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Ich hatte vor einiger Zeit mit meinem anderen Fahrzeug einen Wildschaden. Der Schaden wurde von der Versicherung übernommen. Als erstes wollte ich ihn bei BMW reparieren lassen. Aus verschiedenen Gründen habe ich es dann bei einem Karosseriebauer mit original Teilen machen lassen. Die Kosten waren gut 30% geringer als bei BMW. Daher meine Idee: Die Karosserie kann auch von einem Karosseriebauer instand gesetzt werden. Sollte das Dach Probleme machen, bist du bei Daniel auch besser aufgehoben als…

Wenn du mehr Details zum Wechseln und Einstellen des Schaltzugs benötigst, sag bescheid. Oder schon erledigt?

Insgesamt war das gut machbar. Aber ich hatte eine Hebebühne zur Verfügung. Soweit ich mich erinnere musst du sowohl von innen an den Schalthebel und von unten den Weg vom Getriebe bis zur höhe vom Schalthebel kommen.

Ich habe einen der allerersten produzierten EOS aus 2006. Kommt aus der Nullserie, steht so auch in der Ausstattungsliste Code X9X.

Ja, ich habe vor Jahren den Seilzug getauscht und entsprechend eingestellt. Danach hat sich alles wie neu angefühlt.

Alternativ kannst du dir eine Folie für den Wassertransferdruck besorgen. Ein Kumpel hat das vor Jahren bei einigen Teilen für sein Motorrad gemacht. Das sah ordentlich aus.

Mess doch erstmal den tiefsten Punkt deines Scheinwerfers und überlege dir, ob du mehr als diese Differenz tiefer legen willst. Such dir infrage kommende Fahrwerke raus und schau dir mal die Auflagen an. Für manche Tieferlegung reicht es nicht nur das Fahrwerk zu tauschen, sondern es müssen / sollten noch weitere Sachen (z.B. Koppelstangen) getauscht werden. Das solltest du von Anfang an mit einem TÜV Prüfer besprechen, denn für manche Sachen gibt es keine direkten Vorgaben, sondern muss / kann …

Die Auftrittskante ist als der tiefste Punkt des Scheinwerfers definiert. Mein EOS ist ca. 45 mm tiefer und die Kante liegt bei 530 mm. Wenn du tatsächlich noch 30 mm tiefer willst, hast du eher Probleme mit der notwendigen gesetzlichen Bodenfreiheit.

Krass

Erstmal schön, dass der Fehler gefunden und schnell behoben wurde. Noch mal ne Frage. Das hat sich tatsächlich nur bei 4000 1/min bemerkbar gemacht, sonst nirgends. Auch jetzt wo es repariert ist, nur in diesem Bereich Unterschiede festgestellt?

Die original 18 Zoll Felgen haben alle eine ET44. Die passen natürlich ohne Anpassungen am Radlauf. Mit ET45 steht das Rad 1 mm weiter innen. Erst nach Einbau des Sportfahrwerks in Kombination mit Spurverbreiterung mußte die Nase weg, da ganz leichte Anstreifer am Reifen sichtbar waren. D.h. für dich die Nase kann bleiben.

Das einfachste und günstigste: Weglassen

Erstmal herzlichen Willkommen. Zum Motor. Ich fahre den Vorgänger mit ursprünglich 200 PS und habe diesen auf ca. 250 PS optimiert. Mittlerweile hat der Motor ca. 230 tkm gelaufen. Aufgetretene Probleme würde ich nicht im direkten Zusammenhang zur Kilometerleistung sehen. Also viel Spaß

Zitat von Tartaruga: „ Theo, da es sich um eine aufzuklebende Scheibenantenne handelt, habe ich diese, dem Rat von Andi folgend, vertikal von innen an die.. “ Danke für die ausführliche Erklärung. Dann werde ich das demnächst auch so machen

Ich habe keine originale DAB Antenne, nur 2 für den analogen Empfang.

Ich überlege auch noch meine DAB Antenne in den Kofferraum zu verlegen. Ich würde mich daher über ein paar Infos freuen. Daher Bitte mach ein paar Fotos - wo und wie die Antenne im Kofferraum liegt - Wie du das Kabel verlegst, besonders an den kritischen Stellen - Info zum Verlängerungskabel

Am besten suchst du dir jemanden in deiner Nähe mit VCDS, der den Fehlerspeicher ausliest und Zeit hat Messfahrten durchzuführen. Ich hatte mal ein ähnliches Problem, da waren keine Fehler hinterlegt. Erst mit einigen Messfahrten kam ich auf die Ursache und konnte es reparieren.

Meines Wissens hatten die frühen Modelle eine hydraulische Lenkunterstützung. Elektronische gab's später.

Zitat von Chaoui: „vw eos hydrauliköl nachfüllen wo findet man das genau im Auto?? Dan “ Das Hydrauliköl für das Lenkgetriebe füllst du vorne am Motor auf.

Zitat von Thomas3.2: „ Bad Dürkheim und Johanniskreuz kann ich jederzeit hinkommen. Falls Du mal in die Gegend kommst, sag' einfach Bescheid. Am besten mit nem Tag Vorlauf “ Das mach ich. Aber wie gesagt, wir warten auf wärmeres Wetter. Also vermutlich so ab Mitte März, Anfang April