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Hallo Zusammen, endlich bin ich dazugekommen, das Wastegate zu säubern. Sorry für das lange warten Lief genauso ab, wie ihr beschrieben habt mit dem Ausbau. Bisschen eng war es trotz Ausbau. Das Wastegate selber war kaum verschmutzt. Etwas Ruß war drinnen. Im Spalt zwischen Gebäuse und Welle von der Klappe hat der Ruß aber bewirkt, dass die Klappe manchmal etwas hackt. WD40 von außen und innen drangesprüht und die Klappe etwas bewegt. Es ist dann braunschwarzer Saft aus dem Spalt rausgekommen. D…

Hallo Zusammen, ich habe mich heute drangemacht mir das Wastegate mal anzusehen. Also die Bleche entfernt und war schon an der ersten Schraube des Krümmers dran (Fest, fest fest..). Dann habe ich mich eines besseren besonnen und nochmal an der Klappe gedrückt und siehe da: geht hin und her, fast ohne Probleme. Ich hatte die vorher ja nur ausgehängt. Ein leichtes mechanisches Klemmen war schon vorhanden, wie wenn man zwei Stück Metall aufeinander bewegt, die nicht geschmiert sind. Ich hab das gan…

Habs jetzt erst gelesen, dass du den Tipp auch schon eine Seite vorher gibst. Habe ich probiert, aber der Schlauch sitzt so fest, dass ich ihn nicht runtermachen will bei den Platzverhältnissen (und ich mag auch nichts weiteres demonieren dafür). Aber ich denke die Dose funktioniert. Ich bin heute mal gefahren, ohne dass das Gestänge am Wastegate befestigt war. Ich bin baff, weil ich jetzt wirklich kaum mehr Leistung habe auch im unteren Bereich. Beschleunigung ist wie bei nem beladenen LKW. Obw…

Hallo Zusammen, ich hatte mit EOS-Chief und Ashauser auch schon Kontakt wegen dem Thema und möchte meine Erfahrungen einfach auch teilen: Ich fahre allerdings einen Skoda Octavia II (mit CAXA), was aber keinen Unterschied bei den relevanten Teile macht. Bei mir gab es die gleichen Anzweichen, wie schon beschrieben, ab 2500 rpm manchmal kaum mehr Leistung, in letzter Zeit gar keine mehr. Ich bin heute dazu gekommen, die Schutzbleche auszubauen und den Sprengring zu entfernen. Beides, Wastegate un…