An diesem Wagen war ich selbst schonmal interessiert. Er sieht bestechend aus. Es ist aber ein reimportierter Unfallwagen aus Kanada. Er wurde vom Gebrauchtwagenhändler selbst instandgesetzt. Vorgeschichte und Fahrzeugdaten zu verifizieren dürfte schwer möglich sein, da der Wagen nun auch neue frische Papiere hat. Ich hab daher Abstand genommen.

Der Wagen steht schon seit mindestens 3 Monaten zum Verkauf.

Ich denke bis auf den Tacho, die Rückleuchten und die Front- und Heckstoßstange wird alles gleich sein.

Das sind im übrigen keine Blinker in der Frontstoßstange sondern Reflektoren. Wer soll den da sehen das man blinkt? Ist doch schon der Kotflügel.

Die Heckstoßstange hat eine kleinere Nummerschildaussparung. Der Frontgrill hat keinen dicken Nummernschildhalteraufsatz.

Achso und es gibt noch US Rückleuchten. Gibt es leider nicht in kirschrot. Haben Seitenmarkierungsleuchten in Rot. Aber Achtung der Blinker blinkt ROT!

Der Tacho in Kanada zeigt mit zwei Skalen km/h und mp/h im Tacho an

Die Beleuchtung müsste ggf. auch noch angepasst werden.
Beim Dodge glimmten die Blinker immer als Dauerlicht mit.
Aber das kann man ja alles bei VW mit VCDS einstellen!

Habe in ETKA nochmal geschaut, das sind doch keine Reflektoren sondern Seitenmarkierungsleuchten.

Jupp Seitenleuchten,

in Amerika sind derartige Positionsleuchten an jedem Fahrzeug zu finden, vorne wie hinten (beim Eos außen in den Heckleuchten integriert)

Zur Zulassung musst du allerdings die Rückleuchten meines Wissens nach tauschen, da die Blinker rot blinken --> verboten in D
Leider kann man die LEDs nicht einfach so tauschen, der Umbau auf deutsche Leuchten ist daher günstiger.

Blinker vorne leuchten dauerhaft --> muss rauscodiert werden

Positionsleuchten --> können so bleiben

Tacho --> wie Uwe bereits sagte zweistellige Anzeige km/h mp/h, soweit mir bekannt würde aber auch ein Meilentacho eingetragen werden können

TüV neu

ASU neu

EG Typengenehmigung muss von VW angefordert werden


VG

Jan

Muss eine EG Typengenehmigung/Unbedenklichkeitsbescheinigung auch für die hintere Stossstange mit kleiner Kennzeichenmulde vorliegen und beigeführt werden oder kann man diese bedenkenlos verbauen?

Was willst du mit dieser Kennzeichenmulde. Dafür bekommst eh kein kleines Kennzeichen. Ich habe über Wochen mit den Ämtern gerungen, bin bis hoch zum bayrischen Staatsministerium. Raus kam ein Kuchenblech in der Größe 300x200mm obwohl es bei mir ein original US Import ist, wo die Stoßstange original zum Auto gehört.

Und zur EG Nummer. In meinem Brief und Schein ist dort ein Strich. Es gibt hier für das Auto keine EG Nummer.

Hat vor und Nachteile.

Ein Nachteil ist zb. Das alles per 21er abgenommen und eingetragen werden muss, da ja keine EG Nummer vorhanden.

Ein Vorteil ist zb. Das es neue Gesetze gibt als Beispiel beim Auspuff, welche EG Fahrzeugen bestimmte umbauten verbieten. Bei den US Importen ohne Nummer, kann aber weiter eingetragen werden.


Wer vor hat, sich solch ein Auto zu kaufen, sollte die Fahrgestellnummer mal auf der Seite von Carfax eingeben. Dort sieht man schnell und erst einmal kostenlos, ob wieviel Einträge zum Fahrzeug vorliegen. Der vollständige Report kostet einmalig 39€. Ich habe es für meinen gemacht. Man bekommt alle gemeldeten km Stände, wieviel Vorbesitzer, welcher Service wann Mut welchem Umfang gemacht wurde. Ganz wichtig, man bekommt auch die Unfälle angezeigt, die das Fahrzeug evtl hatte. Alles natürlich nur für den US Zeitraum des Fahrzeuges.

Danke für die Info. Was brauche ich für eine Einzelabnahme beim TÜV? Kennzeichen ist kein Problem.
Was für den US Zeitraum über eine Werkstatt repariert bzw. über eine Versicherung reguliert wurde.

Die Daten kommen anscheinend von den Werkstätten und Versicherungen. Die Werkstätten werden im Report mit Namen Anschrift Telefonnummer und Internetadresse genannt.

Zum Thema Einzelabnahme. Was genau willst du abnehmen lassen?

Bei Rädern in Kombination mit einem Fahrwerk zum Beispiel, benötigst du die Gutachten zu den Teilen. Keine Unterlagen zu den Felgen macht halt keine Eintragung.

Ein kleines Kennzeichen kannst du dir nicht eintragen lassen. Bei einem US Import, kann der Prüfer bei der ersten Prüfung in Deutschland die Größe des Ausschnittes in den Papieren festhalten. Später ist das nicht mehr möglich. Aber selbst wenn dies in den Papieren steht, erteilt die Zulassungsstelle das Kennzeichen nach Vorschrift. Das heißt, man prüft zu erst, ob es nicht eine kurze Kombination für das Kennzeichen gibt. Sollte dies in einer Zeile nicht möglich sein, geht man auf 2 Zeilen. Sollte das dann immer noch nicht passen, muss die Möglichkeit der Umrüstung auf eine Deutsche Stoßstange geprüft werden. Dies ist beim EOS recht günstig möglich und auch Verhältnismäßig. Erst wenn das alles nicht geht. Zb bei US Oldtimern, kann die Zulassungsstelle auf ein Leichtkraftrad Kennzeichen eingehen. Man möchte in der heutigen Zeit einfach an Serienfahrzeugen keine kleinen Kennzeichen mehr.

Im übrigen kann man sich das mit dem kleinen Kennzeichen direkt abschminken, wenn man sein Fahrzeug bewusst so umbauten, dass nur noch ein kleines Kennzeichen passt. Es soll halt die absolute Ausnahme sein.

Eine hintere Stossstange mit kleiner Kennzeichenmulde. Ich frage diesbezüglich einfach mal beim TÜV nach, wenn ich aus dem Urlaub zurück bin. Trotzdem danke.

Diese Stoßstange kannst du einfach anbauen und muss, da es ein original Teil ist, auch nicht eingetragen werden. Bleibt halt immer noch das Kennzeichen. In Magdeburg auf der Zulassungsstelle wirst du dafür kein kleines US Kennzeichen bekommen. Habe dort mal gelernt und weiß wie die ticken. Ein zweizeiliges großes Kennzeichen ist halt nicht besonders hübsch. Ich bin froh wenn ich in 1 oder 2 Jahren mein Heck auf Facelift umgebaut habe, wenn ich wieder ein Standart Kennzeichen habe.

Im Anhang mal 2 Bilder. Einmal wie ich es gern gehabt hätte und einmal wie ich es am Ende bekommen habe.

Sobald ich dazu eine Auskunft bekomme, melde ich mich.

Holle76 hat es oben in Beitrag 17 erklärt.
Im Nachhinein wird sowieso eine Stoßstange oder Heckklappe mit kleinem Kennzeichenausschitt mit einer Ausnahme für die Kennzeichengröße eingetragen.

@Bordobereli32 aber eben nicht, wenn man an einen Standart deutschen EOS eine US Stoßstange anbaut. Die Zulassungsverordnung und die internen Anweisungen der Zulassungsstelle sehen in diesem Fall keinen Grund für eine Erteilung eines kleinen Kennzeichen. Am Ende entscheidet immer die Zulassungsstelle. Es hat sich leider so durchgesetzt, da im Gesetz steht: die Zulassungsstelle erteilt ein Kennzeichen.