Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Upgrade Bordnetzsteuergerät

    Holle76 - - Elektronik

    Beitrag

    Danke Uwe. Kurz und knapp wie immer. 100% Heißt es ab Index E oder nur das E?

  • Regen- / Lichtsensor

    Holle76 - - Elektronik

    Beitrag

    Ich antworte jetzt ganz knapp auf Deine sehr ausführliche Antwort. DANKE

  • Upgrade Bordnetzsteuergerät

    Holle76 - - Elektronik

    Beitrag

    Würde gern mein Bordnetzsteuergerät gegen ein aktuelleres mit mehr Umfang tauschen. Momentan ist folgendes verbaut: Teilenummer SW: 3C0 937 049 Q HW: 3C0 937 049 Q Bauteil: Bordnetz-SG H46 1501 Revision: 00H46000 Seriennummer: 00000006025402 Welches könnt ihr mir empfehlen bzw. macht mal 2 Vorschläge: 1. absolutes Top Modell (für alles aktuelle gerüstet) 2. ne Stufe besser als ich jetzt habe, um auch z.B. die Klimatronicprobleme 2013 in den Griff zu bekommen und noch ein wenig Puffer für andere …

  • Regen- / Lichtsensor

    Holle76 - - Elektronik

    Beitrag

    Ich dachte du bist die Suchfunktion. Seitdem du dich hier im Forum angemeldet hast und jemand eine Frage stellt, dauert es nicht lange und du antwortest mit Links. Leider wurde damit aber meine Frage nicht beantwortet. Denn es wird hier nicht über den Sonnensensor geschrieben und man schreibt wieder über den Regen- Lichtsensor. Laut Teilekatalog sind das aber zumindest nach dem Namen 2 verschiedene Bauteile.

  • Regen- / Lichtsensor

    Holle76 - - Elektronik

    Beitrag

    Ich muss mal an die Elektrikexperten eine Frage stellen. Wie ist es beim EOS mit dem Regensensor und Lichtsensor geregelt. Meine Annahme: Der Regensensor befindet sich im Spiegelfuß an der Frontscheibe und der Lichtsensor (für automatisches Fahrlicht) befindet sich mittig auf dem Armaturenbrett direkt vor der Frontscheibe. Liege ich da jetzt richtig oder ist im Spiegelfuß eine Kombination aus Regen- und Lichtsensor und der "Sonnensensor" auf dem Armaturenbrett hat noch eine andere Aufgabe? Danke…

  • Es gibt in meinem Fall tatsächlich auch einen Tuner, der sich bereits seit knapp 30 Jahren mit dem Thema sehr intensiv beschäftigt. Dort steht z.B. beim R32 Motor die Leistungssteigerung nicht an erster Stelle, sondern tatsächlich die Optimierung. Am Ende kommt sicherlich auch etwas an mehr Leistung heraus, aber auch mehr Laufruhe, besseres Ansprechverhalten, selbst weniger Sprit wird verbrauch. Auch gehören die schwarz verrusten Endrohre der Vergangenheit an. Ohne jetzt Werbung zu machen, kann …

  • Ich kann vor allem nicht verstehen, warum man sich ein Modell mit 122PS kauft und dann in der Leistung steigern will, wenn der Markt doch zich andere Motoren mit mehr Leistung für dieses Modell bereit hält.

  • Am besten du fährst zu einem Tuner und lässt auf dein Auto eine individuelle Kennfeldoptomierung machen. Dieses plug and play Zeugs von der Stange ist Murks. Ein Tuner beginnt in der Regel immer mit einem Eingangscheck vom Fahrzeug. Ist was im argen, kannst das erst einmal abstellen. Vorher wird auch nichts optimiert.

  • Additive zur Motorpflege

    Holle76 - - Motor & Getriebe

    Beitrag

    Ich benutze auch regelmäßig in meinen beiden Benzinern und auch im Diesel meiner Tochter, zusätzliche Additive von Liqui Moly. Immer alles gut. Wenn du nähere Informationen dazu brauchst, schreib doch mal den Support von Liqui Moly an. Man wird dir sicherlich auf deine Frage eine Antwort geben können.

  • Schiebedach motor klemmt

    Holle76 - - Karosserie

    Beitrag

    Das Problem ist nicht der Schiebedachmotor an sich, sondern die schwerhängigen Züge des Schiebedaches und die Führungen des Schiebedaches selbst. Wenn dann musst du nicht nur den Schiebedachmotor instandsetzen, sondern auch alles andere reinigen, von altem Fett befreien und neu fetten und somit gängig machen.

  • Was für eine Legende?

  • Da hänge ich mich gleich mal mit an. Über den Winter möchte ich die Zeit nutzen, meine Türverkleidungen beim Sattler im oberen Teil neu beziehen zu lassen. Bei meinem aktuellen und auch bei meinem ersten EOS sah dort das Kunstleder eher nach einem sehr dunklen grau/schwarz aus und nicht nach schwarz. Ist das jetzt auch titanschwarz oder eher dem Zahn der Zeit geschuldet. Hat hier jemand die genaue Bezeichnung des Kunstleders?

  • Lustiges Geräuscheraten?

    Holle76 - - Motor & Getriebe

    Beitrag

    Ah okay. Hatte nur die Klima im Kopf. Konntest du es denn nun auch selber lokalisieren?

  • Lustiges Geräuscheraten?

    Holle76 - - Motor & Getriebe

    Beitrag

    Hört man den Unterschied bei Klima an und aus?

  • US-Version ?

    Holle76 - - EOS - allgemein

    Beitrag

    1. Ich war weder dir gegenüber unhöflich in diesem Post, noch 2. Versuche ich mit dem Post nicht über eine Meinung zu streiten, sondern will dir lediglich sagen, dass der nette Herr von der Dekra falsch liegt mit seiner Aussage.

  • Lustiges Geräuscheraten?

    Holle76 - - Motor & Getriebe

    Beitrag

    Im Hintergrund hört es sich auch an wie eine defekte Wasserpumpe. Aus der Ferne ist das eher Glaskugelschauen. Nimm mal mehrere 1,5 Zoll Verlängerungen. Halte diese nach einander auf verschiedene Bauteile. Am anderem Ende hälst dein Ohr dran. Jetzt kannst du ganz in Ruhe auf die Suche nach deinem Geräusch gehen. So habe ich letzte Woche an unserem Polo auch die defekte Wasserpumpe lokalisiert. Ich kam an diese zwar nicht ran, es blieb aber nur noch diese an der Stelle übrig. Ein Schraubersonntag…

  • US-Version ?

    Holle76 - - EOS - allgemein

    Beitrag

    Völliger Blödsinn. Ist ein original VW Teil und somit geprüft und für den EOS zugelassen. Wieder einer der Prüfer, die keinen Bock auf so etwas haben.

  • Durchladeeinrichtung ausbauen

    Holle76 - - Innenausstattung

    Beitrag

    Im Reparaturleitfaden steht: Ziehen Sie die Blende ab.

  • Bei Götz seinem EOS ist man hin und weg. Zum einem wurde er natürlich bewegt und das nun schon knapp 400.000km weit. Zum anderen ist es ein sehr seltenes Stück mit dem 3.6er und da blutet einem fast das Herz, weil es absehbar ist, dass dieser EOS höchst wahrscheinlich nicht mehr viele Jahre auf der Straße sein wird. Sehr schade.

  • Ich gebe dann auch einmal meine Änderung durch: Anderer EOS: streiche 2.0 TDi setze: 3.2 FSI Modelljahr 2007 Km Stand aktuell: 67237 Bis auf Tuningmaßnahmen alles noch original.