Hy Mädels und Jungs,
in der Suche habe ich nichts großartiges dazu gefunden deshalb dieser Thread:
Ich bin von VW und den meisten Autoherstellern schon ziemlich enttäuscht, da fast niemand eine der wichtigsten Anzeigen überhaupt -
die Motoröltemperatur
serienmäßig anbietet und das obwohl z.B. beim EOS ja ein Sensor vorhanden sein muss, weil über die E-MFA von Kufatec in Verbindung mit MFA+ kann man sich das ja anzeigen lassen.
Ich nutze gerne die Leistung meines Autos aus und deshalb ist es "extrem wichtig" zuerst den Motor schön warm zu fahren und dann "ab die Luzi"
Leider ist es im EOS nicht vernünftig möglich festzustellen, ob der Motor schon die richtige Temperatur erreicht hat.
Die Anzeige der Kühlwassertemperatur als "Eselsbrücke" zu verwenden finde ich sogar als sehr gefährlich - Begründung:
Ich habe festgestellt, dass die Kühlwassertemperaturanzeige einem schon eine "normale Betriebstemperatur" von 90° C vorgaukelt obwohl das Kühlwasser lt. dem Sensor
erst knapp 70° C hat. (Klima-Codes Nr. 19²)
Wenn man jetzt bedenkt, dass das Motoröl eine ganze Weile länger braucht als das Kühlwasser um sich ordentlich zu Erwärmen dann ist es nur sehr schwierig festzustellen, ab wann man wirklich "richtig Gas geben kann"
Eigentlich Schade, denn nichts ist für einen Motor schädlicher, als zu früh (also wenn das Öl noch zu kalt ist) richtig Leistung abzufordern
Hat Jemand eine halbwegs einfache und optische vernünftige Lösung zum Eibau einer Öltemperaturanzeige parat - gerne mit "Digitalanzeige"
Viele Grüße
Axel F.
in der Suche habe ich nichts großartiges dazu gefunden deshalb dieser Thread:
Ich bin von VW und den meisten Autoherstellern schon ziemlich enttäuscht, da fast niemand eine der wichtigsten Anzeigen überhaupt -
die Motoröltemperatur
serienmäßig anbietet und das obwohl z.B. beim EOS ja ein Sensor vorhanden sein muss, weil über die E-MFA von Kufatec in Verbindung mit MFA+ kann man sich das ja anzeigen lassen.
Ich nutze gerne die Leistung meines Autos aus und deshalb ist es "extrem wichtig" zuerst den Motor schön warm zu fahren und dann "ab die Luzi"
Leider ist es im EOS nicht vernünftig möglich festzustellen, ob der Motor schon die richtige Temperatur erreicht hat.
Die Anzeige der Kühlwassertemperatur als "Eselsbrücke" zu verwenden finde ich sogar als sehr gefährlich - Begründung:
Ich habe festgestellt, dass die Kühlwassertemperaturanzeige einem schon eine "normale Betriebstemperatur" von 90° C vorgaukelt obwohl das Kühlwasser lt. dem Sensor
erst knapp 70° C hat. (Klima-Codes Nr. 19²)
Wenn man jetzt bedenkt, dass das Motoröl eine ganze Weile länger braucht als das Kühlwasser um sich ordentlich zu Erwärmen dann ist es nur sehr schwierig festzustellen, ab wann man wirklich "richtig Gas geben kann"
Eigentlich Schade, denn nichts ist für einen Motor schädlicher, als zu früh (also wenn das Öl noch zu kalt ist) richtig Leistung abzufordern
Hat Jemand eine halbwegs einfache und optische vernünftige Lösung zum Eibau einer Öltemperaturanzeige parat - gerne mit "Digitalanzeige"
Viele Grüße
Axel F.