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  • Eos mit Dachschaden kaufen?

    Ewald - - EOS - allgemein

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    Meinen Eos habe ich mit nicht öffnendem Dach für 2000 € gekauft. 2. Hand, fast neuer Tüv, 140.000 km und vollständiges Scheckheft. Vier Jahre und 130.000 km später habe ich ihn für 1000 € bei einem Händler in Zahlung gegeben. Wenn der Frederöffner den verlinkten Eos als Coupe fahren möchte (ich habe das so gemacht): Dafür ist er viel zu teuer, für 1000 € weniger gibt es im Netz reichlich Eosinen ohne akuten Instandsetzungsbedarf. Und wenn der Verkäufer, wie er schreibt, regelmäßig in die Wartung…

  • Totaler Ölverlust 2.0 FSI

    Ewald - - Motor & Getriebe

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    Warst Du schon in der Werkstatt, gibt es ein Ergebnis? Was mir noch einfällt: Die Dichtung an der Patrone. Als ich den ersten Ölwechsel an meinem Eos gemacht habe, steckten da zwei Dichtungen drin, beim vorangegangenen Ölwechsel hat wohl jemand vergessen, die alte Dichtung zu entfernen. Ölfilter Gehäuse 2.0 FSI für VW Eos Golf 5 Jetta Plus Passat B6 3C Touran 1T | eBay In dem Link ist ganz gut zu sehen, wie die ganze Einheit ausschaut. Die Patrone wird nicht direkt am Motor angeschraubt, sondern…

  • Wirtschaftlicher Totalschaden

    Ewald - - Umfragen

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    @Merle: Die Tage meines Eos sind gezählt, werde/muß mittelfristig auf einen Kombi umsteigen. Tüv hat er noch bis 06/24, so lange wollte ich ihn maximal noch fahren, dann hat er fast 300.000 km auf der Uhr. Die Karosse ist gut, das Dach geht nicht auf, Reparatur nicht wirtschaftlich. Wenn Du ein Schlachtobjekt suchst: Würde den Wagen auch eher abgeben.

  • Die Spülung von Liqui Moly gibt es in zwei unterschiedlichen Ausführungen: Als Öl-Schlamm-Spülung und als Motorspülung. Die Anwendung ist unterschiedlich, die eine wird eingefüllt und 200 km gefahren, die andere muß nach 10 min. Laufenlassen im Stand sofort abgelassen werden. Habe mir vor ein paar Jahren einen Toyota Corolla gekauft. Benziner, 1.6 Liter, 110 PS. Der ging auf dem Highway mit Anlauf 180, im Fahrzeugschein standen 190 km/h. Na ja, war ja ein altes Auto, 15 Jahre und 100.000 km Stad…

  • Hinterachse und mehr

    Ewald - - Räder & Fahrwerk

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    Moin Gemeinde, offensichtlich war der Verkäufer Privatmann und hat das Fahrzeug mit frischem TÜV verkauft. Ihn da in die Haftung nehmen zu wollen halte ich für völlig hoffnungslos. Gleiches gilt für den TÜV. Dort wird die Verkehrssicherheit und nicht die Optik geprüft. Das, was ich auf den beiden Fotos an Rost sehe, ist für einen 12 Jahre alten Eos völlig normal, scheint mir auch nur oberflächig zu sein und beeinträchtigt die Verkehrssicherheit nicht. Wenn jemanden die Optik stört, würde ich die…

  • Hallo Micha, wenn ich mir das verlinkte Bild für die Vorderachse anschaue, scheinen mit das die Schrauben/Muttern zu sein, die gelöst werden müssen, wenn Du das komplette Federbein ausbauen möchtest. Sind die Stossdämpfer verschlissen, d.h. der Wagen hat schon über 200.000 km auf der Uhr? Falls ja: Ich würde nicht nur die Schrauben ersetzen, sondern gleich alles neu machen, also auch Querlenker, Traggelenke und Lenkköpfe tauschen. Der Mehraufwand an Zeit und Geld ist gering, dann hast Du aber bu…

  • Ersatz Stecker

    Ewald - - Elektronik

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    Hallo Jan, wenn der VR6 den gleichen Ausgleichsbehälter wie der 2.0 FSI hat: Google mal 1K0973202 . Grüße, Ewald

  • Ledersitze neu beziehen lassen

    Ewald - - Leder & Stoff

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    Zitat von gangi38: „Hallo @boMeX Bitte mal die Stecker vergleichen, ob auch der Airbag passt, ansonsten weiß ich nicht, ob du deinen alten Airbag auch verwenden kannst. “ Von 2006 auf 2007 wurde der Airbag-Stecker geändert. Im Zubehör-Handel gibt es entsprechende Adapter, hat mich vor ein paar Jahren mal around 30 € gekostet.

  • Zitat von CrossCroissant: „Zitat von sebist93: „ “ Für einen Mittelschalldämpfer hat keiner genauso ein Angebot parat? “ Ich habe das Thema schon hinter mir. Billiardkugelgroßes Loch oben-hinten im Mittelschalldämpfer. Der Sound war echt beachtlich , ging mir aber selbst auf die Nerven. Neu gibt es den nur beim freundlichen VW-Händler für viele hundert Euro. Nachrüstteil des Herstellers Fox passt, hat auch eine ABE, die aber nur bei Montage der kompletten Anlage, nicht aber nur für den Mittelsch…

  • Bremsen komplett erneuern

    Ewald - - Räder & Fahrwerk

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    Zitat von motorburner: „Welchen Hersteller hast du denn verbaut? “ Scheiben waren von Febi Bilstein, Beläge Jurid White. Jetzt habe ich Febi Bilstein Scheiben und Beläge genommen. In zwei Jahren werde ich dann mal Erstausrüstung, also TRW, probieren: Sind kaum teurer.

  • Bremsen komplett erneuern

    Ewald - - Räder & Fahrwerk

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    Hallo Jan, vorn habe ich nach 3 Jahren und über 100.000 km keinerlei Probleme, die Beläge sind noch gut, die Scheiben einwandfrei. Bei der Überprüfung der Bremsleistung auf dem Prüfstand nach dem Wechsel vorn mußte ich seinerzeit feststellen, daß hinten ein Kolben festsaß, darum habe ich dort auf beiden Seiten die Sättel, Führungen usw. getauscht. Da Scheiben und Beläge noch aussahen wie neu (waren zu dem Zeitpunkt ca. 3 Monate und 7.000 km alt), habe ich sie drin gelassen. Der Eos ist mein erst…

  • Bremsen komplett erneuern

    Ewald - - Räder & Fahrwerk

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    Vor gut drei Jahren ist hinten alles neu gekommen: Scheiben, Beläge, Sättel, Führungsbolzen, Schläuche ... also kompletter Neuzustand. Wären jetzt die Beläge ´runter oder die Scheiben verschlissen, o.k., dann wäre das normaler Verschleiss. Aber verschlissen sind die Teile nicht, die Scheiben sind vergammelt.

  • Bremsen komplett erneuern

    Ewald - - Räder & Fahrwerk

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    Hallo Gemeinde, ab Seite vier in diesem Fred hatte ich Euch vor etwas mehr als drei Jahren an meiner Bremsen-Komplettüberholung teilhaben lassen. Seitdem bin ich gut 100.000 km gefahren. Der Wagen wird täglich bewegt, Standschäden sind also auszuschließen. Letztes Jahr im Juni sahen die Scheiben eigentlich noch ganz gut aus, Wirkung bei der HU einwandfrei, der Prüfer hatte nichts auszusetzen. Der Zustand der Scheiben hat sich seitdem rapide verschlechtert, habe sie heute getauscht. Vom Preis für…

  • Ist ein Eos noch "haltbar"

    Ewald - - EOS - allgemein

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    Habe mir gerade mal die Angebote auf mobile.de angeschaut. Es startet bei 2000 € für reparaturbedürftige Kilometerkönige ohne Tüv, fahrbereite Exemplare kosten ab 3500 €. Wenn Dein örtlicher Händler Dir 3300 € gibt, würde ich sofort einschlagen. Im Sommer stand ich bei meinem Eos vor der gleichen Frage. Tüv lief ab bei ca. 240.000 km. Habe den Gebrauchtmarkt durchforstet und festgestellt, daß die Preise für brauchbare Exemplare völlig abgehoben/überteuert waren. Also nochmal 650 € investiert (Tü…

  • Getriebetausch

    Ewald - - Motor & Getriebe

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    Bei meinem Eos hatte ich auch dieses Kratzen beim 2. Gang. Beim ersten Getriebeölwechsel bei etwa 190.000 km kam da nur ca. 1 Liter ´raus. Und das, was da ´rauskam, hatte mit Öl wenig zu tun und roch nach toten Fledermäusen. Habe ein synthetisches 70W-140 eingefüllt und zwei Tuben Liqui Moly 1040 dazu. Das hielt ca. 10.000 km, dann ging das Gekratze wieder los. Bei 205.000 nochmal gewechselt, diesmal kamen fast zwei Liter ´raus, die auch entfernt nach Öl aussahen. Befüllung wie oben, seitdem (je…

  • Leistungsverlust

    Ewald - - Motor & Getriebe

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    Hallo Ralf, mit 150 PS sollte es eigentlich schon ganz gut nach vorn gehen, mein Eos zumindest ist von den Fahrleistungen her ganz gut. Den Durchzug eines TDI kann man bei einem Sauger natürlich nicht erwarten. Zu Deinem Problem: Eine Diagnose aus der Ferne ist schwierig bis unmöglich. Wartungszustand ist o.k.? Zündkerzen, Luftfilter, Benzinfilter, Filter Tankentlüftung? Keine Warnlampe im Cockpit, kein Fehlerspeicher-Eintrag in den Steuergeräten? Was mir noch einfällt: Wir fahren Direkteinsprit…

  • Es gibt Reduzierhülsen für solche Fälle. Die Frage ist halt, ob der Prüfer Dir das Pickerl erteilt, wenn er das sieht. Bei einem deutschen TÜV-Prüfer erwacht in so einem Fall schnell der Jagdinstinkt.

  • Der Schalldämpfer des GTI hat m.W. einen Rohrdurchmesser von 70 mm. Sind die Rohre beim 1.4er nicht kleiner?

  • Hallo Mike, auf dem deutschen Markt sind die Schalldämpfer beim VW-Händler nicht wirklich billiger. Als Hersteller von Nachrüst-Dämpfern habe ich mir seinerzeit mal die Produkte der Fa. Fox angesehen, die sind aus Edelstahl, also dauerhaltbar, aber auch nicht billiger als die VW-Teile. Fox hat n.e.A. eine EG-ABE. Ob die aber auch z.B. nur für den Mittelschalldämpfer in Kombination mit Originalteilen oder nur für eine Fox-Komplettanlage gilt, müßte man vorher prüfen. Ich habe meinen Mittelschalld…

  • Hallo Gemeinde, habe bei meinem Eos vorn beide Querlenker komplett getauscht und heute die Spureinstellung bei einer Werkstattkette prüfen lassen. Der Meister schrieb mir nun auf die Rechnung, bei den hinteren Koppelstangen, also denen, die ich im Dezember 2020 ausgetauscht habe (s.o.), die Gummis gerissen seien. 18 Monate oder etwa 40.000 km finde ich eigentlich ein bisschen wenig in Sachen Haltbarkeit. Werde morgen mal die Räder abnehmen und mir das genauer anschauen. Die Stangen oben waren Na…