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Zitat von catslikecheese: „Angenehm ist auch die Motorakustik des 1,4 122 PS Motors. Er ist sehr leise und laufruhig, im Stillstand sowie im Fahrbetrieb. Der Ölverbrauch geht hier gegen null. “ Und der Verbrauch ist auch überschaubar

Hallo Im funktionsumfang etwas unterschiedlich: here wego mapfactor gps beide mit offline kartenmaterial und kostenlos cu

Wie viel billiger soll es den werden ?!? schöenen abend

Hallo Eos-Neulingin Schau dir mal den Thread Steuerkette prüfen 1,4tsi an. cu joe

Guten Morgen Der grösste Brocken bei einem Zahnriemen- bzw. Steuerkettenwechsel ist der Arbeitslohn. Zahnriemen sind per Definition ein Verschleissteil, Steuerkette eigentlich nicht, beim 1.4 tsi aber offensichtlich schon. Ergo - entweder einen durcheschraubten kaufen, oder so günstig, dass man das mit dem durchschrauben erledigen lassen kann. cu joe

In der Sitzschiene befindet sich ein silberner Schlitten. Dieser ist beim Verstellen des Sitzes eingehakt und beim Vorklappen der Rückenlehne wird er vom Sitz ausgehakt. An der Stelle scheint das Problem zu sein. Viel Spass beim Fummeln und ei schönes Wochenende cu joe ps. thread easy entry - da steht zu dem Thema was

Zitat von Colonia: „Jeden Tag in das strahlende, intakte Gesicht des EOS zu schauen ist es mir eher Wert als in ein kurzzeitig strahlendes Gesicht der Dame mit vollgefuttertem Bauch zu schauen... Danke für die ganzen Tips. “ na, dann hoffe ich mal, das die "beste von allen" das nicht liest. du weisst: unhappy wife -> unhappy life cu

Entspannt euch doch ein bisschen Björn2340 wird einen Grund haben. Ist ja auch ein bisschen Aufwand. cu joe

Hallo Habe ja mal eine Prüfung der Steuerkette machen lassen. Dabei wird der Motor mit Vollast belastet. Laut Protokoll fangen die damt bei 75Grad an. Ich würde mal sagen das ist die tut-ihm-nicht-weh Temperatur. schönes neues ps meiner war schon offen. cu joe

Auch ich habe was neues gelernt. Leider haben die Reifen ein Laufrichtung, sonst hätte ich sie aus Spass mal "gedreht" Guten Rutsch und ein stressarmes 2018 an alle cu jo

Sägezahn Reifen Hinterachse - passiert bei VW wohl ganz gerne sagt mein KFZ-Kunde Trotzdem Danke cu joe

Hallo, eine kleine Denksportaufgabe: Eos 1,4tsi, Schalter,90tkm wummert unter Last. Ist geschwindigkeitsabhängig - unabhängig von der Drehzahl (verschiedene Gänge - selbe Frequenz) Tritt nicht auf, wenn: Leerlauf Ausgekuppelt Schiebebetrieb (vom Gas gehen) Bin für Tipps dankbar Guten Beschluss und ein schönes 2018 cu joe

Siehe Thema Steuerkette vom April 17. Habe es damals ohne Symptome vorsorglich gemacht wegen endender GW-Garantie schönes WE

Ich mach mal ein Thema auf, damit die Info schneller gefunden werden kann. Es gibt eine Möglichkeit die Steuerkette zu prüfen Ist eine GFS - ODIS Kurzbeschreibung: Prüfprogramm zur Beurteilung der Steuerkette beinhaltet diverse Gaspedal voll durchtreten. Protokoll ist 12 Seiten lang hat in Norbayern im April 2017 90 Euro gekostet Schönes WE

Prüfung Steuerkette: Ist eine GFS - ODIS Kurzbeschreibung Prüfprogramm zur Beurteilung der Steuerkette beinhaltet diverse Gaspedal voll durchtreten. Protokoll ist 12 Seiten lang cu joe

Also bei mir war es ein Prüflauf in Verbindung mit Diagnosegerät - bekam ein mehrsetiges Protokoll mit der Schlusszeile "Steuerkette ausserhalb Toleranz - muss getauscht werden" cu jo

Kann ja sein, dass es in Berlin be einem 2l TSi teuerer ist in nordbayern bei VW waren es im April 90E siehe Thema Steuerkette, vom April. Du wirst mir verzeihen, dass ich nicht gewillt bin di Rechnung zu veröffentlichen schoenen abend jo

Steuerkettenproblematik betrifft primär den 1,4 tsi und existierte auch 2011 noch. Gibt eine geänderte Steuerkette und man munkelt Ölwechsel auf 15tkm Festintervall sei gerade bei Kurzstreckenbetrieb von Vorteil. Kulanz bei der Steuerkette gibt es, allerdings ist Scheckheftpflege bei VW-Händlern Voraussetzung. Steuerkettenverscleiss kann für ca 90E gebprüft werden. cu jo

Zitat von Mario72: „Zitat von remarc: „VW übernimmt 100% Materialkosten und 70% Arbeitslohn. “ Interessant, dass VW da was an Kosten übernimmt. Bei meinem Eos (ca 95.000km 1,4 TSi, EZ 6/2008) wurde mir von der VW-Werkstatt empfohlen, die Steuerkette sicherheitshalber (zur Vermeidung eines evtl. Motorschadens) wechseln zu lassen und VW würde dazu aber nichts dazu geben. Die Kette sei eine bekannte Schwachstelle bei dem Motor.Ich bin nun unsicher... :? Hallo wie ich in Beitrag 1 schon geschrieben …

rimowa ist ein koffer. es geht nicht ums sehen sondern um die funktion - gewicht und stabilität des alu-koffers. ganz speziell mag ich es wenn, mann nicht sehen kann was ich so an gepäck spazieren fahre. ganz unabhängig davon: die chefin hat es untersagt noch mal nen alte cc zu erwerben - verarb eitungsqualität rep-kosten alter etc. auch ich habe mir die ganze latte an blechdach-cabrios angesehen - mit glas im dach gibt es sowieso nur megane und eos. kofferaum bei allen erwachsen-autos das prbel…