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Für diese Geld bekommt man ja einen sehr, sehr gut gebrauchten und erhaltenen EOS der letzten Modelljahre mit Vollausstattung, neuem TÜV, Inspektion inklusive Dachpflege und vollem Tank.

Zitat von Holle76: „Grundsätzlich habt ihr recht. Man muss aber auch mit dem einen aufhören können, damit man sich voll auf etwas neues konzentrieren kann. Ich hab noch andere Projekte am laufen und die Zeit ist gekommen. Ich bin wie jeder andere ersetzbar. Das Forum wird ohne mich klar kommen und der neue Besitzer auch. “ Ich verstehe schon, was dich „treibt“. Auch ich habe, wie man so sagt, noch andere Eisen im Feuer. Es sollte ja nur kein absolutes Ende bedeuten, wenn jetzt der EOS nicht mehr…

Hallo Jan, ich finde auch, dass du nicht unbedingt gehen mußt, nur weil du keinen EOS mehr fährst.

Zitat von Black Man: „Das ist nicht frisch geputzt Gleiche Bilder vom letzten Jahr “ Hmmmmm! Ist doch alles in Ordnung. In der Trade-Überschrift steht ja nichts zur Jahreszahl . . .

Hallo DocSnow, hallo Oliver, herzlich Willkommen hier im EOS-Forum! Nichts ist für die Ewigkeit gemacht. Die Autos, ja sogar wir Menschen unterliegen einem Zyklus des kommens, bleibens und wieder gehen. So ist der lauf der Dinge nunmal. Schön dass du dich entschlossen hast dich, wenn auch in sehr kurzen und absolut minimalen Infos vorzustellen. Ich bin sicher, dass du das noch ändern wirst. Dann mal viele knitterfreie Kilometer mit deinen beiden EOSinen.

Hallo donfabian, herzlich Willkommen hier im EOS-Forum! Wenn du dich so gut um den Zustand des „neuen“ EOS kümmern willst, so lege ich dir nahe dringend eine Dachpflege an dem Wagen zu machen. Wie, was, wo, kannst du hier im Forum alles lesen. Einfach die Suchfunktion, oben rechts, auf jeder Forumseite benutzen. Da werden sie geholfen! Hier im Forum gibt es das geballte Wissen über den EOS und das schon seit Jahrzehnten. Ich wünsche dir viele, schöne Kilometer mit dem EOS.

Hallo Ago9993, herzlich Willkommen hier im EOS-Forum! Was du da vor hast wird dir sehr viel Nerven kosten. Und billig wird das auch nicht werden. Alleine ein gebrauchtes Dach, wo niemand weis, ob da nicht irgendwelche Teile verbogen sind gibt es nicht überall. Ein „Schrott-EOS“ ist nicht gerade an jeder Ecke zu finden. Über den Zustand dieses Daches wirst du auch im unklaren sein. Denn genau solche defekte hat dann das gebrauchte Dach auch, wie das Dach deines EOS. Denn bei etlichen ehemaligen E…

Ich kann und will es mir nicht verkneifen! Wer billig, ohne Service was haben will, bezahlt meist doppelt! . . . und das bei Dingen die bei Fehlern sehr schnell, ganz schön teuer werden können. Ganz zu schweigen von dem Frust. Aber jeder wie er will.

Hallo Micha - MiG, herzlich Willkommen hier im EOS-Forum! Du kannst uns ja mal deine Eindrücke im Vergleich Peugeot - EOS mitteilen. Die beiden Auto sind Cabrios. Aber jedes hat seine eigene Charakteristik. Ansonsten weist du ja wie es ist, wenn „die Anderen“ in ihren Blechkisten bei herrlichem Wetter eingeschlossen dahinfahren. Viele, schöne und knitterfreie Kilometer mit dem EOS..

Das könnte in Zukunft auch eine Baustelle werden wie die anderen Kunststoff-Verschleißteile auch.

Zumal die Bilder, welche gepostet wurden, nur die Verkleidung zeigten und sonst keine Angaben gemacht wurden. Wenn der Dorn nicht in die Führung kommt sind da ganz andere Sachen im unklaren. Siehe Trade Nr.9. Was auch noch eine Ursachen sein kann, wenn das Dach geschlossen wird/wurde, wenn der Wagen nicht eben und gerade steht. Andere szenarien will ich nicht andeuten.

Nah ja ich schreibe mal so: Der EOS ist das einzigste Auto auf dieser Welt, das ein Glas-Hub-Schiebedach hat, als Cabrio. Der EOS ist das einzigste Auto auf der Welt, was ein 5-teiliges, festes Verdeck hat, als Cabrio. Der EOS ist eines der wenigen Cabrios, welches eine kurze Frontscheibe hat, die nicht so weit in den Fahrgastraum ragt. Der EOS hat nach außen eine Coupé-Form. Ist aber eine Limousine mit 4 Sitzplätzen, keine Notsitze, und dazu genügend Kofferraum, als Cabrio. In den Kofferraum be…

Oben in Trade 2 und 3 wurde doch schon geschrieben. dass die Kunststoffverkleidung innen nicht richtig montiert wurde. Dadurch hat sich die Verkleidung verschoben. Dann sieht es aus, als ob da ein größerer Spalt wäre.

. . . und gebraucht bei einem Verwerter . . . ?

Zitat von Hausboot73: „ . . . Wie kann ich die Kontakte und Mikroschalter kontrollieren? Gibts es da ein Howto? In den alten Threads sind die Bilder nicht mehr sichtbar (tote Links), hast du ggf. Bilder oder aktuelle Links? Vielen Dank MfG “ Schau mal HIER!

Hallo Piggel180, herzlich Willkommen hier im EOS-Forum! Herzlichen Glückwunsch zu deinem „neuen“ EOS. Hoffentlich kannst du den Wagen anmelden. Da in vielen Kreisverwaltungen/Zulassungsstellen wegen Personalmangel etliche Wartezeiten sein könnten. Ansonsten kannst du ja schon mal ein wenig hier im Forum stöbern. Das geballte Wissen über dieses Auto ist hier im Forum konzentriert. Einige Daten über dich und dein EOS im Profil sind immer hilfreich, wenn fragen sind. Viele knitterfreie Kilometer mi…

Moin! Wahrscheinlich ist Wasser im Kofferrau und hat die elektrischen Stecker, Kabel und Steuergeräte durch Korrosion außer Funktion gebracht. Wie, wo, was, rechts oben in der Suchfunktion „Wassereinbruch“ oder „Wasser im Kofferraum“ eingeben. Viel Geduld beim lesen und stöbern mitbringen. Achja! Ein Vorstellen und einige Daten im Profil des Forums wären wegen der Nettikette wünschenswert. DANKE!

Nah ja! Ich brauchte auch ein anderes Gateway als das DM eingebaut wurde.

Nah ja, Die Warteliste ist derzeit leer. Nie die Hoffnung verlieren!

Klasse! Hier bei den Schwaben sagt man: „Mit Geduld und Spucke fängst du eine Mucke“ Anm.: Als Muck(e) wird hier im Süden eine Stubenfliege bezeichnet.