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Danke für die Antworten. Der Kabelbaum wurde laut Werkstatt geprüft. Das Steuergerät soll demnächst ein Update bekommen, ich hoffe das damit dieses Problem erledigt ist. Noch ne Antwort der Werkstatt war, ich soll mir einen Chiptuner suchen der evtl. das Kennfeld neu anpassen kann. Ich hab weder vor, einen eos mit der Laufleistung chippen zu lassen, noch kann ich mir erklären was das bringen soll? Ich meine, es muss ja ne Ursache habe wenn hier was nicht passen sollte. Ich tippe ja trotzdem auf …

Hallo Eos-Gemeinde, ich hänge mich hier mal mit an. Lt. SuFu passt dieser Beitrag am besten zu meinem Problem. Ich bin am verzweifeln und die jetzt 2. Werkstatt weiß auch nicht mehr weiter. Daten: Eos 2.0 TSI 200PS Motor BWA, Bj. 12/2008 - Mod. 2009 - Aktuell 197000km auf der Uhr. Vorgeschichte zum Motor ab 2013 bis zum Problem ab 11/2018 - Bis Heute: Eos 2013 als 2. Halter bei VW-Autohaus gekauft. 08/2013 Drosselklappensteuereinheit + Drosselklappe auf Kulanz getauscht (nach dem Kauf bei der He…

Da bin ich ja mal gespannt was VW bei mir sagt und ob ich das auch als Folgeschaden ersetzt bekomme. Hatte nie Probleme mit ABS oder ESP. Am 15.9. wurde mei mir die Software ersetzt, laut Rückrufaktion. Heute dann die Weihnachtsbeleuchtung. Gleich ab zum freundlichen...Fehler auslesen...Ergebnis, Steuergerät defekt. Laut dem Meister hat VW ein Problem mit kalten Lötstellen im Steuergerät. Durch das Update soll dadurch der Stromlaufplan geändert werden und somit die evtl. schadhaften stellen umga…

Zitat von R-36: „Der sieht aus wie meine Kabelverbinder zum Schrumpfen. Hast mal geschaut ob der nicht bei Hitze schrumpft und versiegelt? “ Ne, der schrumpft leider nicht bei Hitze. Hab das ganze aber nochmal auseinandergenommen und einen neuen Verbinder mit Schrumpfschlauch drüber gemacht. Jetzt sollte es aber passen

Vielen Dank an alle für die nette Begrüßung @Dieter: Selbstverständlich Franken ist ja gleich um die Ecke und die Infos bekomme ich ja hier Euch allen noch eine schöne sonnige Woche. Gruß Christian

Zitat von Tino34: „Gute Arbeit. Aber bitte Crimpstecker nehmen und nicht diese Baumarkt-Quetschverbinder - vor allem dort, wo Korrossion zu erwarten ist. “ Danke. Du wirst jetzt lachen aber der Quetschverbinder ist vom freundlichen VW Händler vor Ort. Den gab es gratis inkl. 1m Certoplast-Klebeband von VW. Original ab Werk war hier nur ein Quetschverbinder aus Messing (ohne Isolierung) verbaut, der nur mit dem VW Certoplast-Klebeband umwickelt war. Auf dem zweiten Bild ist so einer noch zu erken…

Hallo zusammen, bin hier schon länger angemeldet aber erst jetzt aktiver dabei Ich freue mich auf aktive Beiträge und den Austausch von Infos. Viele Grüße aus der Oberpfalz Christian

Hallo an alle, eine kleine Anmerkung von mir, um allen Betroffenen die Suche zu erleichtern. Ich hatte das gleiche Problem und konnte das Dach nur über die im Handbuch beschriebene "Notschließung" schließen. Der Fehler beim Auslesen zeigte einen Ausfall von drei Sensoren auf der linken Seite. Das alleine war schon sehr komisch. Oben links beim Ablaufschlauch, versteckt unter viel Klebeband, teilt sich ein Draht auf drei Stück auf Genau an dieser Stelle wo sich beim Öffnen oder Schließen immer et…