Erst 2.0 TDi jetzt 3.2 VR6

Scheiben habe ich bei K-tec machen lassen.

k-tec-carconcepts.de/

Falls jemand original Zeiger sucht, hätte ich da nen Kontakt

Zusatzinstrumente brauchen noch nen weng Zeit.

Mache ich also mal mit dem Heck weiter.

Zu erst alles raus und schon einmal die Rückleuchten Probe stecken.





Heckdiffusor sollte auch ganz gut passen.



Wer auf Faceliftheck umbaut stellt fest, dass es mit dem PDC auch eine Neuerung gab.

Ich habe meine alten Sensoren ausgemessen und festgestellt, dass diese sehr wohl in die neue Stoßstange passen. Lediglich die alten Halterungen mussten etwas angepasst werden und in die neue Stoßstange eingeklebt werden. Somit spart man sich die Umrüstung inkl. Steuergerät. Hat mich quasi nur ein wenig Karosseriekleber gekostet.


Halter Vorfacelift


Halter Facelift


Halter Vorfacelift angepasst inkl. Sensor



Halter Vorfacelift in Facelift Heckstoßstange eingeklebt


Vorfacelift Sensor mit angepassten Halter in Facelift Stoßfänger. Schön bündig. So wie es sein soll.

Heute gehen erst einmal die Teile zum lackieren und dann geht es weiter.

Diffusor ist von Ingo Noak und passt sehr gut. Musst halt schauen wo du ihn bestellst. Bei eBay war er mit am teuersten.

Zur Passform:

Die äußeren Rückleuchten passen direkt rein. Schließen mit der Karosserie und zur Heckklappe passend ab. Stoßstange muss getauscht werden, da die alten Rückleuchten eine Halbrunde Aussparung in der Stoßstange hatten. Auch ist die neue Stoßstange leicht anders im Bereich zur Rückleuchte geformt.

Für die Inneren Leuchten muss für die rechte Leuchte leicht etwas aus der Heckklappe (GFK) geschliffen werden, da dort noch eine richtige Glühlampe für den Rückfahrscheinwerfer verbaut ist. Die braucht etwas Platz. Sonst scheint es zu passen. Habe allerdings im Video gesehen, wo gezeigt wird, das auch die linke innere Leuchte nicht 100% bündig anliegt und man etwas nacharbeiten muss. Soweit bin ich aber noch nicht. Kann das jemand bestätigen?

[VW Eos R36 4motion #3] Jak odświeżyć tył w VW Eosie? Wymienić na polift! - YouTube

Zur Elektrik:

Für die Äußeren müssen die Kabel aus den Steckern ausgepinnt und in neue Gehäuse eingepinnt werden. Zusätzlich muss von der linken Äußeren ein Kabel in die Heckklappe geführt werden, denn die Inneren haben nun auch eine normale Lichtfunktion.

Für die Inneren Leuchten müssen neue Steckergehäuse und neue Pin besorgt werden.

Die Rückleuchten sind zudem noch auf Kreis zu codieren und die Standlichtdimmung ist rauszucodieren.

Wer hier umbauen möchte, sollte schon einmal anfangen zu sparen. Die Rückleuchten werden immer teurer und die preiswerte Alternative von Hella wird von Hella aktuell nicht mehr angeboten (die von VW sind übrigens auch Hella mit eigener Teilenummer).

Hier die Antwort zu meiner Frage von Hella:

Ich habe die gewüntschte Artikeln überprüft:
2SD010697-111 – ist noch aktiv aber kein Bestand
2TZ010698-131 – ist gelöscht und hat kein Nachfolger
2SD010697-121 – ist noch aktiv aber kein Bestand
2TZ010698-141 – ist gelöscht und hat kein Nachfolger

Wer sich die Rückleuchten original bei VW kauft, benötigt die schwarzen Abdeckkappen oben auf den Rückleuchten nicht extra. Diese sind bei den Rückleuchten bereits dabei.

Heute mal wieder ein wenig am Heckumbau gebastelt.

Für die inneren Leuchten mussten ja je 3 neue PINs anstelle der alten für die neuen Rückleuchtenstecker. Da ich die Reparaturleitungem einfach unverschämt teuer finde, habe ich mir die PINs einzeln gekauft und halt selbst welche angefertigt. Die Kabel waren recht kurz, daher auch hier die neuen PINs mit etwas Kabel versehen.



Ich hatte ja bereits geschrieben, dass man für das rechte innere Licht etwas von der Heckklappe wegschleifen muss wegen der Rückfahrleuchte. Auf dem folgenden Bild kann man es gut sehen. Zusätzlich habe ich je links und rechts noch ein wenig weggenommen, da die Leuchten sonst an einer Schraube anstehen. Das hatte hier noch keiner geschrieben. Ich hatte den Hinweis von einem YouTube Video. Dort wurde allerdings großflächig ausgeschnitten, was nicht Nötig ist. Schaut selbst auf meinen Fotos. Dadurch liegt die Rückleuchte besser an.

Nun ist das Thema Facelift Rückleuchten in Kirschrot abgeschlossen. Zu den Kabelfarben schreibe ich jetzt nichts weiter. Waren bei meinem US Modell noch einmal anders. Findet man aber auch ohne Stromlaufplan fix raus. PIN1 ist innen und außen Masse.

Kleines Problem hatte ich erst mit meiner Nebelschlussleuchte, aber da war nur ein Kabel am Lichtschalter ab.

Hier noch einmal 2 Bilder der Innenleuchten, mit dem ausgeschliffenen Bereich.

Nun geht es mit dem Rest weiter.

Heute habe ich die Facelift Radhausschalen verbaut. Auf dem Bild seht ihr den kleinen Unterschied zwischen alt und neu.

Da die Verkleidung der Heckklappe runter war, hab ich auch gleich noch einen ganz flachen LED Spot nachgerüstet. Die Beleuchtung des Kofferaumes ist doch etwas unglücklich positioniert. Liegt dort etwas vor, ist es schon recht dunkel im Kofferraum.