Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-13 von insgesamt 13.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • C-Säule Wassereinbruch behoben

    philippSTG - - Karosserie

    Beitrag

    Hallo Klaus, die karosieriebeschreibung hat die ISBN 978-3-7397-1426-4 und nennt sich "VW EOS, Typ 1F (06>) Karosserie- Montagearbeiten Außen - Reparaturanleitung". Einfach mal googleln. Es ist schwierig nachzuvollziehen, was du mit C-Säulen-Abdeckung meinst. und wo du die nachziehen möchtest. Vielleicht postetst du einfach ein Bild? Viele grüße von Phil

  • C-Säule Wassereinbruch behoben

    philippSTG - - Karosserie

    Beitrag

    (Hallo Bernd, die Volkswagen TypeTeileNummer ist: AKL45000505. Eine günstigere Alternative tut es allerdings auch. Diese Dichtschnüre werden mit den Fingern einfach in die richtige Form gedrückt. Ich möchte aber niemand empfehlen damit an der Dachmittelteil-Dichtung (bzw. Dachholmdichtung) zu hantieren. Am allerwichtigsten ist der einwandfreie Sitz der Dichtung auf den Karosserieteilen. Dann müssen natürlich die Dichtungen perfekt aufeinander passen. Sauberkeit und pflege sind für diese Punkte u…

  • C-Säule Wassereinbruch behoben

    philippSTG - - Karosserie

    Beitrag

    Hallo Simon, ich muss meinem Vorredner Recht geben. Die Dichtungen sehen übel aus. die Dachholmdichtung hat wohl schon Risse. Und was sind das für rote und gelbe Ablagerungen? Nach einer Dichtungspflege mit dem VW-Zeugs sind die Dichtungen tief Schwarz und glänzen. Vielleicht ist dein Umsonst-Zeugs nicht das Echte VW-Zeugs? Man liest, dass die Dichtung falsche Pflegemittel nicht vertragen. Wo das Wasser her kommt, ist reine Spekulation. Besorge dir eine Gießkanne und eine Taschenlampe und vollzi…

  • C-Säule Wassereinbruch behoben

    philippSTG - - Karosserie

    Beitrag

    oemepc.com/files/img/Bilder/482/482871200.png

  • C-Säule Wassereinbruch behoben

    philippSTG - - Karosserie

    Beitrag

    Guten Morgen Simon, schau dir mal diese Zeichnung an: oemepc.com/vw/part_single/cata…992/is_main_page/0/lang/d Der Punkt an der Wasser bei dir Wasser eintritt ist genau die Stelle, an der ... ... die Dachholm-Dichtung (13), ... die Dachmittelteil-Dichtung (11) und ... der Regenablaufschlauch (7 und 12) zusammen kommen. In diesem Bild siehst du die Stelle: eos-forum.de/gallery/index.php…4231880bfb9fed76c33ea0fe9 Es befindet sich an der Stelle ein kleines Reservoir überhalb dem Kabelbinder. An die…

  • Guten Morgen Anke, das hört sich sehr nach einem eingerissenen Tür-Faltenbalg an. Kontrolliere den mal. Dazu die Fahrertür ganz öffnen. Zwischen den Scharnieren befindet sich der Faltenbalg. Er führt den Kabelbaum in die Tür und ist fest an Tür und an Karosserie eingeclippt. Wenn die Clips an der Karosserie gebrochen sind, liegt der nicht mehr dicht an an und es läuft Wasser in den Fußraum. Schau mal nach, viele Grüße von Phil

  • C-Säule Wassereinbruch behoben

    philippSTG - - Karosserie

    Beitrag

    Hallo Simon, so sah es bei mir auch aus. Wie beschrieben war bei mir die Dichtung vom Dach-Mittelteil defekt. Ich will dir aber keine Angst machen. Wahrscheinlich ist bei dir einfach der hintere Regen-Ablauf zu. Lese dir einfach mal das hier durch: Regenabläufe reinigen / Die Göttin ist nicht dicht Optional kannst du mit einer Taschenlampe hinter die C-Säulen-Abdeckung leuchten. So kannst du vielleicht erkennen wo genau das Wasser her kommt. Die C-Säulen-Regen-Abläufe sind mit Butyl-Schnur an de…

  • Neue CAN BUS Gateway

    philippSTG - - Car-Hifi

    Beitrag

    Hallo Uwe, sorry wenn ich das Thema wieder auf mache. Ich habe das selbe vor wie Jakob. Ich habe eine AHK verbaut. Mein Can-Gateway und das AHK-Steuergerät passt nicht zusammen. Das CAN-Gateway ist 1K0 907 530 G mit SW 0140. Ein SW-Update auf SW 0178 würde zwar reichen. Die Werkstattkosten dafür, investiere ich aber lieber in ein neueres Gateway ( 1K0 907 530 AC). Das muss ich nur codieren und nicht flashen. Das Codieren über die "Lange Verbauliste" ist klar. Kannst du bitte kurz erklären, warum…

  • Hallo, ich habe das leidige Thema auch schon durch. Zu beginn dachte ich auch mit Naßsauger, etc. die Feuchtigkeit heraus zu bekommen. Aber da besteht keine Chance - du wirst nicht herum zu kommen wenigstens deinen Vordersitz heraus zu bauen und den Teppich anzuheben. Unter dem Teppich ist Isolierung. Die saugt sich mit Wasser voll. Mit einem Naßsauger kommst du da nicht dran. Insbesondere im vorderen Fußraum ist zwischen Teppich und Schaumstoff eine Gummimatte. Zwischen der Isolierung im Fußrau…

  • Schiebedach geht nicht mehr zu

    philippSTG - - Karosserie

    Beitrag

    Hallo, ich hatte den Schiebedachmotor schon mal ausgebaut. Ist kein großes Ding. Dachsapannhimmel muss ausgebaut werden: hier gibt es eine Anleitung: eos-forum.de/index.php?attachm…spannhimmel-ausbauen-pdf/ Anschließend muss ein großes Blechteil abgeschraubt werden, dass die Schiebedachabdeckung hält (Das teil ist fast so groß wie das Dach-Mittelteil. Jetzt ist der Schiebedachmotor offen. Er wird durch 3-5 Schrauben gehalten. Einfach losschrauben und aus dem Getriebe ziehen. Das sieht dann so au…

  • Hallo aus Stuttgart

    philippSTG - - Neu hier

    Beitrag

    Vielen Dank für die netten Willkommensgrüße. Zur Zeit verbringe ich die Zeit mit Freundin und Eosine in Südtiriol. Viele Urlaubsgrüße an die Zu Hause gebliebenen!

  • Hallo aus Stuttgart

    philippSTG - - Neu hier

    Beitrag

    Hallo EOS-Freunde, ich habe mir schon im Jahr 2013 einen EOS gekauft. Die Erstzulassung ist 06.2006. Ist wohl einer der ersten, die im Portogal vom Band gefallen sind. Der Wagen war mir immer treu. Im diesem Jahr habe ich aber das erste mal Probleme bekommen: - verstellte Spur - abgefahrene reifen (Folgeschaden) - Ölende Stoßdämpder - Abgastemperatursensor am Turbolader - Glükerze an Zylinder 3 - Defekter Faltenbal an der Tür -> Wassereintritt - Wassereintritt am Dach durch eingeklemmten Kabelba…

  • C-Säule Wassereinbruch behoben

    philippSTG - - Karosserie

    Beitrag

    Hallo liebe EOS-Freunde, ich habe in den letzten Wochen sehr von euren Erfahrungen und eurer Expertise für den VW EOS profitiert. Ich fahre seit 4 Jahren einen EOS Bj06. TDi2.0 Bisher war es ein reines Gargen- und Sonntagsfahrzeug. Aufgrund eines Umzuges ist mir die Garage abhanden gekommen. Der EOS ist also zur Zeit ein Laternenparker. Im Winter viel mir schon auf, dass der Wagen hohe Luftfeuchtigkeit innen hatte (beschlagene Scheiben, Geruch, etc.). Irgendwie wollte ich es nicht wahr haben. Be…