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Ok, super zu den Drehzehlschwankungen müsste sich vielleicht mal jemand melden, der auch den 2.0 FSI fährt. Weil ich denke nicht unbedingt das das "normal" ist. Die Beschleunigung sollte auch besser sein, wenn er vorher Zündaussetzer hatte Du kannst ja auch nochmal 15 Euro investieren in ein Benzin Additiv, was das ganze Benzinsystem reinigt. Ich habe das letzten Monat mal zum Super dazu gekippt. Das hat auch etwas gebracht. Verbrauch ist etwas runter gegangen und subjektiv läuft der Motor auch …

das deutet definitiv auf die Zündspulen hin. Hatte ich beim Polo 9n3 vom Stiefsohn alle 4 Monate. Die Zündspulen aus dem Zubehör halten nicht ewig. Mit NGK habe ich aber gute Erfahrung gesammelt, wie schon gesagt

okey falls es Probleme gibt, melde Dich. Ich helfe Dir gerne

Gib besser mal die Daten aus deinem Fahrzeugschein ein. Ich bin bei dem 2 Ltr FSI nicht so firm. Zünspulen sind aber leicht zu wechseln. Es reicht eine Spitzzange um diese rauszuhebeln. Kein Hexenwerk

Hi Darius, liebe Grüße aus Ense, dem Tor zum Sauerland. Viel Glück auf deiner Suche und dann viel Spaß, wie wir alle haben

Hallo Maurice, wenn alle Stricke reißen und Atu nicht unbedingt sein sollte, kommst mal nach Ense( kurz rechts nach Werl A44) und ich mach das mit Dir! Vielleicht spendierst Du deinem Eos mal die Zündspulen und neue Zündkerzen, bitte beides von NGK. Auch ich schwöre auf NGK dann bist Du definit auf der sicheren Seite. Sonst lass es halt bei Atu machen

Zitat von TobiODW: „Endlich geschafft und den lackierten, endlich fertigen Diffusor angebaut. Beim letzten mal dran rumspielen ist mir noch ein seitlicher PDC Sensor rausgeploppt den ich dann grad nochmal geklebt hab. Funktion haben die seitlichen keine, läuft über die normalen hinteren PDC Sensoren aber ich wollte die Löcher nicht schliessen. Ich bin froh das es jetzt fertig ist, hat laaaaaange gedauert und viel Geduld und Nerven gekostet, ich finds geil und passt super an den Eos Popo. Kommt l…

Hallöchen, ich habe mal ne Frage zum Thema Tachoumbau. Und zwar habe ich die kleine MFA und würde sehr gerne auf die Große MFA+ umrüsten. Habe einige Seiten hier jetzt gelesen (bitte steinigt mich nicht gleich), kann ich den Tacho einfach so tauschen gegen einen mit großer MFA und alles funktioniert Plug & Play? EZ 2007. Als nächste frage, wenn es bei Frage 1 zum Erfolg führt, kann man mit VCDS den Km-Stand des neuen Tacho mit großer MFA an den originalen Tacho anpassen? Würde mich sehr freuen ü…

Hallo, Deleox ist Daniel Fietkau´s Firma Ihn kann auch ich ganz besonders empfehlen. Aber die Verkleidung der A-Säule demontieren ist kein Hexenwerk. Man muss halt mal etwas beherzter ziehen. Ich habe das letzte Woche auch mal gemacht weil es bei mir auch davor tropft bei starkem Regen. Daniel hatte bei mir aber schon Dichtmasse um den Anschluss geschmiert. Wird also bei mir demnächst dann die Wasserleitfolie fällig. Wir haben hier im Forum aber auch einen tollen Kerl, Özer Kartall! Er hat sich …

Zitat von R0LF: „Huch, habt Ihr da immernoch Probleme? Ich dachte die Waldecker Zulassungsstelle leisten da schon lange Amtshilfe! Ihr bekommt sogar ein KB oder WA Kennzeichen! Ich wünsche Allen einen guten Rutsch! Rolf “ per email ist das Bürgerbüro jetzt wieder erreichbar, aber sonst ist da noch nichts zu regeln. Zum Glück muss ich momentan nichts zulassen. Bei uns ging es nur darum einen Hund anzumelden Ivh werde mir aber bald ein Motorrad zulegen, bis dahin hoffe ich das alles wieder läuft. …

Hallöchen und herzlich Willkommen! Viel Spaß mit dem Eos Das mit den Ämtern und dem "Hack" im Sauerland ist wirklich ärgerlich. Ich bin da auch schon betroffen gewesen vor paar Tagen. Bin auch aus dem Sauerland. Vielleicht sieht man sich ja mal

Ich hatte als erstes Cabrio einen BMW E30 318i, später einen E36 Cabrio 320i, dann kam ein New Beetle 1.9 TDI in blau, vorletztes Jahr nochmal ein new Beetle Facelift Sondermodel "Black/Orange" und während seiner Besitzzeit kam dann durch einen Kumpel der Eos in meine Garage und mein Herz Alle wurden optisch getunt. So wird es auch beim Eos weitergehen...

Zitat von boschinger: „Die Umfeldbeleuchtung ist im Spiegelfuss, mit Ausschneiden ist da kaum was zu machen : Anleitung mit Bildern zum Lampentausch der Umfeldbeleuchtung bis MJ 2008 “ Erstmal danke für die Info Uwe Verstehe ich also richtig.... ich müsste mir komplette Spiegel mit Umfeldbeleuchtung kaufen, bzw. mit der Aussparung dafür? Und heißt meine Fehlermeldung das ich ohne Probleme dann die Umfeldbeleuchtung anschließen kann? Sorry wenn ich nerve

Hallo liebe Gemeinde, ich greife dieses Thema hier nochmal auf. Habe eben mal wieder VCDS angeschlossen und dabei einen Fehler gesehen, den ich nicht löschen konnte. Dieser war gemeldet als "Kurzschluss nach Masse" bei dem Regler der Umfeld Beleuchtung. Das dumme ist nur das ich gar keine Umfeld Leuchten an den Spiegeln verbaut habe. Heißt diese Fehlermeldung jetzt, das ich mir einfach solch Umfeld Leuchten zulegen und montieren kann? Und wenn ja, was benötige ich dann noch? Kann man die Ausspar…

hallo @erfolgsjunkie vielen Dank für die Infos und den Link. Ich werde mir den Adapter dann mal bestellen und einbauen, wenn ich etwas mehr Zeit habe.

Zitat von erfolgsjunkie: „Hallo Zusammen, nachdem das Einbaukit, dann auch endlich mal eingetroffen ist, hatte ich mich am Dienstag mal dran gemacht das Radio zu tauschen. Anbei findet ihr mal ein vorher/nachher Bild. Verbaut habe ich ein Alpine X 802D-U, das Original Mikrofon konnte ich dank eines "selbstgebauten Adapters" weiter nutzen. Darüber hinaus habe ich einen Antennensplitter verbaut, wodurch ich keine Extra DAB Antenne verbauen musste. (bisher hat es hier in der Stadt ohne ausfälle fun…

auch von mir erstmal herzlichen Glückwunsch zu dem geilen Wagen und allzeit gute Fahrt

Hallo Justin, es ist in der Tat sehr schwer aus einem Turbomotor einen gescheiten "lauteren" Klang rauszukitzeln. Ich habe bei meinem Einen ESD ab Kat von Friedrich Motorsport mit ABE. Der ist über die verbauten 2 Jahre schon gut und angenehm lauter geworden. Hat zwischen 2000 und 3500 U/Min auch einen sehr dumpf/kernigen Klang. Ich bin da echt begeistert von. Der ESD ist aus Edelstahl und hat um die 700 Euro gekostet plus Anbau

Hallöchen, im Threadnamen steht Wassereinbruch "behoben". Also würde mich und sicher auch alle anderen interessieren was nun gemacht wurde, bzw. woran es nun lag?! Oder habe ich da jetzt etwas überlesen? Ich hatte auch schonmal etwas Wasser hinten auf der Seitenverkleidung an der C-Säule nach starkem Regen. Wäre ja interessant wonach ich suchen muss, wenn das bei meinem ausartet

Hallo Zusammen, es ist doch recht einfach. In einigen Threads hier hat Daniel schon seine Nummer reingeschrieben. Schreibt Ihn doch einfach an und bittet um einen Termin. Er wird Euch dann in eine neue Whatsapp Gruppe einordnen, wo Termine dann gemacht werden und eventuell eine größere Gruppe zusammen findet.