Verdeck nicht vollständig geschlossen - Verdecksteuerung reagiert nicht mehr

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    • Verdeck nicht vollständig geschlossen - Verdecksteuerung reagiert nicht mehr

      Hallo liebe Eos-Gemeinde,

      meine Frau ist seit einigen Monaten stolze Besitzerin einer "Göttin" (2008, 2.0 TDI, 112000 km). Das Auto fährt nach wie vor wunderbar. Ich hatte zwischenzeitlich Probleme mit den Wasserabläufen und der Zuziehhilfe. Die Abläufe konnte ich Dank des Forums selber kleben und die korrodierte Steckverbindung problemlos reinigen. Das Dach funktionierte hiernach über Wochen super und wir haben schon etliche offene Fahrten unternommen.
      Aus unerklärlichen Gründen konnten wir das Verdeck dann vor einigen Tagen nur noch zu vielleicht einem Drittel öffnen (alle Scheiben gingen runter, Schiebedach auf, Heckfenster hob sich an, wurde aber nicht vollständig abgelegt und die Dachholme entriegelten, gingen dann aber nur einige Zentimeter auf). Es erschien die Meldung:
      Systemfehler Verdeck / Werkstatt. Nach einigen Sekunden dann die Meldung: Verdeckbetrieb fortsetzen. Das funktionierte nicht, aber zumindest konnte ich nach Aus- und Einschalten der Zündung das Verdeck wieder schließen.
      Diverse weitere Versuche in den letzten Tagen führten immer zu dem gleichen Ergebnis: Das Verdeck ließ sich in vorbeschriebener Weise nur teilweise öffnen und dann über Zündung aus und ein wieder schließen.
      Fehlersuche über VCDS ergab zunächst nur:
      1 Fehler gefunden:
      02805 - Systemstörung
      000 - - - Sporadisch
      Auch nach Löschen des Fehlers blieb (erwartungsgemäß) die gleiche Problematik. Habe dann die Steuerung der Hallsensoren mit VCDS überprüft (wäre mir natürlich ohne das Forum auch nicht möglich gewesen - Danke!) und dabei festgestellt, dass der Sensor 5 nicht schließt, die Sensoren 1 und 2 aber im nächsten Moment umspringen. Das hätte ja eigentlich nicht sein dürfen und hierauf stoppte der Verdeckbetrieb auch sofort und die Systemfehler-Meldung erschien.
      Als Dach wieder geschlossen, im Forum nach der Sensorlage geguckt und versucht diese ausfindig zu machen. Dann das Dach wieder bis zum beschriebene Stop geöffnet. Als ich dann mit den Sensoren nicht sofort fündig wurde, wollte ich das Dach wieder schließen. Es tat sich aber nichts mehr. Alle weiteren Versuche mit Fehler-Löschung, Batterie abklemmen, ein Stück fahren u.s.w. halfen nicht. Das Verdeck, also eigentlich der Teil mit dem nicht vollständig abgelegten Heckfenster, senkte sich ab und in dieser Position steht es nun seit ein paar Tagen.

      In der MFA steht jetzt noch zusätzlich nach der Meldung mit dem Sykstemfehler und kurz bevor die Anzeige auf "Verdeckbetrieb fortsetzen" umspringt die Meldung, dass die Heckklappe offen sei. Das ist sie bestimmt auch, aber vermutlich bedingt durch die Verriegelung der Kofferraumeinheit kann ich den Kofferraum nicht öffnen. Die Verkleidungen im Kofferaum hatte ich vorher gelöst/entfernt und durch Abziehen des Kontaktschalters eine richtige Position der Gepäckabdeckung initiert. Dann habe ich noch mal alle Steckverbindungen der Steuergeräte überprüft. Die waren in Ordnung und nicht korrodiert. Einzig die Hydraulikpumpe war im unteren Bereich, vermutlich durch früheren Wassereinbruch, deutlich angegammelt. Erste Überprüfungen, wo das Verdeck noch teilweise funktionierte, ergaben aber, dass die Pumpe noch einwandfrei arbeitete. Mein Sohn konnte durch die Rücksitzklappe den Betrieb deutlich hören und fühlen.
      Natürlich habe ich nach dem Stillstand des Verdecks auch noch erfolglos versucht, dieses gemäß Anleitung Not-zuschließen.
      Es funktioniert nichts.
      Wie bekomme ich das Dach wieder zu und den Kofferraum wieder auf, bevor ich mich weiter um den eigentlichen Fehler kümmern kann. Ich habe keine Idee mehr! :(
      Danke für eure Hilfe!
    • Vielen Dank für den Hinweis! Bin nun jetzt erst dazu gekommen weiterzu machen. Ich komme, dank der Beschreibung zur Codeeingabe, auch tatsächlich über VCDS in die Aktivierung der Grundeinstellung und kann die Notschließung-/Öffnung teilweise durchführen. Offensichtlich haben sich aber irgendwelche Verriegelungen nicht gelöst, weil sich das Dach bzw. die Kofferraumeinheit nicht richtig heben läßt. Hört sich an und sieht aus, als wenn die Hydraulik fast was ab abreißen würde. Habe daraufhin natürlich sofort die Vorgänge abgebrochen und muss nun lesen, wie ich weiterkomme. Oder hast du schon eine Idee, was ich machen muss?
    • Ich weiß nicht, in welchem Zustand dein Dach gerade ist, aber ich würde wohl versuchen, es zu schließen, nicht zu öffnen.
      Zuerst würde ich die bordeigene Notschließen-Funktion probieren und erst wenn das nicht geht zu VCDS greifen.
      ... mach doch mal ein Foto von der aktuellen Dachstellung
    • Danke für die schnelle Antwort!
      Werde, wie vorgeschlagen, erst noch einmal die bordeigene Notschließung probieren. Mittels VCDS hat sich zumindest die Heckscheibe ordentlich auf dem Dach abgelegt und die kleinen Seitenklappen sind aufgegangen. So steht das Teil nun da. Mache nach dem Versuch mit der bordeigenen Notschließung ein Bild vom Zustand und versuche es einzustellen. Übrigens kann man durch die Durchreiche sehen, dass die Kofferraumbeleuchtung an ist.
      Melde mich umgehend mit neuen Erkenntnissen.
    • Mit der bordeigenen Notschließung hat es leider nicht geklappt. mit dem normalen Taster hat sich das Schiebedach dann beim Schließen/Öffnen jeweils ein Stück in die eine und andere verschoben. Aber weitere Funktionen sind nicht möglich. Nachfolgend die Bilder vom aktuellen Zustand.2020050118334900.jpg2020050118334901.jpg2020050118334902.jpg2020050118334801.jpg2020050118334700.jpg
    • Hatte übrigens beim ersten Versuch mit VCDS die Notöffnung oder Notschließung durchzuführen (ich weiß nicht mehr, welche Funktion es war) den eindruck, das die großen seitlichen Klappen nicht aufgingen und schon fast ausbeulten, woraufhinich ja abgebrochen habe.
    • Die Klappen müssen ja zum Schließen auch nicht nochmal auf. Ich würde es als nächstes vermutlich mit Notschließung (!) Schritt 5 (Verriegelung Heckscheibenrahmen/Dachholme) versuchen ... aber ohne Gewähr; habe das selbst noch nicht durchgeführt.
    • Hatte auch schon einmal ganz am Anfang das Problem, dass sich mein C Segment wieder abgesenkt hat bei der Verdeckpflege. Einfach mit VCDS einen Schritt nach dem anderen durchklicken. Da passiert nichts.
      Grüße Jan



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      Ich muss keine alten Autos fahren. Ich will! Am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße.

      Biete VCDS Codierungen.

      2018 - 2021 EOS 2.0 TDi :cscdbl:
      seit 2021 EOS 3.2 :cscgr: Hier klicken: Mein Show-Thread: Erst 2.0 TDi jetzt 3.2 VR6
    • Der Versuch war nicht so von Erfolg gekrönt. Notschließung Schritt 5 durchgeführt: Die Heckscheibe senkte sich und sollten sich ja die Dachholme verriegeln. Auf der rechten Seite fuhr der Holm wohl auch ein - links leider nicht ganz. Dann knackte es auch einmal deutlich wahrnehmbar und ich brach natürlich die Funktion ab. Da das Dach dann ja schein schief unter Spannung stand, habe ich noch schnell die nachfolgenden Bilder gemacht und und die Notöffnung - Schritt 3- durchgeführt, woraufhin sich die Holme wieder öffneten und der Heckscheibenrahmen in die bekannte Position fuhr. Dann VCDS abgebrochen und die Holme senkten sich das letzte Stück zur A-Säule wieder ab. Entsprechend habe ich jetzt wieder die Position auf auf den ersten Bildern.
      Nach dem Notschließen sah das so aus:


      2020050120261702.jpg2020050120261701.jpg2020050120261700.jpg2020050120261600.jpg
    • @Holle 76,
      schrittweise hatte ich das anfangs auch schon probiert, hatte dann aber ja die Probleme, wie in den vorherigen Beiträgen beschrieben. Aber auch dir natürlich Danke für die Unterstützung :)
    • Komisch, wo hat es denn geknackt? Ich verstehe nicht, warum die Dachholme beim Schließen nochmal zurückfahren, auf deinem ersten Foto in Beitrag #6 stecken sie doch schon beide im Windschutzscheibenrahmen, wo sie hingehören?
      Was melden den die Hall-Sensoren (Messwertblock 2 des Steuergerätes) in diesem Zustand?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Zaphod ()

    • Ich habe noch einen Beitrag in einem englischsprachigen Forum gefunden, der genau deinen Fehler zu beschreiben scheint. Offenbar gibt es gerne Kabelbrüche in dem Kabelbaum zum Hallsensor G562.
      (Empfehlung dort: bei hochgeklapptem C-Segment mal etwas auf den Kabelbaum drücken und schauen, ob Bit 5 bei den Hallsensoren von 0 auf 1 wechselt.)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Zaphod ()

    • Punschock schrieb:

      Aus unerklärlichen Gründen konnten wir das Verdeck dann vor einigen Tagen nur noch zu vielleicht einem Drittel öffnen (alle Scheiben gingen runter, Schiebedach auf, Heckfenster hob sich an, wurde aber nicht vollständig abgelegt und die Dachholme entriegelten, gingen dann aber nur einige Zentimeter auf).
      Noch mal zum Anfangsbeitrag : Was heißt denn genau Heckfenster nicht vollständig abgelegt ?

      Ist dieses denn in den letzen Versuchen in die vollständige Endposition gekommen ?
      Gruß Uwe



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    • Moin zusammen,

      also ursprünglich hob sich das Heckfenster (C-Segment) ja nur zu ca. 1/3 an. Davon habe ich leider kein Foto. Nach der beschriebenen Steuerung über VCDS hatte ich dann den Eindruck, dass es korrekt abgelegt wurde bzw. dass es sich in korrekter Position befand. Ich war auch der Meinung, dass das Schiebedach weit genug offen war. Nachdem ich jetzt aber das Vergleichsbild sehe, ist dies aber offensichtlich nicht der Fall.
      Der Tip mit dem möglichen Kabelbruch ist ist sicher auch hilfreich. Ebenso werde ich auch noch mal den aktuellen Stand der Hall-Sensoren dokumentieren.
      Bevor ich aber weiter probiere, muss ich bis heute Nachmittag auf meinen Sohn warten. Ich glaube, es sollte einer beobachten, was mit der Mechanik passiert, um änge vielleicht die Vorgänge vielleicht rechtzeitig abbrechen zu können. Ich will über die Hydraulik und vielleicht nicht öffnende Verriegelungen auch nichts auseinanderbrechen.