nicht öffnete, das war alles bei mir. Mit Glück hat der Händler nur keine Ahnung.

Es gibt übrigens im Android Playstore die App: Radio Code Generator for Cars. Da gibt man die Seriennummer seines Radios ein, bezahlt 12,99€ und bekommt direkt den Code. Hat mir schon einmal mit einem RNS315 geholfen. Ich hoffe ich darf die hier mal verlinken: play.google.com/store/apps/det…rd.fordradiocodegenerator

Zitat von fietkau87: „Kann mir jemand eine WhatsApp schreiben der für Mich ein Video posten kann. Gerade in sachen griff und öffnen. Das VW zeichen ist definitiv nicht zum öffnen gemacht. Wenn man innen das Plastik anschaut und die drei Schrauben. Mmmm weiß ich nicht so genau. Oder von was kommen die Risse und undichte stellen in diesem Bereich. “ Also ich würde jetzt mal sagen die Risse in dem Bild kommen daher das jemand eine nicht originale Schraube reingeschaut hat oder die alte Schraube mit…

Zitat von Poloeos: „Nun verstehe ich, halt wie es verboten ist eine Bank zu überfallen, entwendet man allerdings nur ganz wenig Geld hat man die Chance unbestraft davon zu kommen ....natürlich muss man zuerst damit auffallen... Rentner lernt immer wieder was hinzu “ Es ging mir dabei weniger um eine Rechtfertigung das einzucodieren, mehr um eine Erklärung das man der Nachbarschaft nicht mitteilt das man Zuhause angekommen ist. Wäre der EOS 10 Jahre eher gebaut worden wäre die Funktion sogar hier…

Zitat von Poloeos: „Habe ich es richtig verstanden, Ton beim abschließen der Tür? Bei mir ertönt der Diebstahlschutz nie wenn ich die Türen verschließe, zumal es wohl auch nicht zulässig ist, die Nachbarschaft davon in Kenntnis zu setzen, das ich Daheim angekommen bin. Was habe ich falsch verstanden “ Du hast gar nichts falsch verstanden. Nur weil es in Deutschland nicht erlaubt ist kann man sich die Hupbestätigung ja trotzdem codieren. Es hupt ja auch nur einmal kurz und leise.

Zitat von Holle76: „Wenn er vor 13 Jahren gekauft hat, werden es keine LED sein. Kamen ja erst mit dem Facelift Modell. Hinter der Stoßstange ist ein Zentralstecker. Evtl. ist ja hier einfach ein Kontaktproblem. “ Der erste Besitzer kann die ja auch nachgerüstet haben, auch wenn es sehr früh für LED war. Deshalb habe ich ja extra gefragt. Das es nicht original sein kann ist mir auch klar.

Es könnte sein das vor den Leuchten ein Widerstand ist um Glühbirnen zu simulieren, und einer könnte kaputt sein.

Hast du wirklich LED's als Kennzeichenbeleuchtung? Wenn ja, hast du die selber vor kurzem eingebaut? Das Steuergerät müsste nämlich umcodiert werden bei LED's. Da der Innenwiderstand der LED's so klein ist denkt das Steuergerät nämlich das die Glühbirnen die eigentlich verbaut sein sollten durchgebrannt sind.