Fensterheber Fahrerseite knarzt und knackst

Eos06 · 14. September 2020, 08:01

Guten Morgen liebe Eos Gemeinde,

ich muss seit kurzem mit einem schrecklichen knarzen und knacksen am Fensterheber leben.
Habe mich natürlich gleich auf die Suche gemacht nach dem Fehler.

Seitenverkleidung ausgebaut, Fensterhebermotor ausgebaut, einzeln geprüft, läuft wie eine Eins.
Fenster ohne Motor von Hand hoch und runtergezogen, läuft vlt etwas schwerer (keine direkte Referenz vorhanden aktuell) aber läuft.

Jetzt die Frage, was kann es denn noch sein?
Wenn alles eingebaut ist, dann knarzt es beim ersten antippen runter und wieder hoch, wenn ich runter antippe und drauf bleib knarzzt es kurz und geht dann normal.

Nebenbei funktioniert auch die der Cabrio/Coupe Schlitz nicht mehr. Also wenns Fenster ganz hochfährt lässt er auch keinen Spalt mehr offen, oder wenns Fenster ganz zu ist und man öffnet die Tür geht er den Spalt auch nicht mehr runter.

Hier zum besseren Verständnis ein Video.

Wie gesagt Motor allein und Fenster manuell gehen eig gut.

Bin gespannt was ihr berichtet und ob ihr eine Abhilfe kennt!

Wie immer ein großes Dankeschön im Voraus

Grüßle aus Stuttgart.

Stefano

Peter73 · 14. September 2020, 08:26

Bei einem Bekannten ging auch groß nichts mehr.
Nachgeschaut, und siehe da, die Bowdenzüge waren drinnen verrostet, und ein paar Drähtchen waren dadurch gerissen.
Hat dann die Führungsschienen mit Bowdenzüge getauscht.

sebist93 · 14. September 2020, 09:28

Da gibts der Fensterheber selbst auf bzw. dessen Bowdenzüge. Das ist ein typisches konstruktionsbedingtes Problem. Auf jeden Fall Fensterbewegung bis zur Reparatur auf ein Minimum reduzieren. Sonst stehst du irgendwann mit offenem Fenster da, was nicht mehr zu geht.

Eos06 · 14. September 2020, 12:12

Was wird mich das so kosten? Gibt es da Teilenummern für die Führungsschienen und die Bowdenzüge?

Selber reparieren ist schon machbar oder? Ich mein die Seitentür ewig machen ist ja kein Problem. Dann sollte der Rest au gehen oder ?

Gruß Stefano

Peter73 schrieb:

Bei einem Bekannten ging auch groß nichts mehr.
Nachgeschaut, und siehe da, die Bowdenzüge waren drinnen verrostet, und ein paar Drähtchen waren dadurch gerissen.
Hat dann die Führungsschienen mit Bowdenzüge getauscht.

Peter73 · 14. September 2020, 12:23

Den Preis kann ich nicht sagen.
Er hatte sich was günstiges geholt.
Es passt zwar, aber lass die Finger von solch günstigen Kram, da die Scheibe ganz schön wackelt, weil die Führungsschienen zu dünn sind.
Selber machen kann man es.

sebist93 · 14. September 2020, 16:14

Es gibt Reparatursätze dafür. Da sind dann nur die Kunststoffrollen und Bowdenzüge bei. Führungsschienen und Schnecken bleiben.

Holle76 · 14. September 2020, 17:05

Wenn sich der Bowdenzug noch nicht aufgedreht hat, sondern nur verrostet ist, kann man das auch alles reinigen und neu fetten. Hatte bei mir auch auf einmal das Geräusch und habe es direkt zerlegt. Hält jetzt schon wieder ewig.

Holle76 · 14. September 2020, 17:11

So hatte ich es gemacht.

Fensterheber knarzt beim hoch bzw. runterfahren (gelöst)

Eos06 · 14. September 2020, 21:19

sebist93 schrieb:

Es gibt Reparatursätze dafür. Da sind dann nur die Kunststoffrollen und Bowdenzüge bei. Führungsschienen und Schnecken bleiben.

Sebastian, hast du da n Beispiel Set und wo ich das finde? Weiß nicht genau wo nach ich googeln soll xD sorry.

Eos06 · 14. September 2020, 21:23

Holle76 schrieb:

Wenn sich der Bowdenzug noch nicht aufgedreht hat, sondern nur verrostet ist, kann man das auch alles reinigen und neu fetten. Hatte bei mir auch auf einmal das Geräusch und habe es direkt zerlegt. Hält jetzt schon wieder ewig.

Jan würdest du das als aufgedrehten Bowdenzug bezeichnen? Hoffe man erkennt es gut?!

sebist93 · 14. September 2020, 21:40

Auf dem Foto ist nur der Zug vom Türgriff. Für den Fensterheber muss der Aggregateträger raus.

Nur auf die Schnelle als Beispiel. Keine Ahnung wie die Qualität ist. Beim Eos bin ich noch verschont geblieben. Für den Polo meiner Freundin hat der komplette Fensterheber weniger als der Rep Satz fürn Eos gekostet.

ebay.de/itm/252176848273

Eos06 · 14. September 2020, 21:59

sebist93 schrieb:

Auf dem Foto ist nur der Zug vom Türgriff. Für den Fensterheber muss der Aggregateträger raus.

Nur auf die Schnelle als Beispiel. Keine Ahnung wie die Qualität ist. Beim Eos bin ich noch verschont geblieben. Für den Polo meiner Freundin hat der komplette Fensterheber weniger als der Rep Satz fürn Eos gekostet.

ebay.de/itm/252176848273

Ah msit ok das ist Tür stimmt. Dann sollte ich mal weiter ausbauen :D... Werde es mal die Tage angehen

und aufgedreht bedeutet allgemein einfach nur das es sich in sich verdreht hat oder wie?

sebist93 · 14. September 2020, 22:10

Es gibt unterschiedliche Ursachen. Manchmal nutzen sich die Rollen ab und der Zug springt und ist nicht mehr ordentlich geführt. Daraus resultiert dann, dass der Zug nach und nach reißt. Kann aber auch so vorkommen, dass der beginnt einzureißen.

Eos06 · 14. September 2020, 22:19

sebist93 schrieb:

Es gibt unterschiedliche Ursachen. Manchmal nutzen sich die Rollen ab und der Zug springt und ist nicht mehr ordentlich geführt. Daraus resultiert dann, dass der Zug nach und nach reißt. Kann aber auch so vorkommen, dass der beginnt einzureißen.

Werde es nächste Woche mal probieren auf jedenfall, dachte es reicht nur die Seitenverkleidung weg zu machen, aber muss noch ne Ebene weiter wie es aussieht. Much wundert es nur das es manuell zum schieben recht gut geht und der Motor ohne Last dran auch gut geht.

sebist93 · 14. September 2020, 22:45

Da belastest du die Bowdenzüge ja auch nicht. Dem Motor gehts auch gut. Dem Hebemechanismus nicht.

Eos06 · 14. September 2020, 22:54

sebist93 schrieb:

Da belastest du die Bowdenzüge ja auch nicht. Dem Motor gehts auch gut. Dem Hebemechanismus nicht.

ok muss das prinzip mal sehen und verstehn dann sollte es gehen

Holle76 · 14. September 2020, 23:01

Alles zerlegen und sich einen Überblick verschaffen. Dann beurteilen und dann wird entweder gereinigt und gefettet oder halt getauscht. So mache ich das. Ich bin kein Teiletauscher, sondern versuche immer erst zu retten.

EosKuddel · 21. September 2020, 17:03

Hallo,

hatte das mit dem Knatzen am der Beiführertür auch seit ein paar Tagen.

nachdem ich hier : Reparaturanleitung Fensterheber vorne rechts

die Anleitung gefunden habe, bin ich gestern mal dabei und habe die Tür zerlegt. und siehe da:

Das Seil löst sich auf. Heute morgen beim

neu bestellt,
Am frühen Nachmittag abgeholt und eingebaut.

Jetzt läuft das Fenster wieder Jungfreulich :thumbsup:

Nochmal vielen Dank an eos-forum.de/index.php?user/6128-eos-ramazzotti/

Peter73 · 21. September 2020, 17:34

Siehste, dann lag ich ja richtig.
Und hast wenigstens das Originale genommen. :thumbup:

Eos06 · 27. September 2020, 13:56

Holle76 schrieb:

Alles zerlegen und sich einen Überblick verschaffen. Dann beurteilen und dann wird entweder gereinigt und gefettet oder halt getauscht. So mache ich das. Ich bin kein Teiletauscher, sondern versuche immer erst zu retten.

Also Jan ich tendiere nachdem ich nun alles ausgebaut habe zu deiner Variante, aber ich wollte mich gern nochmal absichern und euch die Bilder zeigen!

Ich sehe keine gerissenen Litzen oder ähnliches. Bei dem Bowdenzügen bin ich mir nun nicht ganz sicher, ich finde es ist schon recht schwergängig aber das kann ja auch einfach nur am fehlenden Fett liegen richtig?
Wenn die "Fetten Variante" passen sollte muss es dann dieses Teflon Fett eig sein? Ich hab noch Allzweck/Mehrzweck fett verfügbar.

Würde mich nochmal über eure Meinung freuen, auch gern von allen anderen

Der Wagen bleibt nun zerlegt und dementsprechend stehen bis ich das behoben habe.

Danke!

Teilen

Tags