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Zitat von Bbart: „Nachdem ich mich mit VAS etwas näher mit dem Problem beschäftigt hatte, konnte ich das Verdeck zumindest über die geführte Fehlersuche wieder korrekt schließen und den Kofferraumdeckel anschließend wieder auf normalem Wege öffnen. Danach habe ich nach und nach weitere Teile demontiert und bin zu dem Schluss gekommen, dass es sich wahrscheinlich tatsächlich um eine unglückliche Verkettung verschiedener Umstände gehandelt hat. Die eigentliche Ursache der Störung war offenbar das …

Zitat von TobiODW: „Zitat von Luis.: „Wenns passt und der Prüfer mitmacht vorne 390, sonst 375. Hinten 356. DIe Scheiben wären vorne dann vom ML63 AMG, ich denke, ich besorge mir dann einfach von dem passende Bleche, und bearbeite die dann so, dass ich sie befestigen kann, und der Sattel passt. Hab jetzt immer noch nicht ganz verstanden, warum du so zu sagen zwei Sätze hast, aber wenn ich das richtig verstanden habe, ist das ja auch an sich egal, so lange ich was hab, was die ganze Scheibe abdec…

Wenns passt und der Prüfer mitmacht vorne 390, sonst 375. Hinten 356. DIe Scheiben wären vorne dann vom ML63 AMG, ich denke, ich besorge mir dann einfach von dem passende Bleche, und bearbeite die dann so, dass ich sie befestigen kann, und der Sattel passt. Hab jetzt immer noch nicht ganz verstanden, warum du so zu sagen zwei Sätze hast, aber wenn ich das richtig verstanden habe, ist das ja auch an sich egal, so lange ich was hab, was die ganze Scheibe abdeckt. Für jetzt muss ich mir dann also t…

Also dann originale von dem Auto zu dem eigentlich die Bremsscheiben gehören nehme ich an? Die vom EOS wären ja wesentlich zu klein. Wozu hast du noch größere liegen, also wo siehst du den Vorteil, die noch größer zu machen als die Scheibe?

Zitat von TobiODW: „Adaptiert wird auch mit Epytec - wobei es in meiner aktuellen Kombi für die HA bei Epytec keinen gelisteten Adapter gibt bzw aufgeführt ist. Hab mit denen gute Erfahrung und nicht das erste mal das ich Adapter von denen verbau ( hatte ich im Caddy 1 und Golf 1 auch drin) , es gibt weitere Hersteller der Adapter, da war aber der Kontakt „sehr schwierig und nervig“, man wollte mir da den Adapter nicht einzeln verkaufen sondern nur im Set mit Sätteln etc nochmal richtig abkassie…

Zitat von TobiODW: „Zitat von m.m.g: „Fas hängt sicher vom Warenwert ab Zitat von TobiODW: „Nein Du kannst deine ABS Einheit umcodieren auf größeres Scheibenmaß, dazu gehört aber auch das im Stecker der ABS Einheit eine Brücke in den Steckplätzen passend zur Codierung umgesteckt werden sollte……sollte man aber auch nicht einfach so dran rum spielen !! “ Sicher? Soweit ich weiß, muss da für die in der Codierung möglichen Kombinationen nichts am Stecker gemacht werden. Der Schaltplan gibt sowas auc…

Zitat von JettRink: „Zitat von Luis.: „Hast du denn vorher abgeklärt, ob das technisch überhaupt funktioniert, sprich ob die neuen Airbags kompatibel sind? “ Stecker Airbag Unterschied 2006 zu 2007 Schau mal hier @Luis. Früher gab es dafür einen Adapter dafür zu kaufen. “ Hab nix gesagt Ist ja spannend, wusste ich gar nicht, dass die Kontaktprobleme tatsächlich behoben wurden. Durfte ich selber auch schon Erfahrung mit machen

Hast du denn vorher abgeklärt, ob das technisch überhaupt funktioniert, sprich ob die neuen Airbags kompatibel sind? Ich habe auf dem Gebiet maximal gefährliches Halbwissen, könnte mir aber durchaus vorstellen dass dir da mindestens einmal der Tüv einen Strich durch die Rechnung macht, wenn es mit deinem jetzigen Airbagsteuergerät überhaupt funktioniert.

Ich habe alle 3, so solls wohl also auch sein

Das Kissen muss in Richtung Innenraum rausgezogen werden, dazu müssen die Rückenlehnen raus. Das ist aber wie beschrieben wirklich unglaublich simpel. Oben von den Kopfstützen hinten die Plastikkappen abziehen, unten die beiden Schrauben raus, und schon kannste das ganze Ding nach oben abziehen. Geht mit offenem Dach am einfachsten.

Verkleidung der Rückwand muss nicht raus, außer es ist auf der Beifaherseite anders. Ich konnte mein Kabel auf der Fahrerseite einfach durchziehen.

Ich hab bei mir zu anderen Zwecken Rückbank und Seitenvberkleidung ausgebaut, um Kabel nach hinten zu legen, die Dashcam ist bei mir in der Kopfstütze. Ich hab meine Kabel auf der Fahrerseite verlegt, dürfte aber auf der Beifahrerseite ähnlich sein. Rückbank einfach vorne kräftig hochziehen, dann kannste die rausziehen. Dann oben von den Kopfstützen die Abdeckungen nach oben abziehen, unten die zwei Schrauben rausdrehen, dann kann die Lehne nach oben rausgezogen werden. Seitenteil ausbauen siehe…

Siehe Anhang. Ich musste auch schon feststellen, dass man teilweise echt krass drücken muss, damit die einrasten. Manchmal bleiben die Tüllen auch am Bügel hängen, dann muss man sie erst wieder in die Karosserie stecken. Edit: kann man schon wieder nichts lesen, ich hasse die Bildqualität hier. Teilenummer ist: 3C5 886 373

Ja, ich denke, das sollte es sein.

Mir wurde mal, (allerdings für den 2.0FSI) empfohlen, einen vom G5 Plus zu nehmen, und dann so lange drauf rum zu dengeln, bis er passt. Alternativ gibt es für den FSI auch noch welche bei FMS, obs die für den TFSI auch gibt weiß ich gerade nicht, aber könnte man ja mal versuchen.

Zitat von Apollo: „Zitat von seooo: „Auf ERWIN Homepage gehen, 7 EUR/Stunde zahlen, nach Dokument "Ausstell-/Schiebedach: Führungsschienen von Glasdeckel und Sonnenschutzblende reinigen und fetten" suchen, darin siehst Du genau wo zu fetten ist. Dann hast Du ein PDF in genügend guter Auflösung um gut zu erkennen, wo es zu fetten ist. Die 7 EUR sind es Wert, weil es auch ganz viele andere Beschreibungen gibt “ Hallo EOS Freunde. Dies mit erWIN habe ich noch nie gehört.würde gerne mich da anmelden…

Zitat von TobiODW: „Dazu steht was im Beitrag 67. ABS kann man „umbrücken“ und dann dementsprechend codieren, wechseln muss man das nicht deswegen “ Ja den hatte ich gelesen, meinte jetzt eher so Verschleißtechnisch. Also ob man da quasi was überholen sollte. Was genau bedeutet "umbrücken"?

Zitat von TobiODW: „Zitat von Luis.: „Vorne hab ich also Stahl, trotzdem sind bei Epytec für den EOS keine Adapter gelistet. Hast du einfach welche für den G5 genommen Hinten hast du ja R32 Sättel, da finde ich bei Epytec den Adapter gar nicht, hast du dafür auf Stahl umgebaut, oder bist du bei Alu geblieben? Hätte nämlich hinten am liebsten welche, die aber nur für Stahl zugelassen sind, und frage mich, ob man das so ohne weiteres umbauen kann. “ VA; Prüfe deine verbaute TN und vergleiche mit G…

Die Hinterachse ist mittlerweile nahezu komplett zerlegt, fehlen nur noch die Gummimetallager in den Radlagergehäusen. Von unten sieht der Achsträger nicht gerade besser aus, aber beim draufrum klopfen konnte ich immerhin feststellen, dass nur die äußere Schicht abblättert, da drunter klingt es noch sehr metallisch. Bedenken habe ich aber, ob sich die Innenseite der Rohre aufgrund der Zugänglichkeit überhaupt aufbereiten lässt. Problem ist, ein neuer Träger liegt direkt bei VW bei knapp 1000€. D…

Ja seh ich ein, vor allem weil ichs ja auch so einfach selbst hätte prüfen können, nicht mein hellster Moment gewesen. Vorne hab ich also Stahl, trotzdem sind bei Epytec für den EOS keine Adapter gelistet. Hast du einfach welche für den G5 genommen, oder hast du da bei Epytec angefragt, ob das funktioniert? Das wäre jetzt sonst nämlich mein nächster Schritt. Hinten hast du ja R32 Sättel, da finde ich bei Epytec den Adapter gar nicht, hast du dafür auf Stahl umgebaut, oder bist du bei Alu geblieb…