Guten Morgen Gemeinde,
habt Ihr bereits Erfahrungen beim Chiptuning vom 1.6er FSI sammeln können?
Ich habe mich bis dato nur sehr wenig mit diesem Thema beschäftigt, da ich der Meinung war/bin, diese Art von Tuning ist eher ein Thema vom Diesel - bezogen auf den Invest und das erzielte Ergebnis, was auch die Beiträge hier im Forum belegen.
Nun hat leider meine Freundin feststellen müssen, dass der 1.6er nicht unbedingt der spritzigste Motor ist - ich hatte das ja geahnt, aber misch dich niemals in die Vorstellungen einer Frau ein
*SPAß*
Die Firma Turboperformance bietet die Anpassung des Motormanagements an - Leistungssteigerung 9 PS und 13 NM, sowie vMAX 201 km/h - was sich, bis auf vMAX auch recht plausibel anhört.
Aber macht das bei einem Bj 2007 mit 109tkm noch Sinn, bzw. macht es überhaupt Sinn - den Kosten-Nutzen-Faktor mal außer Acht gelassen? Haltbarkeit bei einer so geringen Leistungssteigerung wird hier sicher kein Thema sein, oder?
Neulich habe ich einen Forumskollegen besucht und musste feststellen, das 180 km/h nicht so wirklich leicht zu erreichen sind, weswegen ich die vMAX-Angabe vom Tuner etwas in Frage stelle.
Dies wäre auch das angestrebte Ziel, 180 km/h auf der AB. Ansonsten ist der EOS für mich ein Cruiser für die Landstraße, offen, und mit seiner Leistung dafür ausreichend ausgelegt.
habt Ihr bereits Erfahrungen beim Chiptuning vom 1.6er FSI sammeln können?
Ich habe mich bis dato nur sehr wenig mit diesem Thema beschäftigt, da ich der Meinung war/bin, diese Art von Tuning ist eher ein Thema vom Diesel - bezogen auf den Invest und das erzielte Ergebnis, was auch die Beiträge hier im Forum belegen.
Nun hat leider meine Freundin feststellen müssen, dass der 1.6er nicht unbedingt der spritzigste Motor ist - ich hatte das ja geahnt, aber misch dich niemals in die Vorstellungen einer Frau ein
*SPAß*Die Firma Turboperformance bietet die Anpassung des Motormanagements an - Leistungssteigerung 9 PS und 13 NM, sowie vMAX 201 km/h - was sich, bis auf vMAX auch recht plausibel anhört.
Aber macht das bei einem Bj 2007 mit 109tkm noch Sinn, bzw. macht es überhaupt Sinn - den Kosten-Nutzen-Faktor mal außer Acht gelassen? Haltbarkeit bei einer so geringen Leistungssteigerung wird hier sicher kein Thema sein, oder?
Neulich habe ich einen Forumskollegen besucht und musste feststellen, das 180 km/h nicht so wirklich leicht zu erreichen sind, weswegen ich die vMAX-Angabe vom Tuner etwas in Frage stelle.
Dies wäre auch das angestrebte Ziel, 180 km/h auf der AB. Ansonsten ist der EOS für mich ein Cruiser für die Landstraße, offen, und mit seiner Leistung dafür ausreichend ausgelegt.
Gruß Marc
VCDS Pro V2 & VCP Pro + VIM vorhanden - gerne unterstütze ich im Raum Nürnberg bei Umbauten etc.
Softwareupdates für RNS 310 und RNS 510 vorhanden.
VCDS Pro V2 & VCP Pro + VIM vorhanden - gerne unterstütze ich im Raum Nürnberg bei Umbauten etc.
Softwareupdates für RNS 310 und RNS 510 vorhanden.
Der EOS, der kleine Urlaub bei jeder Fahrt.©
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, wenn ein junger Schnösel mit seinem 3er BMW drängelt und ich Gas gebe, wenn die Geschwindigkeitsbeschränkung aufgehoben ist. Ist wie ein "Fliegender Start" im Rennsport. Da glaubt der Schnösel, er würde stehen 
(auch Aufgrund der Empfehlungen meiner Mechaniker) nicht selbst ddie Hand anzulegen 
, sondern die Leistungssteigerung von einem Fachmann durchführen zu lassen 
