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Zitat von Herbie71: „Zitat von NORW1990: „Ich habe dieses hier drin, siehe Foto. Ob es das "Original Scholle" ist weiß ich nicht mal, aber es ist offensichtlich baugleich. Ich hab's in der "Bucht" für kleines Geld erstanden, es ist Plexiglas und passt haargenau zwischen die beiden hinteren Kopfstützen (wird von oben reingesteckt, bzw. nach oben hin wieder rausgezogen). Das VW-Logo und der silberne Eos darunter sind je ein Aufkleber. So ganz ohne fand ich's dann doch zu "nackt". Ob es auch währen…

Zitat von Suedstadler: „Ok, und das Windschott beschädigt durch das dazwischenklemmen nicht das Leder oder den Kunststoff? Grüße Mathias “ Bei mir -bislang- nicht.

Zitat von kara: „... meins wandert bei höheren Geschwindigkeiten immer nach oben. Hatte sogar manchmal Angst es zu verlieren. So drücke ich es von Zeit zu Zeit immer wieder tief rein. “ Also das mit den gelegentlichen "Wanderschaften" kann ich an meinem nicht bestätigen. Meins ist einfach von oben kommend mit leichtem Druck "dazwischen" (die Kopfstützen) geschoben. Sitzt, passt, und gut ist.

Zitat von gangi38: „Nachts gibt es Spiegelungen in der Plexi-Scheibe durch entgegenkommende Autos und auch das Radio sieht man im Windschott - aber daran habe ich mich gewöhnt und man kann auch problemlos damit leben. “ Das mit den Spiegelungen kann ich bei meinem auch bestätigen, aber -wie @gangi38 schon schreibt- man gewöhnt sich mit der Zeit dran. Und wen es dennoch stört: Nachts fährt man ja eh meistens wohl "oben geschlossen", und mit einem Handgriff hat man es hinten rausgezogen (und am nä…

Ich habe dieses hier drin, siehe Foto. Ob es das "Original Scholle" ist weiß ich nicht mal, aber es ist offensichtlich baugleich. Ich hab's in der "Bucht" für kleines Geld erstanden, es ist Plexiglas und passt haargenau zwischen die beiden hinteren Kopfstützen (wird von oben reingesteckt, bzw. nach oben hin wieder rausgezogen). Das VW-Logo und der silberne Eos darunter sind je ein Aufkleber. So ganz ohne fand ich's dann doch zu "nackt". Ob es auch während der Fahrt einen praktischen Nutzen hat w…

Zitat von ollisun: „Zitat von mikesch25: „Wenns egal ist, ob vorne oder hinten: ebay.de/itm/Vw-Zeichen-Emblem-…-Jetta-Polo-/262677161376 “ Wenn er ein hinteres benötigt ist es wohl nicht egal “ @mikesch25 meinte ja vielleicht: Wenn's egal ist, vorn oder hinten = wenn das vordere mit dem hinteren zufällig identisch ist. Oder so. (Ich wüsste das auch nicht auswendig, müsste dazu auch erst rausgehen und nachschauen.)

Zitat von dertelekomiker: „Ich kann zumindest bestätigen, dass die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass auf dem Weg von Trier nach Koblenz (überwiegend Gefälle) die erreichbare Endgeschwindigkeit höher ausfallen dürfte, als auf dem Rückweg (überwiegend Steigungen)... “ Das war "drüben" auch spontan meine Befürchtung gewesen, aber sowas darf man (dann) ja nicht sagen, höchstens denken - man weiß ja, wie "empfindlich" manch einer zuweilen auf kritisches (Mit)denken reagiert.

Es geht hier doch in diesem Threath vordergründig um einen kapitalen Motorschaden - und um die Frage, wie der gut und günstig behoben werden kann. Da ist es doch m. E. nebensächlich, ob's mit einer Steuerkette oder mit einem Zahnriemen zusammenhängt. Also weniger die technische Ursache als vielmehr das "... und wie geht's jetzt weiter?"

Zitat von mikesch25: „Dehnbar in dem Sinne, dass es vor dem nächsten TÜV sein sollte, lt. VW gibt es ja ohne Update keine TÜV-Abnahme. “ TÜV ist erst in 02/18 fällig, also noch lange nicht.

Zitat von NORW1990: „Ich bekam meine "Vorladung" (datiert vom September 2016) -erst- mit der gestrigen Post. “ Was genauer heißt "... sich umgehend mit dem Händler in Verbindung zu setzen"? Für mich ein recht dehnbarer Begriff. Eine Frist wurde nicht gesetzt. Also hab ich mir überlegt: Um mir einen zusätzlichen -unfreiwilligen- Werkstatttermin zu ersparen werde ich es zusammen mit der nächstfälligen Jahresinspektion, "in einem Abwasch" sozusagen, erledigen (lassen). Und die ist fällig in 10.000 …

Ich bekam meine "Vorladung" (datiert vom September 2016) -erst- mit der gestrigen Post.

Zitat von Rentadent: „Bei einem Alter von 3 Jahren funktioniert das recht gut , wenn das Auto regelmäßig eine Werkstatt gesehen hat, die sich an VW Richtlinien in Bezug auf Wartung gehalten hat. “ Hier ging's aber ja um deutlich mehr als "nur" 3 Jahre (in deinem Fall waren's 4 Jahre) - und ob die regelmäßige Wartung auch immer ausdrücklich nach VW-Richtlinien erfolgte wurde nicht erwähnt.

Jetzt mal ganz im Ernst: Was meint ihr denn, wie lange sollte ein Autohersteller (egal was kaputt geht) -freiwillige- Kulanz gewähren? Klar: möglichst ein ganzes Autoleben lang (nachdem keine Garantie oder Gewährleistung mehr greift)! Egal für was, egal ob nur wenig oder viel gebraucht. Kaputt ist kaputt, und daran soll der Hersteller sich gefälligst beteiligen! So, oder so ähnlich ... Aber: Ist das nicht reine Illusion und Wunschdenken? Ich als Verbraucher würd's natürlich auch versuchen, solan…

Zitat von joe bar: „... aber zur Not kannst du den mit einem laufenden gebrauchten Motor besser verkaufen als mit Motorschaden “ Sofern du ihn denn verkaufen möchtest. Falls ja, ist das wohl der allergünstigste und beste Tipp. Denn: "Ein Auto, was nicht fährt, das ist gar nichts wert!" Das hat schon vor einer halben Ewigkeit mal Fredl Fesl in seinem "Anlaß-Jodler" besungen, aber wo er recht hat, da hat er recht ... Wenn du ihn doch behalten möchtest kommt's wohl drauf an wie lange noch. Je länge…

113.000 km in 8 Jahren ist nicht viel! In dem Alter hat so manch anderes Alltagsauto vorn eine 2 (oder gar schon 3) stehen. Von daher schon mal gute Zugangschancen, auf dem Kulanzwege nicht schon deswegen gleich abgeschmettert zu werden. Aber: Kulanz ist etwas rein freiwilliges vom Hersteller, darauf hat kein Kunde auch nur den Anflug eines Anspruchs. Da macht es sich sicher vorteilhaft bemerkbar, dass -bislang- ALLE Werkstattaufenthalte und Wartungsintervalle auch nach Herstellervorgaben fristg…

Mach doch mal bitte jemand (der so einen "Wisch" bekommen hat) 'ne Kopie von diesem "Pamphlet", gern mit verpixelten Daten, und stell sie hier ein. Dann kann dann jeder, der Wert drauf legt, seinem "Freundlichen" das ggf. unter die Nase halten und drauf bestehen: "Genau sowas will ich auch!!"

Zitat von Tino34: „Zitat von Skyview: „Und wie läuft das ganze wenn man den wagen mal bei Vw abgeben muss? “ Wenn Du zwar Besitzer aber nicht Eigentümer bist (zB bei einem Leasingfahrzeug), musst Du Dir das Einverständnis des Eigentümers holen. “ Gleiches gilt wohl auch für Fahrzeuge, die irgendwie (noch) fremdfinanziert sind, wo deswegen also auch noch Rechte Dritter auf dem Auto lasten. Die müssen dann auch gefragt werden und dem ausdrücklich zustimmen. Nur mit deinem reinen Privateigentum (al…

Zitat von mikesch25: „... was für Konsequenzen hat das Update auf die Langlebigkeit des Motors. Und wer hält dafür den Kopf Hin? “ Wenn's hoch kommt: KEINER! Den hält auch keiner dafür hin, wenn alles -von Anfang an- mit rechten Dingen zuging. Kein Hersteller und kein Händler oder sonst wer wird einem Kunden garantieren, wie lange ein Motor hält. Es soll Leute geben, die fahren 500.000 km mit dem ersten Motor, und auch welche, wo nach 50.000 km der Motor schon die Grätsche macht. Herstellergaran…

Zitat von Harzbiker55: „ Gericht will Gutachten Derzeit allerdings gibt es eine für VW besorgniserregende Entwicklung: Wie FOCUS Online erfahren hat, zweifeln erste Gerichte die Wirksamkeit des Software-Updates an und fordern eine unabhängige Überprüfung . "Die entsprechenden Beweisbeschlüsse und die Gutachten der Sachverständigen werden nun mit größter Spannung erwartet. Würden diese feststellen, a) dass entweder die Grenzwerte nicht oder wiederum nur mittels Manipulation eingehalten werden und…

Zitat von dertelekomiker: „Ein sehr tendenziöser "Artikel" oder eher Kommentar eines beteiligten (Klägerseite) Rechtsanwaltes. Die Maßnahmen, die VW jetzt umsetzt, sind vom KBA geprüft und genehmigt. Aber Hauptsache unsere sachkundigen Richter wissen es besser... Einzig eine Erhebung darüber, ob der Wiederverkaufswert vergleichbarer Fahrzeuge tatsächlich seit Bekanntwerden der Manipulationen gesunken ist, sollte durch die Gerichte vor Urteilsfindung beauftragt werden, um ggf. entsprechende Entsc…