Moin Leute,
ich habe letztens meinen Kollegen gefragt, was sein Volvo für einen Lustigen Stecker in der Stoßstange hat und war recht erstaunt als er mir von seiner "Billig Standheizung" erklärt hat. Für alle Jungen Unwissenden, die noch nicht in Berührung mit einem Motorvorwärmer gekommen sind:
Das Teil ist eine Art durchlauferhitzer mit integrierter Umwälzpumpe welche in das Kühlkreislaufsystem geschaltet wird. Das Teil nimmt sich im Normalfall so 1000-1500W aus der Steckdose und betreibt damit ein Heizelement und die Pumpe und erhitzt so das Kühlwasser und die damit in Kontakt stehenden Teile auf bis zu 60°C. Das Ganze hat den Vorteil, dass das Auto direkt warme Luft liefert und der Motorblock einigermaßen vorgewärmt ist, natürlich ist das Öl im Motor immernoch kalt und es sollte auf den ersten KM trotzdem wie bei einem Kaltstart schonend gefahren werden.
Mich reizt der Aspekt, dass meine Gasanlage mit vorgewärmten Wasser frühe rumschalten würde und ich auch in kältesten Wintertagen (der Eos ist und bleibt mein Primäres fortbewegungsmittel, auch im Winter ) direkt warme Luft kommen würde. Ich finde die Technik so simpel und genial, dass ich Sie gerne in meiner Göttin verbauen würde. Nach frischen TÜV gestern hätte Sie sich eine solche Wärmekur verdient. Mit einer smarten elektrischen Steckdose geparrt ließe sich so das Fahrzeug entspannt am Kaffetisch per Timer oder Alexa Sprachbefehl vorheizen, das Kabel würde ich permanent auf meiner Einfahrt verweilen lassen (ähnlich E-Fahrzeug Ladestation dann eingesteckt über Nacht).
Hat jemand von euch Erfahrungen mit solchen Gerätschaften? Hat vielleicht sogar einer schon eine Anlage im Eos verbaut und kann über die perfekte Montagemöglichkeit berichten oder wo man die Anschlussmöglichkeit gut verstecken kann?
ich habe letztens meinen Kollegen gefragt, was sein Volvo für einen Lustigen Stecker in der Stoßstange hat und war recht erstaunt als er mir von seiner "Billig Standheizung" erklärt hat. Für alle Jungen Unwissenden, die noch nicht in Berührung mit einem Motorvorwärmer gekommen sind:
Das Teil ist eine Art durchlauferhitzer mit integrierter Umwälzpumpe welche in das Kühlkreislaufsystem geschaltet wird. Das Teil nimmt sich im Normalfall so 1000-1500W aus der Steckdose und betreibt damit ein Heizelement und die Pumpe und erhitzt so das Kühlwasser und die damit in Kontakt stehenden Teile auf bis zu 60°C. Das Ganze hat den Vorteil, dass das Auto direkt warme Luft liefert und der Motorblock einigermaßen vorgewärmt ist, natürlich ist das Öl im Motor immernoch kalt und es sollte auf den ersten KM trotzdem wie bei einem Kaltstart schonend gefahren werden.
Mich reizt der Aspekt, dass meine Gasanlage mit vorgewärmten Wasser frühe rumschalten würde und ich auch in kältesten Wintertagen (der Eos ist und bleibt mein Primäres fortbewegungsmittel, auch im Winter ) direkt warme Luft kommen würde. Ich finde die Technik so simpel und genial, dass ich Sie gerne in meiner Göttin verbauen würde. Nach frischen TÜV gestern hätte Sie sich eine solche Wärmekur verdient. Mit einer smarten elektrischen Steckdose geparrt ließe sich so das Fahrzeug entspannt am Kaffetisch per Timer oder Alexa Sprachbefehl vorheizen, das Kabel würde ich permanent auf meiner Einfahrt verweilen lassen (ähnlich E-Fahrzeug Ladestation dann eingesteckt über Nacht).
Hat jemand von euch Erfahrungen mit solchen Gerätschaften? Hat vielleicht sogar einer schon eine Anlage im Eos verbaut und kann über die perfekte Montagemöglichkeit berichten oder wo man die Anschlussmöglichkeit gut verstecken kann?