Suchergebnisse

Keine Panik, der Lack glänzt ja noch Diese Saison fahr ich halt mal Folie in Mattbraun-Metallic. Die Folie spielt mit dem Licht so ähnlich wie der Lack darunter. Mir gefällt beides

Dank euch für die Kommentare und danke auch an Uwe fürs einstellen der Bilder leg dann hier noch mal ein paar weitere Bilder aus der Saison 2010 nach. auf Tour 8getclpq.jpg spontanes Shooting auf einem Treffen ag68zpbd.jpg Tuning Expo 2010 acnlw7qi.jpg Bad Ems, sehr schöne Location lu7wwqr4.jpg Eifeldorf am Nürburgring meine Fans seyu44ut.jpg schön sauber 8o326dey.jpg Wörthersee kann ich jedem empfehlen der sich für Tuning interessiert und ein bisschen spaß haben will mv4iazha.jpg ugs3sr35.jpg z…

Hallo, Felgen und Teile der Lederausstattung sind fertig. Die Innenbetten der Felgen wurden in beige lackiert und dann mit Blattgold, Palladium, Pinstripes und Airbrush veredelt snkpsnpg.jpg aypnyiwj.jpg pj29s2aj.jpg zmwftagh.jpg oz8y5oif.jpg 33dykp7l.jpg igkox52z.jpg 4au4b97j.jpg wbzpwges.jpg 2kap2h3q.jpg Kopfstüztenverkleidung hinten wurden angepasst spbnmz28.jpg und so gehts dann im Innenraum weiter ottqnkgr.jpg wat72yhu.jpg Das schwarze ist Kunst-Rochenleder qbmq96p2.jpg

Hi Bjoern, sieht gut aus haste mittlerweile mal alle vier montiert? Bilder gehn die 9ner Felgen bei deinem Eos ohne nachstellen von Spur und Sturz hinten ins Radhaus und wieviel Luft haste da bei deiner ET noch zur Kotflügelkante?

Dank euch Die Kopfstützen sind die hinteren vom 6er Golf in Corn Silk Beige und bleiben aber auch nur drin, wenn sich meine hinteren anpassen lassen. Zur Funktion sag ich jetzt mal lieber nichts

es macht halt immer wieder spaß etwas zu verändern

Hallo Eos Freunde hier gehts demnächst auch mal wieder weiter. SAMOASTYLE 2010 neue Felgen, noch mehr Leder, Blattgold, Pinstripes usw. Hier mal die ersten Bilder az685ph6.jpg azdi6dsb.jpg lbjo2mtt.jpg

mit den 19" kann ich vorne mit 3 und hinten mit 2,5 bar fahren ohne das es schleift. Eingetragen ist es glaube mit 3-3,5 bar.

Fett, so muss das

Hallo Bjoern willkommen im Club der Airrider . Schöne Felgenwahl, hab die letztes Jahr am See an einem Eos mit Airride gesehen, passt und sieht auf jedenfall gut aus. Bin auf die Bilder gespannt. @Axel F. am Fahrzeuggewicht macht das nicht viel aus. Der Lufttank ist aus Alu, der Kompressor wiegt ein paar Kilo (dafür haste aber keine Stahlfedern mehr) und die Technik wiegt auch nicht die Welt. Ein richtiger Hifi ausbau geht da schon eher aufs Gewicht.

Hallo Eos Freunde, in der neuen Ausgabe (09/09) der VW Scene gibt es ein paar schöne Bilder und ein netten Bericht von meinem Eos gtbyx2w3.jpg Viel Spaß beim Lesen Desweiteren ein paar Bilder von den Teilen die noch zwischenzeitlich geledert wurden Haubendämmung 9vmybsd8.jpg Einstiegsleisten und Fußraumteile 2raz9j7d.jpg lch5h4lh.jpg ffhftngz.jpg 3rj2bztl.jpg

Danke, Also mein Airride ist von G.A.S. infos dazu findet man unter luftfahrwerk.de Saugnäpfe speziell für Nummernschilder bekommt man unter gecleant.de

Dank euch allen, freut mich das er sie es Eos euch so gut gefällt. Also fahren tut sich das Airride super und gerade im Alltag finde ich ist es besser als ein Gewinde, da man überall hinkommt und nicht in der Höhe eingeschränkt ist. Fahr aber viel zu selten im Alltag, da es mein Zweitwagen ist Das Nummernschild vorn wird mit Saugnäpfe befestigt, die extra für Nummernschilder verkauft werden. So bis 250 KmH hab ich es schon getestet... Hält.

Dank euch, @ Holzkopf nein so ist es nicht fahrbar man müsste vorn und hinten die Radhausschalen bearbeiten und dann auch nur gerade aus. Lenken geht so tief nicht Eingetragen und fahren tu ich es mit 3-3,5 bar, so in der Höhe wie vorher mit dem KW Gewinde.

Hallo Eos Freunde, hier mal ein paar aktuelle Bilder von meinem Eos wie er nach den Winterumbauten 08/09 dasteht. Änderungen: Airride eingebaut, Airridetanks mit Blattgold und Pinstripe veredelt, Motorhaube verlängert, Kofferraumdeckel gecleant, Eigenbau Kühlergrill... naja die Liste ist lang und wird auch noch länger, zurzeit werden Teile im Motorraum lackiert und im Innenraum gibt's auch noch etwas Leder. 2b8wo6fu.jpg uut8ssw3.jpg tyv54npu.jpg 5jovgclh.jpg skjycrq3.jpg kd957wvw.jpg xytvkgrx.jp…

An den Dekorleisten sind hinten Kunststoffstifte die mit der Türverkleidung verpresst sind. Also Türverkleidung ausbauen dann sieht man von hinten die Pressstellen. Diese mittels eines Dremels aufschleifen und dann die Leiste nach vorne herausziehen. Zum einbauen die Leiste von vorne andrücken und hinten die Stifte mit Industriekleber oder guten Sekundenkleber mit der Verkleidung verkleben.

Hallo, bald ist es wieder so weit, dass Treffen geht in die 28ste Runde und dieses Jahr bin ich mit meinem Eos auch dabei. Unser Quartier wird vom 13.05 bis 20.05.09 in Velden sein. noch jemand hier vor Ort?

Sieht doch schon mal ganz gut aus ::thumbsup:: , schöner Kontrast. Ist die Dekorfolie vorgestanzt oder muss man die selber ausschneiden, gibt' s da auch noch andere Farben? Bin auf die Bilder im eingebauten Zustand gespannt.

Glaube nicht dass es dieses Teil einzeln gibt, ist nämlich genauso wie die obere Zierleiste mit der Türverkleidung verschweißt. Hab die Verbindungen von hinten vorsichtig abgeschliffen und nach dem Lackieren mit Heißkleber wieder eingeklebt.

Sorry das ich erst jetzt antworte. Hab die Luftausströmer selbst auch noch nicht ausgebaut , hätte es wahrscheinlich aber erst mal selbst probiert, so wie bei meinen anderen Umbauten auch. Bin auf die Bilder gespannt