Rückleuchten als Ring codieren, Gefahren vorh.?

iskalatur · 24. April 2016, 15:48

Hallo liebe Freunde der Göttin,

stimmt es, dass durch (falsch-)codieren der Rückleuchten als Ring, das Steuergerät irreparablen Schaden nehmen kann?
Meine Göttin ist übrigens 11/2007.

Danke für die Antworten.

Alex_Nadin · 24. April 2016, 15:56

Welchen Schaden sollte das Steuergerät den davontragen?
Du veränderst ja nicht irgendeine Reihenfolge an Lämpchen (Kurzschluss??), sonder nimmst nur den inneren Punkt weg, bzw. setzt die Beleuchtung der inneren Fläche auf Null.
Das Steuergerät erlaubt ja diese Änderung. Du schreibst ja nix um!

DH-Steve · 24. April 2016, 18:08

Hab ich schon seit einem Jahr und alles ist gut :thumbsup:

Alex_Nadin · 24. April 2016, 18:31

DH-Steve schrieb:

Hab ich schon seit einem Jahr und alles ist gut

ich will es auch nie mehr missen :love:

Bin letztens mit'm Audi hinter meiner Sissi hergefahren.

Sieht einfach Bombe aus!

:eosschwarz:

pacific03 · 24. April 2016, 20:03

Ich glaube du verwechselst da etwas... Wo es Probleme geben kann ist zb bei Golf 6, wenn auf LED umgerüstet wird... Ganz andere Thematik weil ganz anders vorgegangen wird

boschinger · 24. April 2016, 20:08

Beim EOS ab Modelljahr 2010 ist auch ein BCM (wie beim Golf 6) verbaut, auch hier lässt sich der Ring codieren, allerdings nur mit VCP.

Kalkman84 · 7. Dezember 2016, 10:43

Servus,
ich hab ein MJ 2006 und wollte über das Programm Carport das Rücklicht als Ring codieren. Kann mir jemand sagen, wie ich die Dimmung auf 0 gesetzt bekomme. Ich finde das Menü nicht zum einstellen

Eos-Chief · 7. Dezember 2016, 14:44

2008 er BJ Ring codiert seit 2010. Läuft bzw leuchtet . :super:

Kalkman84 · 7. Dezember 2016, 14:48

Hallo Ralf,

hast du es mit VDCS codiert oder weißt du wie ich die Dimmung bei dem Programm Carport von 10 auf 0 eintragen kann

Eos-Chief · 7. Dezember 2016, 18:08

Schreib mal den Jan (Lex Forumsname ) an . Der hat mir das damals codiert .

joe bar · 7. Dezember 2016, 18:14

Ich vermute mal, dass hier im Forum ca 98 % der Codierungen mit VCDS oder VCP durchgeführt wurden und werden.
Carport ist da eher ein Nischenprodukt...... unter anderem auch weil es nicht so übersichtlich gestaltet und einfach zu bedienen ist.
Aus welcher Ecke kommst du denn?
Eine mögliche Alternative wäre es die Codierung von jemandem mit VCDS durchführen zu lassen. Userliste

Bullifan jr. · 7. Dezember 2016, 20:10

Meld dich mal per PN.
Am besten schickst mir direkt die komplette Codierung vom Bordnetzsteuergerät dann mach ich dir das fertig.
Kannst dafür dann gerne ne kleine Spende ans Forum hinterlegen

Gruss,
Fabian

Alex_Nadin · 8. Dezember 2016, 10:12

Ich muss hier mal was loswerden da es hier ja auch um Gefahren geht.

Ich habe mir schon ein paar Rücklichter kaputtgemacht und gehe schwer davon aus, dass es an einem Punkt der Codierung liegt.

Als ich meine Rücklichter zerlegt habe, konnte man genau sehen, dass bei beiden Platinen im äußeren Ring jeweils ein Widerstand durchgebrannt war. *devil*

Desweiteren steht auch auf dem Rückdeckel der Leuchten, dass der innere Punkt 5 Watt und der äußere Ring nur 4 Watt hat.

Aus diesem Grund denke ich, dass die Codierung "Rücklicht als Bremslicht" eher suboptimal für die Leuchten ist. Den Widerständen wird dadurch mehr zugemutet als es von Werk aus gedacht war.

Ich habe jetzt neue Leuchten drin und habe sie wieder zum Ring codiert. ABER ich habe nur den inneren Punktauf 0 gedimmt.
Beim Bremsen geht nur der innere Punkt an. Der äußere Ring bleibt wie er ist.
Natürlich ist die Zeit seit dem Neukauf noch zu kurz. Aber bis jetzt läuft alles einwandfrei. :super:

Nun hätte ich mal eine Frage in die Runde:
Wie ist es bei euch codiert?
Bremst bei euch der äußere Ring mit?

Viele liebe Grüße und hoffentlich knitterfreie Fahrt durch den Winter! ;w130:

Alex

Bullifan jr. · 8. Dezember 2016, 12:03

Ich codiere immer nur die inneren Lichter Punkte aus und das Bremslicht fasse ich nicht an. Ist ja auch absoluter quatsch.

Zudem hebe ich den Standlicht-Ring auf 35% an, damit habe ich noch nie Probleme gehabt...

Gruss

joe bar · 8. Dezember 2016, 12:25

Ich hatte kurzzeitig auch den äußeren Ring als Bremslicht codiert, aber das wieder geändert nachdem mir auch die Widerstände durchgebrannt sind.

Seit der Änderung auf "nur Ring" läuft es ohne Probleme

Alex_Nadin · 8. Dezember 2016, 13:41

Bullifan jr. schrieb:

Ich codiere immer nur die inneren Lichter Punkte aus und das Bremslicht fasse ich nicht an. Ist ja auch absoluter quatsch.

Zudem hebe ich den Standlicht-Ring auf 35% an, damit habe ich noch nie Probleme gehabt...

Gruss

wenn das absoluter Quatsch ist, frage ich mich, warum es in 90% der Anleitungen aber so beschrieben steht. Auch bei Stemei stand es so.

Aber such deine 35% können schon zum Problem werden (früher oder später)

Mfg Alex

Rigby Reardon · 8. Dezember 2016, 13:56

Bei meinem Eos ist der äußere Ring auf 70 % erhöht, seit 5 Jahren so und nie irgendwelche Probleme.

Alex_Nadin · 8. Dezember 2016, 14:13

Rigby Reardon schrieb:

Bei meinem Eos ist der äußere Ring auf 70 % erhöht, seit 5 Jahren so und nie irgendwelche Probleme.

wie hell ist das dann? Wie NSL?
erkennt man da überhaupt noch nen Unterschied zwischen Standlicht und Bremslicht?

Eos-Chief · 8. Dezember 2016, 14:31

Alex_Nadin schrieb:

Ich muss hier mal was loswerden da es hier ja auch um Gefahren geht.

Ich habe mir schon ein paar Rücklichter kaputtgemacht und gehe schwer davon aus, dass es an einem Punkt der Codierung liegt.

Als ich meine Rücklichter zerlegt habe, konnte man genau sehen, dass bei beiden Platinen im äußeren Ring jeweils ein Widerstand durchgebrannt war.

Desweiteren steht auch auf dem Rückdeckel der Leuchten, dass der innere Punkt 5 Watt und der äußere Ring nur 4 Watt hat.

Aus diesem Grund denke ich, dass die Codierung "Rücklicht als Bremslicht" eher suboptimal für die Leuchten ist. Den Widerständen wird dadurch mehr zugemutet als es von Werk aus gedacht war.

Ich habe jetzt neue Leuchten drin und habe sie wieder zum Ring codiert. ABER ich habe nur den inneren Punktauf 0 gedimmt.
Beim Bremsen geht nur der innere Punkt an. Der äußere Ring bleibt wie er ist.
Natürlich ist die Zeit seit dem Neukauf noch zu kurz. Aber bis jetzt läuft alles einwandfrei.

Nun hätte ich mal eine Frage in die Runde:
Wie ist es bei euch codiert?
Bremst bei euch der äußere Ring mit?

Viele liebe Grüße und hoffentlich knitterfreie Fahrt durch den Winter!

Alex

Nein bei mir bremst der Außen ring nicht mit . Nur der Punkt in der Mitte.

Alex_Nadin · 8. Dezember 2016, 14:53

wie ich es weiter oben schon geschrieben habe, es gibt verschiedene Anleitungen zum Codieren der Rücklichter. Und bei Stemei hieß es, dass der äußere Ring mitbremsen soll.

Aus diesem Grund wollte ich mal wissen, wer es genauso codiert hatte und danach defekte Rücklichter hatte?

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