Gestern mit Restreichweite 0 ca. noch 20 Kilometer weitergefahren (ohne Licht und Klima - ich Schisser) und dann exakt 55 Liter getankt !

Das letzte getankt 56L, hmmm das wahr wohl knapp

Da muss ich mal kurz widersprechen,
alles was im Schlauch ist, ist bezahlt und gehört mir!
Der abgegebene Sprit wird ja in der Zapfsäule gemessen und angezeigt und deshalb ist der Schlauchinhalt meiner.
×××
Ich geh sogar soweit das ich eine Tankstelle anfahren und von Säule zu Säule fahre und nur den Schlauchinhalt in meinen Tank kippte.
Bei 6 Tankstellen auf dem Weg zur Arbeit mit durchschnittlich 5 Super Zapfsäulen und jeweils 1 halben Liter Inhalt ergibt dass dann insgesamt 15 Liter Kraftstoff täglich! Und auf dem Heimweg das selbe Spiel.
Ich hab da nur ein Problem, ich verfahr gar nicht soviel Sprit wie das ich einsammeln kann.
Es grüßt mit nen schmunzeln im Gesicht, Dieter aus Franken.

Wenn das so ist, musst Du aber das, was in dem Schlauch noch drin ist, bevor Du anfängst zu tanken, noch dem Vornutzer der Säule vorbei bringen...
Da lernt man sicher viele neue Leute kennen...

Hmmm... hört sich alles sehr spannend an.
Ich kann dazu nicht wirklich etwas beitragen, ich tanke immer, wenn nur noch ein Viertel im Tank ist. Macht für mich keinen Unterschied, ich fahre täglich zweimal an einer Tankstelle vorbei.

Viele Grüsse,


Marcus

Moin zusammen,

ich kann die 56 Liter Tanken bestätigen. ich tanke immer voll und fahre bis der Tank leer ist, das dauert normalerweise 2wochen, manchmal aber auch schon nach 1er woche, je nachdem welche strecke gefahren wird. Fahre meist nur Langstrecke, 30-40 km/Strecke und bin dann bei einem verbrauch von 7,7 -8,0 Liter (auf 100km/errechnet!)

Hallo Eos Freunde,
hat man früher nicht immer davor gewarnt den Tank leer zu fahren?
Gut, ich glaub das war so in den 80ern, wegen Rost und Schmutz am Boden vom Tank.
Also ich leg es erst gar nicht drauf an ohne Sprit irgendwo liegen zu bleiben,
und sparen tut man somit ja auch nichts.
Also wird rechtzeitig und günstig getankt wenn grad die Möglichkeit besteht.
Gruß aus Franken,
Dieter

Ich habe in keinen Wort geschrieben das ich so lange fahre bis ich liegen bleibe..

Die Strecken die ich Fahre kenne ich, ich weiß wie weit ich mit einer Tankfüllung komme und selbst wenn noch 30 liter drinne sind, Tanke ich bei einem guten Preis.

Im normal fall tanke ich alle 500-570 Km voll und dann sind je nach fahrweise noch 3-7 Liter drinne.

und bei einem Kunststoff Tank, ist es "egal" wie leer du ihn fährst.

P.s. ich bin in der ganzen zeit noch nicht liegen geblieben, obwohl ich ein-zwei mal 56 Liter getankt habe.

Carsten,
ich hab hier niemanden angesprochen, das war auf mich bezogen.
Kann jeder machen wie er mag.
Dieter

Nein, Nichts zu Ungut. So war das auch nicht gemeint, ich möchte hier niemanden Angreifen. Jeder so wie er es mag und für Richtig hält

Sparen durch das Volltanken und Leerfahren tut man auch nicht, es sei denn der Preis ist grade 5Cent/ Liter billiger als Normal Preis, dann vielleicht.

Beste Grüße

Das war knapp

Ich mach mal weiter hier ...

Restreichweite 5 km zeigte er mir gestern an.
Mit 55,48 Ltr. war er dann wieder "Oberkante Unterlippe" vollgetankt.

Meine Frau hat übrigens gerade 62,01 Liter in den EOS getankt .

Dasn bisschen viel... Check mal deine Tankentlüftung, nicht dass sich der Tank aufbläht bei Hitze...

... und du bist sicher, dass sie nicht dabei auch den vorher leeren 10-Ltr. Reservekanister mit aufgefüllt hat?

Und es hat ca. 55 € gekostet? duck&wech

Freundliche Grüße,

Carsten

PS: Auf der Rückfahrt von Münster brauchte ich bis nach Hause noch ein paar Liter Diesel, also kurz auf der Autobahn raus. Zufällig bei Shell gelandet. Zapfsäule in die Hand genommen, 1,249 gesehen. Gedacht, OK, zum Glück noch kontrolliert, Super zu tanken ist ein teurer Spaß. Aber nein, es war deren Ernst, die wollten so viel für Diesel. Also dort genau 4,5 ℓ getankt und daheim mit 55,69 ℓ (bei 1,079) voll gemacht.

Hier mal noch der Tankbeleg. Ich war selbst geschockt.

Wir glauben es dir ja gern dass es so war, aber das kann unmöglich alles auf einmal in ein-und-demselben serienmäßigen Eos-Tank "gelandet" sein.
Entweder: Reservekanister zusätzlich aufgefüllt - oder es muss jede Menge davon vorbeigelaufen sein (oder beides).
Dass das Zählwerk der geeichten Zapfsäule in solchen Dimensionen "spinnt", ist da wohl eher unwahrscheinlich.

Also daneben gelaufen ist nichts und einen Kanister hat meine Frau auch nicht an Bord. Vielleicht funktioniert die Tankentlüftung ja tatsächlich nicht. Ich schau mir das am Wochenende noch mal an. Da wird er für die Wallistour eh noch mal auf Herz und Nieren geprüft.

Es hat schon jemand erzählt, dass der Tank etwas größer ist als die 55 ℓ und dass man dieses Ausgleichsvolumen auch betanken könne. Ist natürlich nur sinnvoll, wenn man dann entweder fährt oder aber das Auto in die kühle Garage stellt – sonst läuft der Kraftstoff über. Und wie es genau funktioniert, weiß ich nicht mehr. Es war so etwas wie den Zapfhahn nach rechts oder links drehen …

Freundliche Grüße,

Carsten