Suchergebnisse

Das gleiche hatte ich vor drei Jahren.Der Kompressor, hat genauso ausgesehen. Bei einem Fzg. aus 2006. Beim freundlichen meinten Sie, wenn alles gerichtet wird, wie es eigentlich sein sollte, wäre es fast ein wirtschaftlicher Totalschaden. Tatsächlich, habe ich auch nur den Kompressor und die Trocknerpatrone gewechselt. Siehe da, läuft heute noch. Ich hatte meinen aber nicht so auseinander gerissen. Letztendlich hat mich der Schaden ca. 350.- € gekostet. Winni

Das war meiner im Juni. Schaden bei 5300.-€. Restwert bei 3,050.-€ und der Wiederbeschaffungswert lag bei 7200.-€. Bj. 2007, 2.0TFSI mit 90.000KM. Ich habe Ihn selbst repariert. Allerdings habe ich die Teile lackieren lassen. Haube, Stoßfänger und Kotflügel für 500.-€ Schlossträger und Scheinwerfewr aus der Bucht Grill von VW. Mann sollte aber schon jemanden an der Hand haben, der sich auskennt. Ralistisch betrachtet, kommt der Schaden wahrscheinlich auf einen wirtschaftlichen Totalschaden. Ich …

Auf facebook in der Gruppe EOS Teilemarkt steht zumindest einer

Hallo zusammen, leider können wir nicht teilnehmen. In der Firma, geht es ab dem dritten Quartal hoch her und teilweise ist Samstag Arbeit angesagt. Wir wünschen Euch aber trotzdem schönes Wetter und noch schönere Touren. Gruß Winni

Hallo zusammen, nachdem ich seit 06.10.2017, fast Nachbar von ZIPPO bin, kann ich Ihm ja vielleicht auch unter die Arme greifen (aber nur wenn er will). Ich bin sehr zuversichtlich, dass die Tour stattfindet und wir freuen uns schon drauf. Gruß Heinrich

Hallo Andreas, hatte ein ähnliches Problem. Kompressor zerstört. Gewechselt wurde die Trocknerpatrone, das Expansionsventil und der Kompressor. Teilewert 370.-€ im Zubehör. Das befüllen hat mich einen Fuffi gekostet. Am besten, baust du die Innenkotflügel vordere Hälften aus. Für den Trockner, muss der Vorbau weg. Lüfter (vier Schrauben) entfernen, Kühler abschrauben und unten ausfädeln, so dass er sich oben nach hinten bewegt. Trocknerpatrone ist mit zwei Schräubchen unten befestigt. Oben die H…

Hallo EOS Gemeinde, Am Wochenende hat sich mein Klimakompressor verabschiedet. Er war seit dem letzten Beitrag nicht mehr in Betrieb. Es hat einen kurzen Schlag gegeben und eine Dunstwolke hat sich hinter dem Fahrzeug gebildet. Was sollte man nun gezielt austauschen außer dem Kompressor . Druckschalter, Expansionsventil und Trocknerpatrone? Oder das ganze Programm? Gruß Heinrich eos-forum.de/index.php?attachm…eea4f18cda6c7724f4afc3a60

wir wären auch gerne dabei. mit zwei Personen und Hund. wohnen bis dahin schon vor Ort. Gruß Heinrich

Hallo Volker, ich denke schon, dass die Box StvO zugelassen ist. Und wenn nicht, greift das 11 Gebot. Heinrich

Hallo Leute, hört sich interresant an. Kann man diese Box auch mit einem normalen Schalter fahren? Gruß aus Bayern Heinrich

Zitat von gangi38: „Zitat von weltenbummler: „das ist bei uns noch immer so. “ Wenn du uns noch verrätst wo "bei uns" ist, dann wäre das schon interessant. PS: es würde auch helfen, wenn du dein Profil ausfüllen würdest “ Hallo Wolfgang, Wenn ich den Beitrag vonWeltenbummler richtig lese, kommt er aus der deutschen Metropole des Sambas. Grüße Winni

Hallo Leute, danke für die Antworten. Sobald ich aus London zurück bin, mache ich mich an sie Sache heran. Gruß aus den Brexit Land Winni

Hallo Jeanny, bei mir kommt immer warme Luft aus den Düsen. Die Umluftanzeige leuchtet auch bei offenem Dach. Wenn die Klima angeschalten wird, habe ich das Gefühl, dass es sogar wärmere Luft ist, die ausströmt. Wenn ich wüsste welche Bauteil es ist, könnte ich es austauschen. Der meinte es könnte alles sein. Druckschalter, Kompressor; Steuergerät usw. Man müsste das Auto mal für einen Tag in die Werkstatt stellen und alles überprüfen. Ich habe die € Zeichen schon in seinen Augen gesehen. Vielle…

Hallo zusammen, ich würde gerne wissen, was für eine Ursache es geben kann, dass die Climatronic nur sporadisch anspringt und kühlt. Die Anlage ist dicht und Kühlmittel ist genug drin. Wenn der Druckschalter defekt ist, soll er ja undicht sein, so wie das hier im Forum beschrieben wir. Gestern war ich beim . Er hat den Fehlerspeicher ausgelesen und keinen Fehler gefunden.Er meinte es könnte viele Ursachen haben. Er sprach von irgend einer Klappe, die nicht richtig arbeitet. Wo sitzt denn diese? …

Hallo, kann mir vielleicht jemand die teilenummer des Druckventiles mitteilen, oder sagen wieviel Anschlüsse dran gehen? Danke Winni

Hallo zusammen, meine Göttin hat ein Problem mit der Climatronic. Vor zwei Wochen kam noch kalte Luft. Seit letzter Woche nur noch warme. Der Kompressor schaltete nicht. Heute habe ich das Kältemittel überfprüfen lassen.Anlage ist dicht 525 Gramm drinn und es passierte wieder nichts. Auf dem Heimweg habe ich es bei geöffnetem Dach noch mal probiert. ON/OFF und Auto. Plötzlich kam es schön kalt aus den Düsen. Ich habe die Anlage nach ein paar Minuten abgeschalten und bin nach Hause gefahren. Dort…

Hallo, ich kann den Reifen auch empfehlen. Grüße aus images

Hallo, ich habe einen Eos aus 2007, mit 39.000 KM gekauft. Das Fahrzeug war gut gepflegt. Ich habe hier im Forum gelesen, dass die Dichtungen mit Krytox zu pflegen sind. Dies habe ich getan und bis jetzt kein Problem mit dem Dach gehabt. Wie David schon sagt, ist der Ölwechsel ein wichtiger Punkt. Wenn das alles gemacht ist, kann man viel Spaß mit der Göttin haben. Viel Spaß beim suchen und viel Glück. Winni

Hallo Heinz, wie lange möchtest Du denn an diesem schönen See verweilen? Anreisen würde ich auf jeden Fall über Füssen, Fernpass Imst, Reschenpass vorbei an Bozen bis Trento. Das natürlich alles Mautfreie Straßen. Von Trento aus, durch das Sarkatal bis Riva. Das ist eie landschaftlich reizvolle und vor allen Autobahnfreie Strecke. Dann ist natürlich einmal komplett um den See Pflicht. Dann gibt es da noch ein schönes Kloster in Spiazzi. Das sollte man sich auch anschauen. Bei weitern Fragen, kan…

Hallo, bei einem Schadensfall, haftet der Hersteller, wenn das ganze von einer Fachwerkstatt mit Rechnung eingebaut wurde. Hatte das Problem schon mal bei einem Auto. Zahnriemensatz mit Wapu und Rollen von Conti. in einer Fachwerkstatt einbauen lassen. Nach ca.15.000 KM Zahnriemen gerissen und Ventile krumm. Da die Rechnung noch vorhanden war, hat sich die Werkstatt mit Conti in Verbindung gesetzt. Die haben die Kosten übernommen. winni