ABS defekt - Ausfall des ABS bei Notbremsung / Vollbremsung

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    • ABS defekt - Ausfall des ABS bei Notbremsung / Vollbremsung

      Habe wohl ein Problem das auch schon im Scirocco Forum bekannt ist. Wollte es auch mal hier schreiben, da ich bei den Scirocco keine Antwort bekomme und bestimmt noch mehr Eos betroffen sind.

      Seit ein paar Monaten fühlte es sich so an als wenn eine der gerade neuen Bremsscheiben wellig geworden wäre. Die sind aber top. Das Problem verschwand auch wieder.

      Nun bei einer Notbremsung weil mir ein Reh im Weg stand, ist ca.2 Sekunden nach dem ich auf die Bremse getreten hab, das ABS ausgefallen (3 Mal Piepton ESP ABS Kontrolleuchten blinken)
      Reh auf der Strasse. Vollbremsung und ABS schwenkt die Fahne Die Reifen haben laut genug gequitscht, das das Reh abgehauen ist

      Eos 2,0 TSI DSG Bj 09 ABS 1K0 907 379 AE / 1K0614517BE

      1 Fehler gefunden
      01130 ABS Betrieb -008 Unplausibles Signal Sporadisch

      Hab es mehrmals getestet, immer nur bei Vollbremsung ABS Fehler. Sonst funktioniert es wunderbar. Nach bzw während der Vollbremsung ist ABS ESP ASR komplett ausgefallen bis zum abstellen und neu starten der Zündung/Motor.

      Laut ETKA ist das aktuelle das 1K0 614 517 BK mit Steuergerät 1K0907379AP.

      Weiß jemand ob ich auch ein anderes einbauen kann? Wenn ich schon ein neues einbauen lasse, soll es wenigstens mehr können als das Alte und nach suche im www kann das AP auch kein XDS
    • Das MK60EC1 hat XDS.

      Ich denke ein einfacher Austausch wird das nicht werden.

      Nach kurzem googeln habe ich diesen PIN-Plan gefunden :
      pompy_abs_esp_pinologia_mk60_at_ec1.png~original.png

      Quelle: touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=11805&view=unread
      Gruß Uwe



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    • Wobei Mk70 eher ein abgespecktes ABS/ESP ist :

      Die MK60-Generation wurde für die Volumenmodelle des europäischen Marktes entwickelt. Für Pkw der Oberklasse, Vans und Transporter wird das MK25E/A eingesetzt. Mit dem MK70 wurde ein gewichts- und volumenoptimiertes System entwickelt, das sich voll auf die reine ABS-Funktion konzentriert (kleinerer Pumpenmotor, nur die nötige Anzahl an Elektroventilen, keine Trennventile für den Druckaufbau).

      Quelle: continental-automotive.de/www/…ty/ved/ebs_family_de.html
      Gruß Uwe



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    • Adresse 03: Bremsenelektronik (-----) Labeldatei: DRV\1K0-907-379-60EC1F.clb
      Teilenummer SW: 1K0 907 379 AE HW: 1K0 907 379 AE
      Bauteil: ESP MK60EC1 H35 0106
      Revision: 00H35001
      Codierung: 543B6008092400FC2A0E06ED901A0041F500
      Betriebsnr.: WSC 00020 790 12345
      VCID: 75CEB5D8DCFCB8EAED-8020

      Hab ja schon ein EC1 leider lässt sich das XDS bei mir im Serienzustand nicht aktiv setzen. Fehler 31 Wertebereich bla bla... und das soll bei dem AP auch so sein. Zumindest hab ich das so bei mehreren gelesen die ich finden konnte.

      RDK über MFA lässt sich bei meinem auch noch nicht codieren.
    • Ein 2015'er EOS hat BJ
      Ein 2011'er EOS Vorfacelift hat AT und da klappte RDK über die MFA :EOS GT-Sport und XDS

      Adresse 03: Bremsenelektronik (J104) Labeldatei: PCI\1K0-907-379-60EC1F.clb
      Teilenummer SW: 1K0 907 379 AT HW: 1K0 907 379 AT
      Bauteil: ESP MK60EC1 H30 0105
      Revision: 00H30001
      Codierung: 543B6008092200002A0E06E7901E0041350800
      Betriebsnr.: WSC 00020 790 12345
      VCID: 8403587C0700BE9

      Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
      Gruß Uwe



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