C-Säule Wassereinbruch behoben

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    • Ich meine Wasser im innen Raum ist nicht gut. So war es gemeint. Das Problem ist das wir dieses Problem nicht in Griff bekommen.

      Wir haben schon zusammen geschaut
      Und Beitrag Erstellerin hatte auch nochmal intensiv Zeit rein gesteckt um zu suchen aber wir finden den Fehler leider noch nicht. ;-wech)
      :cscsw: Transformer :eosschwarz:

      Dach :cscro: Pflege ist das A&O





      =pray Besuch der Autostadt in Wolfsburg mit Werksführung und anschließender Harztour 2023


    • Obenohnefahrer schrieb:

      Ihr wisst ja aber sicherlich , das wenn Regenwasser den Weg nach innen findet , Leitungswasser nicht unbedingt in den Innenraum gelangen muss !!
      Also ist ein Test mit Leitungswasser nicht so Aussagekräftig !
      Gruß Ralf
      Klar Wasserhärte und Oberflächenspannung, wie sieht denn die Alternative zum Leitungswasser aus, auf Regen zu warten kann dauern und Regenwasser im Eimer sammeln, ist mengenmäßig begrenzt.

      Spülmittel ins Wasser geben wäre möglich und durch die Waschanlage birgt das Risiko der weiteren Durchflutung.

      Also wie löst man es....an die Dachprofis gefragt?
    • Hallöchen,
      im Threadnamen steht Wassereinbruch "behoben". Also würde mich und sicher auch alle anderen interessieren was nun gemacht wurde, bzw. woran es nun lag?! Oder habe ich da jetzt etwas überlesen?
      Ich hatte auch schonmal etwas Wasser hinten auf der Seitenverkleidung an der C-Säule nach starkem Regen. Wäre ja interessant wonach ich suchen muss, wenn das bei meinem ausartet 8)
    • fietkau87 schrieb:

      Das Problem ist das wir dieses Problem nicht in Griff bekommen.

      Merlin974 schrieb:

      Hallöchen,
      im Threadnamen steht Wassereinbruch "behoben". Also würde mich und sicher auch alle anderen interessieren was nun gemacht wurde, bzw. woran es nun lag?! Oder habe ich da jetzt etwas überlesen?
      Ich hatte auch schonmal etwas Wasser hinten auf der Seitenverkleidung an der C-Säule nach starkem Regen. Wäre ja interessant wonach ich suchen muss, wenn das bei meinem ausartet 8)
      Aktuell ist unter 47 die Undichtigkeit noch nicht gefunden/ beseitigt und unter 46 Leitungswasser zum Auffinden der Eintrittsstelle ungeeignet, was mich zur Frage animiert, wenn das Eine nicht gelingt und das Andere nicht geeignet ist...wie dann @fietkau87 :?( , quasi an unseren Dachpapst :)

      Natürlich mit dem Hintergrund, das die Eosinen nicht jünger werden und irgendwann auch andere nach Lösungen suchen =pray
    • Wanda schrieb:

      Ihr Lieben,

      seit Wochen schlage ich mich mit einem recht starkem Wassereinbruch an der C Säule rum. Die Eintrittstelle ist identifiziert aber wir bekommen den Wassereintritt nicht gestoppt.

      Alle Abläufe sind frei & die Dichtungen gereinigt und mit Krytox behandelt.

      Im offenen Zustand läuft das Wasser ab und nirgends über, soweit ich das nachvollziehen kann.

      IMG_9200.jpeg


      In geschlossenem Zustand an selbiger Stelle dringt (nach kurzer Zeit mit vglw. wenig Wasser) Wasser ein

      IMG_9202.jpeg


      Hier:
      IMG_9205.jpeg


      Genauer:
      IMG_9198.jpeg

      Es gibt auch Videos von Allem.

      Ich hoffe sehr auf euer Schwarmwissen. Was kann ich noch tun?
      Der Dachhimmel ist teilweise demontiert.

      Ein grosser Dank für eure sachdienlichen Hinweise schon mal vorab ☺️

      Sooo. Danke für eure Beiträge!

      Es ist zwar nicht logisch aber wir konnten den Wassereintritt nun mittels einer massiven Butylband-Barriere stoppen. Vielleicht hilft euch unsere improvisierte Lösung ja auch weiter.

      Zur Orientierung, hier die original belassene Fahrerseite ohne Wassereintritt:IMG_9211.jpeg


      Nun die stark vergrösserte / verstärkte Barriere an der wasserbefallenen Beifahrerseite:

      IMG_9207.jpeg


      IMG_9208.jpeg


      Ein besonderer Dank für euren Support an Fietkauf und Kartal



      (Nein, die Dichtungen sind nicht schlecht gepflegt, das sind Butylband-Reste)
    • EosLH68 schrieb:

      Hallo, entferne den Pfropfen Butylschnur oder was immer das ist, darunter ist im Ablaufkanal ein Abfluss, ich vermute Du verstopft den selber und das Wasser sucht sich den Weg nach innen.Gruss Lars
      Bei meinem Fahrzeug ist der „Propfen“ die LÖSUNG, nicht das Problem. Alle Abläufe sind weiterhin frei. Die Barriere aus Butylband verhindert den massiven Wassereintritt an der C-Säule auf der Beifahrerseite. Die kleine original Barriere ist schlicht weg nicht gross genug, auf der Beifahrerseite. Auf der Fahrerseite existiert das Problem nicht, es gibt keinen Wassereintritt, ergo hält die kleine original Barriere dort was sie verspricht.

      Ich weiss inzwischen wovon ich rede. Bei mir sah es nach einer Nacht Regen hinter dem Beifahrersitz so aus. Jetzt ist es trocken, dank der Barriere/Propfen.IMG_9041.jpeg
      Gruss, Wanda

      Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von Wanda ()